Comment remplacer le joint d'arbre du levier Pitman
Réparation automobile

Comment remplacer le joint d'arbre du levier Pitman

Le levier bipied est fixé au mécanisme de direction par l'intermédiaire de l'arbre. Un joint d'arbre est utilisé sur cet arbre pour éviter les fuites et les problèmes de contrôle.

Dans la plupart des véhicules, les boîtiers de direction sont équipés d'un arbre qui se connecte au soc. Cet arbre est responsable de la transmission de toute la puissance et de la direction du boîtier de direction à la bielle et aux composants de direction. Le liquide dans l'appareil à gouverner doit rester à l'intérieur du bloc, même si l'arbre est une source potentielle de fuite. Pour cela, un joint d'arbre bipied est utilisé. Le joint aide également à empêcher la saleté de la route, la boue et l'humidité de pénétrer dans l'appareil à gouverner.

Les signes de défaillance du joint comprennent des bruits de direction assistée et des fuites. Si jamais vous avez besoin de remplacer cette pièce, vous pouvez suivre les étapes de ce guide.

Partie 1 sur 1: Remplacement du joint d'arbre bipied

Matériel requis

  • douille 1-5/16
  • Commutateur
  • connecteur
  • Jack se lève
  • Batteur
  • marqueur de peinture
  • Liquide de direction assistée
  • Remplacement du joint d'arbre bipied
  • Pinces à circlips (Pinces à circlips)
  • Tournevis ou petit médiator
  • Jeu de douilles et cliquet
  • Clé

Étape 1 : Soulevez et sécurisez la voiture. Garez votre voiture sur une surface plane. Localisez le pneu près du boîtier de direction (avant gauche) et desserrez les écrous de roue sur ce pneu.

  • fonctions: Cette opération doit être effectuée avant de soulever le véhicule. Tenter de desserrer les écrous de roue alors que le véhicule est en l'air permet au pneu de tourner et ne crée pas de résistance pour casser le couple appliqué aux écrous de roue.

À l'aide du manuel du propriétaire de votre véhicule, localisez les points de levage sur le véhicule où vous placerez le cric. Gardez un cric à proximité.

Soulevez le véhicule. Lorsque vous avez soulevé la voiture juste au-dessus de la hauteur souhaitée, placez les vérins sous le châssis. Relâchez lentement le cric et abaissez le véhicule sur les chandelles.

Retirez les écrous de roue et le pneu à côté de l'appareil à gouverner.

  • fonctions: Il est prudent de placer un autre objet (tel qu'un pneu retiré) sous le véhicule au cas où les stabilisateurs tomberaient en panne et que le véhicule tomberait. Ensuite, si quelqu'un se trouve sous la voiture lorsque cela se produit, il y aura moins de risques de blessures.

Étape 2 : Trouvez le boîtier de direction. En regardant sous la voiture, trouvez le tirant et examinez de plus près le mécanisme de direction.

Localisez la connexion d'articulation à l'appareil à gouverner (c'est-à-dire l'appareil à gouverner) et prévoyez le meilleur angle auquel vous pouvez accéder au boulon d'arrêt.

Étape 3 : Retirez le boulon d'arrêt du bipied.. Pour accéder au joint d'arbre du bipied, vous devez retirer le bras du bipied de l'appareil à gouverner.

Vous devez d'abord dévisser le gros boulon reliant la bielle à l'appareil à gouverner.

Le boulon mesure généralement 1-5/16" mais sa taille peut varier. Il se recroquevillera et devra très probablement être retiré avec un pied-de-biche. À l'aide des outils appropriés, retirez ce boulon. Après avoir retiré le boulon, il est nécessaire de noter la position du levier par rapport à la fente à partir de laquelle il sera retiré. Cela garantit que la direction sera centrée lors de l'installation.

Étape 4 : Retirez le bras bipied de l'appareil à gouverner.. Insérez l'outil de démontage du bipied dans l'espace entre le boîtier de direction et le boulon d'arrêt. À l'aide d'un cliquet, tournez la vis centrale de l'outil jusqu'à ce que le levier du bipied soit libre.

  • fonctions: Vous pouvez utiliser un marteau pour vous aider à retirer cette extrémité du bras du bipied si nécessaire. Tapez doucement sur la main ou l'outil pour le libérer.

  • prudence: Si vous souhaitez nettoyer la zone après avoir retiré le bras du bipied, vous pouvez utiliser ici un nettoyant pour freins ou un nettoyant pour voiture ordinaire.

Étape 5 : Retirez la bague de retenue. Avec l'arbre ouvert, localisez le circlip ou le circlip maintenant le joint d'arbre en place. Insérez les pointes de la pince à circlips dans les trous du circlip et retirez-le délicatement.

Étape 6 : Retirez l'ancien joint. Utilisez un tournevis ou une petite pointe pour saisir et retirer le joint d'arbre de l'arbre.

Le kit peut comprendre une rondelle ou un joint, ou il peut être d'une seule pièce.

Étape 7 : Installez le nouveau joint. Insérez un nouveau joint d'arbre bipied autour de l'arbre. Si nécessaire, prenez l'ancien joint ou un grand manchon et fixez-le au nouveau joint. Tapez doucement sur l'ancien joint ou la douille avec un marteau pour pousser le nouveau joint en place. Retirez ensuite l'ancien joint ou douille.

Si nécessaire, installez les entretoises dans l'ordre dans lequel elles ont été retirées.

Étape 8 : Installer la bague de retenue. À l'aide d'une pince à circlips ou d'une pince à circlips, fermez l'anneau et poussez-le en place.

Il y aura une petite encoche dans le boîtier de direction où se trouve l'anneau. Assurez-vous que l'anneau est correctement installé.

Étape 9 : Préparez-vous à installer le bipied. Lubrifiez la zone autour de l'arbre où le bipied se fixe à l'appareil à gouverner. Appliquez de la graisse vers le bas et autour de l'appareil à gouverner.

Cela aidera à protéger contre la saleté, la crasse et l'eau qui pourraient empêcher le bon fonctionnement du tirant. Appliquer généreusement sur la zone, mais essuyer l'excédent.

Étape 10 : Attachez le lien à l'appareil à gouverner.. Installez le bras bipied sur l'appareil à gouverner en serrant le boulon de verrouillage retiré à l'étape 3.

Alignez les encoches sur la poignée avec les encoches sur le boîtier de direction lorsque vous les déplacez ensemble. Trouvez et alignez des repères plats sur les deux appareils.

Assurez-vous que toutes les rondelles sont en bon état ou neuves lorsque vous les installez et qu'elles restent dans le même ordre qu'elles ont été retirées. Serrez le boulon à la main et serrez-le avec une clé dynamométrique à la pression recommandée de votre véhicule.

  • prudence: En cas de fuite de liquide de direction assistée avant ou pendant la réparation, vérifiez le niveau de liquide et ajustez-le si nécessaire avant un essai routier.

Étape 11 : Changez le pneu et abaissez la voiture. Une fois le remplacement du joint terminé, vous pouvez remplacer le pneu précédemment retiré.

Tout d'abord, utilisez le cric aux points de levage appropriés pour soulever légèrement le véhicule des chandelles, puis retirez les chandelles du dessous du véhicule.

Réinstallez la barre et serrez à la main les écrous de roue. Utilisez ensuite le cric pour abaisser la voiture au sol. À ce stade, le pneu doit reposer sur le sol, mais ne pas encore supporter tout le poids du véhicule.

Utilisez une clé pour serrer les écrous de serrage aussi loin que possible. Abaissez ensuite complètement le véhicule et retirez le cric. Utilisez à nouveau la clé pour serrer les écrous de roue si vous le pouvez, pour vous assurer qu'ils sont aussi serrés que possible.

Étape 12 : Testez la voiture. Allumez la voiture et gardez-la dans le parc. Tourner le volant dans le sens des aiguilles d'une montre (tout à droite et tout à gauche). Si les roues répondent correctement, la tringlerie et la direction sont bonnes.

Après avoir confirmé que la direction fonctionne, conduisez le véhicule à une vitesse plus lente, puis à une vitesse plus élevée pour tester la maniabilité et la direction dans des conditions de conduite normales.

Quelque chose d'aussi simple qu'un joint peut causer des problèmes de direction et des fuites qui peuvent entraîner encore plus de problèmes. Le remplacement du joint d'arbre de coutre peut être effectué en moins d'une journée et devra probablement être effectué au moins une fois dans la vie du véhicule. En suivant les étapes de ce guide, vous pouvez effectuer ce travail vous-même. Cependant, si vous préférez que cette réparation soit effectuée par un professionnel, vous pouvez toujours contacter l'un des techniciens certifiés d'AvtoTachki pour remplacer le joint d'arbre pour vous à la maison ou au bureau.

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