Quel est le carburant pour sa moto ?

Choisir le carburant pour une moto n'est pas facile. Car malheureusement, le prix n'est pas le seul critère à prendre en compte. Et même si le gros du travail est fait, parce qu'il ne faut pas choisir entre diesel et essence, la tâche n'en est pas moins ardue.

A cause de l'essence, les stations n'en ont pas une, mais au moins 4. Et, malgré ce qu'on voudrait croire, toutes ne sont pas « bonnes » pour le moteur de nos deux roues. Certains d'entre eux ne peuvent pas être adaptés à des modèles plus anciens. Quelle essence choisir pour sa moto ? Quelle est la différence entre SP95 et SP98 ? Puis-je ajouter du carburant SP95-E10 à ma moto ? Voilà quelque conseils pour vous aider à choisir le bon carburant pour votre moto la prochaine fois que vous irez faire le plein.

Qu'est-ce que l'essence ?

L'essence est le deuxième carburant connu et utilisé aujourd'hui. C'est un mélange d'hydrocarbures, de benzènes, d'alcènes, d'alcanes et d'éthanols, obtenu à partir de la distillation du pétrole.

L'essence, qui a une densité plus faible que le carburant diesel, est conçue pour les moteurs à allumage commandé. C'est un produit particulièrement inflammable capable de générer de grandes quantités de chaleur. Il faut aussi savoir que l'essence est le seul carburant compatible avec une moto. Aucun véhicule à deux roues ne peut rouler au diesel.

Carburants moto : éthanol SP98, SP95, SP95-E10 et E85.

Il y a près de vingt ans, nous avions le choix entre deux catégories d'essence : sans plomb et super plomb. Mais puisque ce dernier a été retiré du marché depuis 2000. Aujourd'hui, en France, vous pouvez choisissez parmi 4 types d'essence sans plomb pour votre moto : SP95, SP98, SP95-E10 et E85.

Essence SP95

Le sans plomb 95 a été introduit en France en 1990. Elle est considérée comme l'essence européenne de référence, a un indice d'octane de 95 et peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol conformément aux exigences réglementaires.

Essence SP98

Le sans plomb 98 est populaire auprès de tous et a la réputation d'être meilleur que le SP95 pour son indice d'octane plus élevé. Il intègre notamment un nouvel additif : le potassium. De plus, l'essence sans plomb 98 a l'avantage d'être vendue dans toutes les stations-service en France.

L'essence SP95-E10

Le Super Lead 95 E10 est arrivé sur le marché en 2009. Comme son nom l'indique, il se distingue par deux caractéristiques :

• Son indice d'octane est de 95.
• La capacité d'éthanol est de 10 %.

Autrement dit, il s'agit du SP95, qui peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol en volume.

Carburant E85 (ou super éthanol)

L'E85 est un nouveau carburant introduit sur le marché français en 2007. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un mélange d'essence, de biocarburants et d'essence. C'est pourquoi on l'appelle aussi "superéthanol". Ce carburant a un indice d'octane élevé (104).

Ainsi, le Superéthanol-E85 est un biocarburant. En raison de la hausse du prix de l'essence, il devient rapidement le carburant le plus vendu en France aujourd'hui. De 2017 à 2018, ses ventes ont augmenté de 37 %. Selon l'Union nationale des producteurs d'alcools agricoles, « rien qu'au 17 août, plus de 85 millions de litres d'E2018 ont été vendus ».

Quelle est la différence entre le sans plomb 95 et 98 ?

La La différence la plus notable entre les deux essences super sans plomb est l'indice d'octane. : l'un à 95 et l'autre à 98. Pour les véhicules comme les voitures ou les motos, la différence entre les deux est minime dans le sens où elle n'est pas perceptible. De plus, tous les vélos les plus récents sont entièrement compatibles avec les SP95 et SP98.

Protection du moteur

Nous vous rappelons que l'indice d'octane est un paramètre qui permet de quantifier la résistance d'un carburant à l'auto-inflammation et à la détonation. Plus il est élevé, plus il y a d'additifs dans le carburant qui protègent efficacement le moteur de l'usure et de la corrosion. En d'autres termes, nous pouvons dire que les motos utilisant SP98 sont mieux protégées.

Augmentation de la puissance

De nombreux utilisateurs affirment que gain de puissance avec SP98... Mais à ce jour, il n'y a aucune preuve à l'appui. Les performances de la machine semblent rester les mêmes, que vous utilisiez SP95 ou SP98. A moins, bien entendu, que la machine en question soit équipée d'un moteur aux performances améliorées et d'un taux de compression supérieur à 12:1.

Consommation de carburant

Selon les utilisateurs, le SP95 peut provoquer une surconsommation, alors que le SP98 fait le contraire. On note une diminution de la consommation d'environ 0.1 à 0.5 l/100 km. Cependant, cela il est très difficile de démontrer cet automne consommation lors du passage de l'essence SP95 à l'essence SP98. Les principaux facteurs de consommation sont la puissance de la moto et le style de conduite du pilote. Plus vous roulez en douceur, moins votre moto consommera de carburant.

Prix ​​à la pompe

Le SP98 est plus cher que le SP95. Malgré le prix plus élevé du litre, l'essence sans plomb 98 est la plus populaire parmi les motards. Je dois dire que les concessionnaires recommandent souvent ce carburant lors de l'achat d'une moto.

Quelle essence mettre dans sa moto récente ?

Toutes les essences que l'on peut trouver sur le marché sont compatible avec les derniers modèles... Depuis 1992, les constructeurs veillent à ce que leurs modèles puissent recevoir de l'essence sans plomb. Les modèles japonais les plus célèbres tels que Honda, Yamaha, Kawasaki et d'autres l'ont utilisé pendant des années avant que la superstructure ne soit annulée.

Par conséquent, le choix devient difficile. C'est pourquoi il est préférable de suivre les directives du fabricant pour optimiser les performances et prolonger la durée de vie de votre vélo à deux roues.

Installez SP98 dans votre moto : recommandations du fabricant

Le sans plomb 98 est compatible avec tous les modèles produits depuis 1991. Avec un indice d'octane de 98, il assure une meilleure protection du moteur.

. Les principaux atouts du carburant SP98 pour motos :

• Il protège le moteur et ses composants de l'usure et de la corrosion.
• Il nettoie le moteur et ses composants et les protège de la saleté.

Le résultat final est une machine plus efficace qui utilise moins d'énergie. Bref, selon les motards, c'est l'essence idéale pour une moto.

Installez SP95 sur votre vélo : la valeur par défaut pour le vélo

Le sans plomb 95 peut également être utilisé avec tous les modèles produits depuis 1991. Son principal avantage : il protège efficacement le moteur et ses composants des salissures.

Ses inconvénients : De nombreux motards se plaignent que cela ralentit le moteur et le rend particulièrement vorace. En d'autres termes, la machine non seulement consomme plus, mais est aussi moins efficace.

En d'autres termes, cela peut être approprié, mais ne devrait être sélectionné que comme deuxième option. C'est alors que vous ne pouvez pas utiliser SP98.

Monter le SP95-E10 sur une moto : bon ou mauvais ?

. les avis sur le SP95-E10 sont mitigéssurtout chez les motards et les ouvriers du bâtiment. Car, selon certains utilisateurs, ce carburant ne convient pas à certains modèles. C'est pourquoi il est préférable de s'en tenir à SP95 ou SP98 dans la mesure du possible. Sinon, suivez les instructions du fabricant.

Les principaux avantages de l'essence SP95-E10 sont :

• Offre une bonne protection du moteur contre la saleté.
• Il est plus respectueux de l'environnement car il contribue à réduire les émissions de CO2 et de gaz à effet de serre.

Les principaux inconvénients de l'essence SP95-E10 sont :

• Compatible uniquement avec les modèles des années 2000.
• Comme pour le SP95, cela entraînerait également une consommation de carburant excessive.

Utiliser l'éthanol E85 dans une moto : compatible ?

Le super éthanol E85 est très populaire en France, où les prix du SP95 et du SP98 montent en flèche. Bien que les avis négatifs soient encore rares à l'heure actuelle, les fabricants appellent toujours à la prudence.

Bien sûr, le E85 est beaucoup moins cher à la pompe. Mais n'oubliez pas qu'il consomme beaucoup plus. Ainsi, en cas de doute, il est préférable de rester fidèle à une marque qui a déjà fait ses preuves. Et cela, d'ailleurs, jamais déçu.

Sélectionnez le carburant pour votre moto en fonction de votre modèle

Vous voulez être sûr de ne pas vous tromper dans votre choix ? Les meilleurs conseils que nous puissions vous donner : respecter les instructions du fabricant... En effet, les différents carburants compatibles avec votre moto sont répertoriés dans le manuel du propriétaire. En cas de doute, consultez votre revendeur. De plus, le choix du carburant doit se faire en fonction du modèle de la moto et notamment de l'année de sa première mise en service.

Quelle essence pour une moto Suzuki ?

Suzuki utilisait du carburant sans plomb bien avant l'arrêt du super plomb. Pour la plupart de ses modèles, la marque recommande l'essence la plus ancienne avec l'indice d'octane le plus élevé, c'est-à-dire le SP98.

Quelle essence pour une moto Honda ?

Les motos Honda utilisent de l'essence sans plomb depuis 1974. Selon la marque, ils doivent être utilisés avec des motos avec un indice d'octane supérieur à 91. Vous pouvez donc l'utiliser avec le SP95 ou le SP98.

Le SP95-E10 peut également être utilisé, mais uniquement avec les cyclomoteurs et scooters à moteurs 2 temps (2T) et 4 temps (4T).

Quelle essence sur une moto Yamaha

Yamaha est l'un des célèbres fabricants japonais qui utilise SP depuis 1976. Tous les modèles de la marque sont compatibles SP95 et SP98.

Quelle essence pour une moto BMW

Les motos BMW peuvent fonctionner avec le SP98 ainsi qu'avec le SP95. On retrouve également dans les manuels techniques de certains modèles qu'ils sont compatibles avec le SP95-E10.

Qu'est-ce que l'essence pour les vieilles motos?

Après avoir abandonné le superplomb, il est devenu difficile de trouver un carburant qui conviendrait vraiment aux anciens. La plupart des fabricants recommandent le SP98. Le potassium peut en effet remplacer le plomb. Et l'indice d'octane élevé aide à mieux protéger le moteur. L'utilisation de SP95 doit être évitée car elle favorise les explosions anarchiques et peut provoquer une surchauffe du moteur.

Voici un tableau récapitulatif une liste des modèles plus anciens qui ne peuvent pas prendre en charge l'essence sans plomb :

Année de Construction	Marque de moto
Avant 1974	Yamaha Kawasaki Honda
Avant 1976	Suzuki
Avant 1982	Harley Davidson
Avant 1985	BMW
Avant 1992	Ducati
Avant 1997	Laverda

Choisissez le carburant pour votre moto en fonction de son utilisation

Le choix du carburant doit également être basé sur la façon dont vous utilisez la moto. En effet, conduire une moto en montagne, se rendre au travail, rouler sur un circuit... Autant de cas d'usage qui ne nécessitent pas que la moto soit utilisée de la même manière. Par exemple, pour une utilisation intensive comme la conduite sur piste, il faut privilégier l'essence de la plus haute qualité. Voici nos conseils pour sélectionnez le carburant pour votre moto en fonction de l'utilisation que fais-tu.

Quelle essence pour rouler sur autoroute ?

Pour le vélo que nous roulerons sur l'autoroute, le SP98 est le plus adapté. En fait, cette essence a été développée pour les moteurs à haut rendement et taux de compression. Car, en plus d'apporter de l'humidité au moteur, il permet également de maîtriser la consommation même à haut régime.

Quelle essence en conduite tout-terrain ?

Le SP98 reste la référence pour une protection moteur optimale. La seule différence avec le SP95 autre que cela est le prix. Ainsi, SP98 et SP95 sont à peu près les mêmes et vous pouvez les utiliser sur votre vélo. Sachez simplement que le SP95 vous fera économiser de l'argent.

Moteur 2 temps et 4 temps : les mêmes besoins ?

Non, et vous devez faire très attention à ne pas utiliser le mauvais carburant. Si vous avez 2Time, il est préférable d'utiliser SP95. Parce que le moteur n'est pas compatible avec SP98 ou SP95-E10. Par contre, si vous avez 4Time, vous pouvez utiliser le SP95 ainsi que le SP98. Cependant, l'utilisation du SP95-E10 n'est pas recommandée.

Le choix du carburant pour une moto : le prix d'une pompe

Bien sûr vous pouvez choisissez le carburant pour le prix à la station-service. Le carburant le plus surchargé, et donc le plus cher, est le SP98. Le superéthanol E85 est le moins cher. Le gouvernement français a mis en place un site Internet www.prix-carburants.gouv.fr pour suivre les prix des carburants dans les différents points de vente.

Voici un tableau récapitulatif des prix des carburants dans les stations-service en France.

carburant	Prix ​​moyen au litre
Sans plomb 98 (E5)	1,55€
Sans plomb 95 (E5)	1,48€
SP95-E10	1,46€
Superéthanol E85	0,69€

Bon à savoir : Ces prix sont à titre indicatif et représentent les prix moyens en France en novembre 2018. Les prévisions montrent qu'avec des taxes sur les carburants plus élevées, les prix augmenteront en 2019.

Le résultat : SP98, la moto de référence.

Tu comprendrais ça. Le SP98 reste la référence en matière d'essence motard. Grâce à son indice d'octane élevé, ce carburant sans plomb convient aussi bien aux anciens qu'aux nouveaux modèles équipés de motorisations à deux et trois roues.