Comment remplacer un support d'échappement cassé
Les supports d'échappement maintiennent le système d'échappement de votre véhicule sûr et fiable. Les symptômes d'un dysfonctionnement comprennent des grondements, des cognements et des coups sourds sous le véhicule.
Le système d'échappement de votre voiture est un ensemble de tuyaux, de silencieux et de dispositifs de contrôle des émissions qui sont connectés bout à bout. Ensemble, il est presque aussi long que votre voiture et peut peser jusqu'à 75 livres ou plus. Le système d'échappement est fixé au moteur à une extrémité et est suspendu à la carrosserie de la voiture sur le reste de sa longueur. Le système d'échappement doit pouvoir absorber tous les bruits et vibrations du moteur sans les transmettre à la carrosserie et aux passagers.
Une série de suspensions flexibles maintiennent l'échappement en place, lui permettant de se déplacer avec le moteur. La plupart des voitures ont un support de support rigide, généralement à l'arrière de la transmission, qui fixe solidement le moteur et la transmission au tuyau d'échappement afin que l'avant du tuyau puisse se déplacer avec le moteur lorsqu'il vibre et se tord avec la réaction de couple. Si ce support se brise, d'autres parties du système d'échappement, telles que le tuyau flexible ou le collecteur d'échappement, peuvent se fissurer sous contrainte et tomber en panne peu de temps après.
Les premiers signes d'un problème avec ce support peuvent être un cliquetis ou un bruit sourd sous la voiture, parfois associé à la pression ou au relâchement de la pédale d'accélérateur. Vous pouvez même remarquer un bruit sourd et des vibrations lorsque vous mettez la voiture en marche arrière. Dans certains cas, vous ne remarquerez peut-être aucun symptôme ou ne serez pas au courant du problème jusqu'à ce qu'un tuyau ou un collecteur se rompe, sauf si vous faites inspecter votre système d'échappement.
Partie 1 sur 1: Remplacement du support de support d'échappement
Matériel requis
- touches de combinaison
- Jack
- Jack se lève
- Plante grimpante mécanique
- Guide de l'utilisateur
- Lunettes de protection
- Jeu de clés à douille
- Support de support et raccords associés
- WD 40 ou autre dégrippant.
Étape 1 : Soulevez la voiture et placez-la sur des crics.. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les points de levage recommandés sur votre véhicule. Ces points seront légèrement renforcés pour supporter la charge du cric.
Soulevez la voiture et laissez-la sur les crics.
- prudence: Travailler sous une voiture peut être très dangereux ! Faites particulièrement attention à ce que le véhicule soit solidement fixé et ne puisse pas tomber du cric.
Une fois que vous avez la voiture sur des supports, retirez le cric car vous devrez peut-être le placer sous le tuyau d'échappement plus tard.
Étape 2: Vaporisez de l'huile pénétrante sur les boulons.. Les supports du système d'échappement sont généralement rouillés et le travail sera facilité si vous prétraitez tous les écrous et boulons avec du WD 40 ou une autre huile antirouille pénétrante.
- fonctions: Il est préférable de vaporiser les boulons avec de l'huile, puis de faire autre chose pendant quelques heures. Lorsque vous reprenez le travail, tout devrait se dérouler sans heurts.
Étape 3 : Retirez les boulons. Dévissez les boulons de fixation d'un support à la transmission et d'un tuyau d'échappement. Dans de nombreux cas, il y a des rondelles d'amortissement en caoutchouc sous les boulons. Conservez toutes ces pièces ou remplacez-les si nécessaire.
Étape 4 : Installez le nouveau support. Installez un nouveau support et rattachez le tuyau d'échappement.
- fonctions: Il peut être utile de placer un cric sous le tuyau d'échappement et de le soulever de sorte qu'il soit en contact avec le tuyau d'échappement avant d'essayer de réinsérer la fixation.
Étape 5 : Vérifiez votre travail. Saisissez le tuyau d'échappement et secouez-le bien pour vous assurer qu'il n'y a pas de mouvements indésirables. Assurez-vous que le tuyau d'échappement ne touche pas d'autres parties de la voiture.
Si tout est en ordre, abaissez la voiture au sol et démarrez le moteur.
Après quelques minutes, vous pouvez voir de la fumée provenant de l'huile pénétrante sur les fixations. Ne vous inquiétez pas, il s'arrêtera de fumer après quelques minutes de fonctionnement.
Promenez-vous avec la voiture et passez quelques ralentisseurs pour vous assurer qu'aucune partie de l'échappement ne heurte la voiture.
Un support de système d'échappement cassé ajoute du stress à tous les autres points de montage du système d'échappement. Négliger un support fissuré ou cassé peut entraîner des dommages plus coûteux.
Si vous avez des raisons de soupçonner un problème de système d'échappement, invitez un mécanicien AvtoTachki qualifié chez vous ou au bureau et inspectez le système d'échappement.
