Comment démarrer un camion diesel

Le démarrage d'un moteur diesel est très différent du démarrage d'un moteur à essence. Alors qu'un moteur à essence démarre lorsque le carburant est allumé par une bougie d'allumage, les moteurs diesel dépendent de la chaleur générée par la compression dans la chambre de combustion. Parfois, comme par temps froid, le carburant diesel a besoin de l'aide d'une source de chaleur externe pour atteindre la bonne température de démarrage. Lors du démarrage d'un moteur diesel, vous avez trois façons principales de le faire : avec un réchauffeur d'admission, avec des bougies de préchauffage ou avec un chauffe-bloc.

Méthode 1 sur 3 : Utiliser un réchauffeur d'entrée

Une façon de démarrer un moteur diesel consiste à utiliser des réchauffeurs d'air d'admission, qui sont situés dans le collecteur d'admission et chauffent l'air entrant dans les cylindres du moteur. Alimenté directement à partir de la batterie du véhicule, un réchauffeur d'admission est un excellent moyen d'augmenter rapidement la température de l'air dans la chambre de combustion là où elle doit être, permettant au moteur diesel de démarrer en cas de besoin, avec l'avantage supplémentaire d'être loin du blanc, fumée grise ou noire souvent générée lors du démarrage d'un moteur froid.

Étape 1 : Tourner la clé. Tournez la clé de contact pour démarrer le processus de démarrage du moteur diesel.

Les bougies de préchauffage sont toujours utilisées dans cette méthode de démarrage, vous devez donc attendre qu'elles se réchauffent avant que la voiture puisse démarrer correctement.

Le réchauffeur d'air d'admission est conçu pour chauffer rapidement l'air entrant dans les chambres de combustion à une température de fonctionnement normale.

Étape 2: Tournez à nouveau la clé et démarrez le moteur.. Les réchauffeurs d'admission d'air utilisent la puissance générée par la batterie pour commencer à chauffer l'élément installé dans le tuyau d'admission d'air.

Au fur et à mesure que le véhicule démarre et que l'air passe à travers les éléments chauffants, il pénètre dans les chambres de combustion plus chaud que sans l'aide des réchauffeurs d'admission d'air.

Cela permet de réduire ou d'éliminer la fumée blanche ou grise normalement produite lors du démarrage d'un moteur diesel. Cette condition se produit lorsque le carburant diesel traverse le processus de combustion sans être brûlé et est le résultat d'une chambre de combustion trop froide entraînant une compression plus faible.

Méthode 2 sur 3 : Utiliser des bougies de préchauffage

La méthode la plus courante pour démarrer un moteur diesel consiste à utiliser des bougies de préchauffage. Comme l'admission d'air, les bougies de préchauffage sont alimentées par la batterie du véhicule. Ce processus de préchauffage amène l'air dans la chambre de combustion à une température propice au démarrage à froid.

Étape 1 : Tourner la clé. Un indicateur "Veuillez patienter pour commencer" devrait apparaître sur le tableau de bord.

Les bougies de préchauffage peuvent chauffer jusqu'à 15 secondes ou plus par temps froid.

Lorsque les bougies de préchauffage atteignent leur température de fonctionnement normale, le voyant "Attendre le démarrage" doit s'éteindre.

Étape 2 : démarrer le moteur. Une fois que le voyant "Attendre pour démarrer" s'éteint, essayez de démarrer le moteur.

N'essayez pas de démarrer la voiture pendant plus de 30 secondes. Si la voiture démarre, relâchez la clé. Sinon, tournez la clé en position d'arrêt.

Étape 3 : Chauffez à nouveau les bougies de préchauffage. Tournez la clé jusqu'à ce que le voyant "En attente de démarrage" s'allume à nouveau.

Attendez que le voyant s'éteigne, indiquant que les bougies de préchauffage sont suffisamment chauffées. Cela peut prendre jusqu'à 15 secondes ou plus, selon la température.

Étape 4 : Essayez de redémarrer la voiture.. Une fois que le voyant "Attendre pour démarrer" s'éteint, essayez de redémarrer la voiture.

Tournez la clé en position de démarrage, en lançant le moteur pendant 30 secondes maximum. Si la voiture ne démarre pas, tournez la clé en position d'arrêt et envisagez d'autres options, comme l'utilisation d'un radiateur.

Méthode 3 sur 3 : Utilisation du chauffe-bloc

Si les bougies de préchauffage et le réchauffeur d'admission d'air ne peuvent pas chauffer suffisamment l'air dans la chambre de combustion pour démarrer, vous devriez envisager d'utiliser un chauffe-bloc. Tout comme les bougies de préchauffage chauffent l'air dans la chambre de combustion et que le réchauffeur d'admission d'air réchauffe l'air entrant dans le collecteur d'admission, le réchauffeur de bloc-cylindres chauffe le bloc moteur. Cela facilite le démarrage du moteur diesel par temps froid.

Matériel requis

• Rosette

Étape 1 : Connecter le chauffe-bloc. Cette étape vous oblige à retirer la fiche du chauffe-bloc de l'avant de la voiture.

Certains modèles ont un port à travers lequel une prise peut être insérée ; sinon, placez-le à travers la grille avant. Utilisez une rallonge pour connecter le véhicule à une prise disponible.

• avertissement: La plupart des prises de chauffe-bloc ont trois broches et nécessitent une connexion de rallonge appropriée.

Étape 2 : Laissez le chauffe-bloc branché.. Laisser le chargeur connecté au secteur pendant au moins deux heures avant de démarrer.

Le chauffe-bloc chauffe le liquide de refroidissement dans le bloc-cylindres pour aider à réchauffer l'ensemble du moteur.

Étape 3 : démarrer le moteur. Une fois que le liquide de refroidissement et le moteur sont suffisamment chauds, essayez de démarrer le véhicule comme décrit ci-dessus.

Cela inclut l'attente de l'extinction du voyant "Veuillez attendre pour démarrer", ce qui peut prendre jusqu'à 15 secondes ou plus, selon la température dans la chambre de combustion. Une fois que l'indicateur "Attendre pour démarrer" s'éteint, essayez de démarrer le moteur pendant 30 secondes maximum.

Si le moteur ne démarre toujours pas, demandez l'aide d'un mécanicien diesel expérimenté, car votre problème est probablement lié à autre chose.

Le démarrage d'un moteur diesel peut parfois être difficile, surtout par temps froid. Heureusement, vous avez quelques options pour augmenter suffisamment la température de la chambre de combustion pour démarrer votre voiture. Si vous avez des difficultés à démarrer votre camion diesel ou si vous avez des questions générales, consultez votre mécanicien pour voir ce que vous pouvez faire pour faciliter le démarrage de votre camion diesel.