Comment teinter les feux avant et arrière avec un film, vernir de vos propres mains
Teneur
La teinte des phares est appliquée à l'aide de films et de vernis en vinyle ou en polyuréthane. Ces options existent depuis longtemps. Mais les conducteurs ont commencé non seulement à vernir ou à coller un film protecteur sur les phares, mais également à les traiter avec du caoutchouc liquide.
Différents types de réglage sont populaires parmi les propriétaires de voitures. Beaucoup d'entre eux changent l'apparence des phares. La façon la plus simple de les transformer est de les tonifier. Par conséquent, les automobilistes s'intéressent à la façon de teinter les phares.
Faut-il teinter les phares
Si la teinte des phares n'est pas très courante, alors elle est utilisée plus souvent pour les feux arrières. La tonification n'a aucun but pratique. Ceci est fait pour transformer l'apparence de la voiture.
Même si la gradation n'est pratiquement pas nécessaire, de nombreux propriétaires de voitures la considèrent comme le type de réglage le plus simple. Ce travail est facile à faire seul. Et le résultat peut presque toujours être supprimé.
Matériaux de teinture des phares : comparaison, avantages et inconvénients
La teinte des phares est appliquée à l'aide de films et de vernis en vinyle ou en polyuréthane. Ces options existent depuis longtemps. Mais les conducteurs ont commencé non seulement à vernir ou à coller un film protecteur sur les phares, mais également à les traiter avec du caoutchouc liquide.
La nouvelle technique a montré une bonne efficacité. Il vous permet de faire un design inhabituel de la voiture. Le revêtement est facile à appliquer et à enlever. Mais jusqu'à présent, cette méthode n'a pas reçu une large diffusion, contrairement aux deux précédentes.
Les matériaux de film, contrairement aux matériaux colorants, ne sont pas polis. Par conséquent, leurs dommages ne peuvent être réparés que par recollage. Les films attirent rarement l'attention des agents de la circulation, contrairement aux luminaires peints.
Avantages et inconvénients de la teinture
Après avoir décidé de teinter les phares avec un film ou de toute autre manière, il est important de savoir qu'un tel réglage présente non seulement des avantages, mais également des inconvénients. Les principaux avantages du collage et autres virages sont:
- changer l'apparence de la voiture;
- Facilité de mise en œuvre;
- faible coût;
- protection des phares en verre contre les rayures et les éclats.
couleurs de film de teinte de phare
Le revêtement protège légèrement cette partie des dommages. Mais peu d'automobilistes vont teinter leur arrière ou leurs phares pour cette raison. La plupart des pilotes le font pour des raisons esthétiques.
Les inconvénients de cette amélioration incluent :
- lors de l'utilisation de vernis, il y a une chance de ruiner définitivement le verre;
- le revêtement peut se détériorer (peinture ou vernis, et le film perd son apparence sous l'influence de facteurs environnementaux);
- une amende est possible si les règles de teinture ne sont pas respectées ;
- coût élevé de certains matériaux pour le collage.
Utiliser ou non ce type de réglage - chaque propriétaire de voiture décide pour lui-même, en pesant tous les avantages et les inconvénients pour lui-même.
Comment teinter les phares avec du film
L'idée de teinter les phares avec du film est apparue il y a longtemps. La procédure vous permet de modifier rapidement la conception des dispositifs d'éclairage automobile externes. Une telle tonification est complètement réversible. Il existe de nombreux types de films vendus chez les concessionnaires automobiles. Par conséquent, teinter les phares avant ou arrière avec un film leur donne la teinte souhaitée. Ces couleurs sont caméléon, néon, cerise (pour les feux arrière), jaune (pour l'avant) et noir ou gris pour les feux arrière. Certains propriétaires appliquent un autocollant assorti à la couleur de la carrosserie. Le plus souvent, il n'est pas installé sur toute la surface, mais sous la forme d'une bordure, "cils".
Sachant comment teinter les phares avec un autocollant, vous pouvez le faire vous-même.
Matériaux et outils
Pour teinter les phares ou les feux arrière de vos propres mains, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :
- film;
- construction (de préférence) ou sèche-cheveux domestique ;
- raclette;
- couteau et ciseaux de papeterie;
- vaporisateur;
- de l'eau savonneuse (une solution de restes ou de lessive en poudre) ou un nettoyant pour vitres.
Tout ce que vous devez préparer à l'avance pour ne pas être distrait pendant le travail principal.
Teinture des phares à faire soi-même
Ordre de travail
Teinter vos phares ou feux arrière est facile. Instructions de travail:
- Lavez et séchez les phares.
- Appliquez le matériau sur la surface pour couper l'autocollant à la taille souhaitée. Vous pouvez laisser un petit surplus de film.
- Vaporisez la surface des phares avec de l'eau savonneuse.
- Retirez la couche protectrice de l'autocollant et fixez-le au phare.
- Aplatissez le film avec vos mains du centre vers les bords.
- Chauffez le verre de la lanterne et le sticker avec un sèche-cheveux. En chauffant périodiquement, lissez le matériau du film avec une raclette. Lors du collage, il est important de s'assurer qu'il n'y a pas de bulles d'air sous le film et qu'il repose uniformément et fermement.
- Coupez l'excédent de film.
Vous pouvez utiliser la voiture immédiatement après la fin des travaux. Mais il n'est pas recommandé de le laver le jour même, il vaut mieux attendre 2-3 jours.
Nuances de soins, durée de vie
Pour rendre la voiture attrayante, il est important non seulement de comprendre comment teinter les phares, mais aussi de bien les entretenir. La surface avec un film n'a pas besoin d'être laissée. Mais lors du lavage et de l'essuyage de la voiture, vous devez faire attention à ne pas endommager l'autocollant.
Vernis phares auto-teintant
Vous pouvez également teinter les phares ou les lanternes avec du vernis à la maison. En règle générale, une telle teinte est utilisée par derrière, car elle peut réduire la transmission lumineuse de l'optique. La peinture est généralement noire ou grise.
Un tel réglage est très simple. Elle nécessitera un minimum de matériel et de temps de préparation. Pour peindre le verre des phares ou des lanternes, vous devez acheter du vernis dans une boîte de la teinte souhaitée, du papier de verre, préparer une solution savonneuse et des chiffons.
Avant de peindre, la surface doit être soigneusement lavée et séchée, ainsi que poncée avec du papier de verre. Après cela, il ne reste plus qu'à appliquer doucement le colorant sur la surface en plusieurs couches. Plus il y a de couches, plus la couleur sera riche. Vous pouvez faire fonctionner la voiture une fois que le revêtement est complètement sec. Habituellement en été ou dans un garage chaud, cela ne prend pas plus d'une journée.
vernis teinté phare
La finition laquée dure très longtemps. Un bon matériau ne se décolore pratiquement pas au soleil et ne se décolle pas sous l'impact des pierres. Mais le principal inconvénient d'une telle coloration est l'impossibilité d'éliminer le produit sans endommager le verre. Si vous devez enlever le revêtement, les lumières devront très probablement être remplacées. De plus, le revêtement peut grandement nuire à la visibilité de la route et susciter des interrogations de la part des inspecteurs de la circulation.
Est-il légal de teinter ses phares en 2020 ?
Les phares avant et arrière teintés en Russie en 2020 ne sont pas officiellement interdits. Mais les règles de circulation exigent que la voiture ait un feu blanc-jaune ou jaune à l'avant, et un feu rouge ou rouge-orange et blanc-jaune ou jaune à l'arrière. Dans le même temps, les dispositifs d'éclairage doivent être clairement visibles pour les autres usagers de la route à tout moment de la journée.
Si ces conditions sont remplies lors de l'application de matériaux de teinture, les inspecteurs de la circulation ne devraient pas rencontrer de problèmes. Mais une forte coloration, notamment des feux arrière, nuit à leur visibilité et dénature les couleurs des ampoules. Le conducteur peut être condamné à une amende pour avoir installé un éclairage inapproprié. Certes, c'est petit - seulement 500 roubles. Le plus souvent, cela se produit avec ceux qui recouvrent les phares de vernis.
Des problèmes peuvent survenir en cas d'accident s'il est prouvé que les feux du véhicule n'étaient pas visibles ou ont été mal compris en raison du revêtement appliqué.
