Quelles batteries ne survivront pas à l'hiver prochain
Comment gérer la batterie et généralement faire fonctionner la voiture pour qu'elle démarre sans problème tout l'hiver et ne soit pas obligée d'acheter une nouvelle batterie de démarrage avant la fin de la saison glaciale.
Le propriétaire d'une batterie de voiture fraîchement achetée cet automne n'a bien sûr pas à se soucier de la survie de cet appareil l'hiver prochain. La nouvelle "batterie" est susceptible de faire face à toute intimidation. Mais si sous le capot de votre voiture il n'y a pas une batterie de démarrage très fraîche, il est logique d'aborder judicieusement son fonctionnement hivernal. Sinon, il risque de mourir avant la chute du premier printemps. Pour faciliter le quotidien déjà difficile de la batterie en hiver, il faut lui apporter un peu de soin dès maintenant. Pour commencer, nettoyez le boîtier, le couvercle et les évents de la batterie de la saleté.
Il est logique d'essuyer la surface de la batterie avec un nettoyant ménager. En enlevant la saleté, vous réduisez les courants d'autodécharge qui peuvent traverser la poussière humide. De plus, vous devez essuyer avec un papier de verre fin 2 bornes de fils et bornes de batterie des oxydes et de la poussière. Et lors de la réinstallation de la batterie sur la voiture, n'oubliez pas de bien serrer les boulons de contact. Ces mesures minimiseront la résistance électrique aux bornes de la batterie, ce qui facilitera le démarrage du moteur à l'avenir.
Lorsque l'hiver arrive, de nombreux facteurs vont affecter la santé de la batterie et il faut, si possible, optimiser leur impact. Notamment il est nécessaire de vérifier de temps en temps la tension de la courroie de l'alternateur pour que le rendement de charge ne diminue pas. Après avoir éteint le moteur, ne « conduisez » pas la musique et ne laissez pas les phares allumés.
En évitant de telles actions, nous économisons de l'énergie dans la batterie pour un démarrage ultérieur. Après tout, ses décharges profondes, qui surviennent le plus souvent après de nombreuses tentatives de démarrage du moteur à froid, réduisent considérablement la durée de vie de la batterie. Par conséquent, lors du démarrage d'un moteur froid, vous ne devez pas allumer le démarreur pendant plus de 5 à 10 secondes. L'intervalle entre les allumages de "l'allumage" est de 30 à 60 secondes, de sorte que la batterie a la possibilité de récupérer légèrement. Après cinq tentatives de démarrage infructueuses, il faut les arrêter et rechercher un dysfonctionnement empêchant le démarrage du moteur.
Si la voiture est équipée d'une alarme antivol, le propriétaire doit surveiller l'état de la batterie avec une attention redoublée. Le fait est que dans le froid, la capacité de la batterie est sensiblement réduite. Dans le même temps, par mauvais temps prolongé, certains propriétaires de voitures plaisantent avec leur voiture. Pendant ce temps, le "signal" aspire et aspire l'électricité de la batterie, privée de recharge régulière. Dans de telles conditions, il est très facile de détecter une batterie complètement déchargée à un moment précis. Quelques cas de ce genre - et cela peut être envoyé à la ferraille.
Une autre astuce qui prolonge la durée de vie d'une batterie de voiture ne séduira pas les adeptes de "l'entraide avec chauffeur". Si possible, évitez "d'allumer" les voitures qui refusent de démarrer depuis votre voiture. Dans ces modes, votre batterie subit un stress accru. Et s'il n'est pas très jeune et frais, aider un voisin dans la cour peut se transformer en un voyage rapide au magasin pour une nouvelle batterie de démarrage pour sa propre voiture.
