Quelle est l'assurance pour motocross ou VTT?
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L'assurance est obligatoire pour tous les véhicules circulant sur la voie publique et les autoroutes afin d'éviter les dommages aux tiers et aux conducteurs en cas d'accident. Contrairement au véhicule à deux roues classique, Les propriétaires de motocross ou de VTT ont des responsabilités particulières... De plus, les motos tout-terrain et les VTT ne sont utilisés nulle part.
Comment choisir une assurance efficace pour votre motocross ou quad ? Combien coûte une assurance motocross ? Comment assurer mon VTT ? Retrouvez dans notre article les caractéristiques de ces véhicules et les démarches à suivre pour trouver une offre adaptée à votre situation.
Particularités de l'assurance de cross-country ou de VTT
Nous distinguons l'assurance motocross tout-terrain et motocross non homologué sur la voie publique. V les véhicules de motocross ou tout-terrain doivent avoir une assurance obligatoire comme les véhicules à deux roues conventionnels, tandis que les véhicules sans permis nécessitent des revêtements spéciaux.
Il est donc important distinguer clairement entre le véhicule homologué, c'est-à-dire qui a le droit de circuler sur les routes publiques, les motocross et les VTT sans autorisation, qui ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés. Les propriétaires sont alors tenus de transporter des motos et des VTT non homologués, le plus souvent sur des remorques.
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Assurance obligatoire pour motocross ou VTT tout-terrain
Il convient de rappeler qu'en principe, les motos de motocross ne sont pas autorisées à circuler sur la voie publique. Ils doivent rouler sur des terrains privés ou sur des pistes réservées. Cependant, il existe des modèles de motocross homologués qui ont reçu l'autorisation de rouler sur la voie publique. Ces motos disposent de tout l'équipement nécessaire pour circuler sur les routes ouvertes au public.
Ils correspondent aux motos cross-enduro tout-terrain disposant d'une carte grise. Le conducteur doit avoir un permis moto.
Quant aux quatre, nous parlons également des quatre approuvés. Il a également besoin d'une autorisation pour circuler sur les routes ouvertes au public. Pour obtenir un permis, plusieurs conditions doivent être remplies, à savoir : un VTT d'une capacité d'au plus 20 ch. pesant moins de 400 kg et le matériel est en bon état.
Cependant, les VTT ne peuvent pas circuler sur les autoroutes et les autoroutes, malgré les permis appropriés. L'assurance est également obligatoire pour les VTT homologués. La violation de cette obligation est punie d'une amende de 3.750 XNUMX euros.
Les housses spéciales pour motocross ou VTT ne sont pas approuvées
Par conséquent, les conducteurs de motocross ou de quad non agréés ne peuvent pas bénéficier des garanties offertes par l'assurance moto classique. Cependant, les règles stipulent assurance spéciale pour tous les motocross et VTT non homologuésnécessaire pour protéger les adeptes de ce loisir sportif.
De plus, la licence délivrée par le club comprend déjà une garantie des dommages aux tiers en cas de sinistre. La conduite tout-terrain d'une moto MX ne vous dispense pas de l'obligation de souscrire une assurance, il y a toujours le risque d'accident, même à l'arrêt.
Le motocross convient aux cyclistes de tous âges. Ainsi, les enfants de plus de six ans sont autorisés à conduire. Cependant, la loi impose des restrictions en fonction de la puissance de la moto. Pour les enfants de 6 à 9 ans, le volume du ballon ne doit pas dépasser 60 cm3, le volume du ballon ne doit pas dépasser 80 cm3 pour un enfant de 9 à 14 ans et le volume du ballon ne doit pas dépasser 125 cm3 pour un enfant de 14 à 16 ans .
Tous les déplacements sont autorisés à partir de 16 ans. En plus de cette règle, la loi oblige également les pilotes à posséder un permis moto pour participer au motocross 125cc. Si la cylindrée du moteur est inférieure à 3 cm125, il est nécessaire d'obtenir un certificat d'aptitude au sport automobile. L'adhésion à un club de motocross est également nécessaire pour obtenir une licence.
Étapes pour assurer votre VTT ou votre motocross
Pour souscrire à votre assurance, vous avez le choix entre deux étapes : avec une agence physique ou une souscription immédiate en ligne. La plupart des assureurs proposent leurs offres en ligne.
Choisissez l'assurance immédiate en ligne
Les procédures en ligne sont plus pratiques et plus rapides. Toutes les démarches sont dématérialisées. Ils font gagner beaucoup de temps. Les pièces justificatives du contrat sont envoyées par courrier électronique. De plus, les services fonctionnent généralement XNUMX heures sur XNUMX, sept jours sur sept.
Un abonnement en ligne instantané reste également une solution rentable sans frais d'administration. Il propose également des tarifs attractifs par rapport aux assureurs traditionnels. Parfois, les assureurs exigent un dépôt pour les documents officiels.
Trouvez la meilleure offre en ligne
Parfois, il peut être difficile de choisir parmi les offres à succès sur Internet. Pour cela, vous pouvez utiliser comparateurs d'assurance VTT et motocross en ligne, un outil efficace pour comparer facilement les offres.
Le site comparateur dispose déjà d'une liste de compagnies d'assurance avec des offres dans sa base de données.
Par conséquent, tout ce que vous avez à faire est de déterminer vos besoins de couverture et votre budget. Il est recommandé de choisir un site qui travaille avec les compagnies d'assurance de véhicules à deux roues populaires.
Les courtiers d'assurances sont également des professionnels dans ce domaine. Ils offrent leurs conseils pour aider les clients à trouver la meilleure offre d'assurance VTT ou motocross.
Consultez les garanties offertes
Il existe généralement trois formules d'assurance moto, selon l'étendue des garanties proposées. La formule de base correspond à une assurance responsabilité civile et protection juridique. Cette garantie ne couvre pas les dommages causés au conducteur et au véhicule. Sur la formule de base, il faut prévoir en moyenne 150 euros par an.
Pour le motocross non homologué, les surfaces spécifiques coûtent généralement en moyenne une centaine d'euros par an. Cette garantie ne couvre pas les dommages causés au conducteur et au véhicule.
Ainsi, la formule intermédiaire vous permet de sélectionner des garanties complémentaires en fonction de vos besoins. Cela inclut les blessures corporelles, la protection antivol ou d'autres garanties supplémentaires.
La formule du risque total est la plus chère, mais offre la protection la plus fiable. La conduite hors route expose les conducteurs à plus de dangers. Par conséquent, une formule tous risques est recommandée.
Cependant, vous devez toujours vérifier les garanties fournies pour éviter toute mauvaise surprise. Votre choix dépend aussi de votre budget et de l'utilisation souhaitée du véhicule. Les montants déductibles doivent également être pris en compte.
