Comment remplacer le tuyau de retour de carburant

Les véhicules équipés de systèmes informatiques et de systèmes de contrôle des injecteurs sont livrés avec des tuyaux de retour de carburant. Les tuyaux de retour de carburant sont généralement fabriqués à partir d'un plastique appelé fibre de carbone et sont à basse pression.

Ils sont conçus pour transférer le carburant inutilisé de la rampe d'alimentation vers le réservoir de carburant. Les moteurs à essence utilisent 60 % du carburant et renvoient 40 % du carburant dans le réservoir de carburant. Les moteurs diesel utilisent 20 % du carburant et renvoient 80 % du carburant dans le réservoir.

Les tuyaux de retour de carburant peuvent varier en taille et en longueur. La taille détermine la quantité de carburant à restituer et détermine également le type de pompe à carburant utilisée. Les pompes à carburant à haut débit nécessitent un grand tuyau de retour de carburant pour éviter d'endommager la rampe d'alimentation. Certains tuyaux de retour de carburant longent le châssis du véhicule et vont directement au réservoir de carburant avec un minimum de plis.

D'autres conduites de retour de carburant ont de nombreux coudes et peuvent être plus longues que d'habitude. Cela aide le carburant à refroidir avant d'entrer dans le réservoir de carburant. De plus, le taux de transfert de chaleur est plus élevé car le tuyau a une construction en plastique.

Ce type de tuyau est très durable et peut résister à des pressions allant jusqu'à 250 psi. Cependant, les tuyaux en plastique peuvent se briser lorsque le tuyau est déplacé. La plupart des tuyaux en plastique ont un raccord rapide pour connecter d'autres tuyaux en plastique ou même des tuyaux en caoutchouc.

Les symptômes d'un tuyau de retour défectueux comprennent un carburateur noyé, une fuite de carburant ou une odeur d'essence autour du véhicule. Remplacer les tuyaux de carburant de votre véhicule prendra du temps et de la patience et peut vous obliger à passer sous la voiture en fonction du tuyau que vous remplacez.

Il existe plusieurs codes de voyants moteur associés au tuyau de carburant sur les véhicules équipés d'ordinateurs :

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• prudence: il est recommandé de remplacer les durites de carburant par des originales (OEM). Les tuyaux de carburant du marché secondaire peuvent ne pas correspondre, peuvent avoir le mauvais connecteur rapide, peuvent être trop longs ou trop courts.

• avertissement: Ne fumez pas près de la voiture si vous sentez une odeur de carburant. Vous sentez des vapeurs très inflammables.

Partie 1 sur 4: Vérification de l'état du tuyau de carburant

Matériel requis

• détecteur de gaz inflammable
• torche

Étape 1: Vérifiez les fuites de carburant dans le compartiment moteur.. Utilisez une lampe de poche et un détecteur de gaz combustible pour vérifier les fuites de carburant dans le compartiment moteur.

Étape 2: Vérifiez le tuyau de vidange de carburant pour les fuites de carburant.. Prenez la plante grimpante, passez sous la voiture et vérifiez s'il y a des fuites de carburant au niveau du tuyau de retour de carburant.

Procurez-vous un détecteur de gaz combustible et vérifiez les raccords du tuyau de retour de carburant au réservoir de carburant pour détecter les fuites de vapeur.

Partie 2 sur 4: Retrait du tuyau de retour de carburant

Matériel requis

• Jeu de clés hexagonales
• clés à douille
• Commutateur
• Bac de récupération
• torche
• Tournevis à tête plate
• Jack
• Kit de déconnexion rapide du tuyau de carburant
• Gants résistants au carburant
• Réservoir de transfert de carburant avec pompe
• Jack se lève
• Pinces à aiguilles
• Vêtements de protection
• Cliquet avec douilles métriques et standard
• Lunettes de protection
• bloqueur de fil
• Clé
• Jeu d'embouts dynamométriques
• cric de transmission
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en 1ère vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des pneus.. Dans ce cas, les cales de roue s'enroulent autour des roues avant car l'arrière de la voiture sera relevé.

Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3 : Installez une pile de neuf volts dans l'allume-cigare.. Cela permettra à votre ordinateur de fonctionner et d'enregistrer les paramètres actuels dans la voiture.

Si vous n'avez pas de pile de neuf volts, ce n'est pas grave.

Étape 4 : Ouvrez le capot de la voiture pour déconnecter la batterie.. Retirez le câble de masse de la borne négative de la batterie en coupant l'alimentation des systèmes d'allumage et de carburant.

Étape 5 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement décollées du sol.

Étape 6 : Installer les prises. Placez les crics sous les emplacements des points de cric et abaissez le véhicule sur les crics.

Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Étape 7: Localisez un tuyau de carburant endommagé ou qui fuit.. Utilisez un outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant pour retirer le tuyau de retour de carburant de la rampe d'alimentation.

Étape 8: Retirez le tuyau de retour de carburant. Utilisez un outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant, déconnectez et retirez le tuyau de retour de carburant.

Retirez-le de l'extension du tuyau de retour de carburant derrière le moteur le long du pare-feu, si le véhicule en a un.

• prudenceRemarque : Si vous avez des tuyaux en caoutchouc ou flexibles sur le tuyau d'alimentation en carburant, le tuyau de retour de carburant et le tuyau de vapeur, il est recommandé de remplacer les trois tuyaux si un seul tuyau est endommagé.

Étape 9 : Passez sous la voiture et retirez le tuyau en plastique de carburant de la voiture.. Cette ligne peut être maintenue avec des bagues en caoutchouc.

• prudence: Soyez prudent lorsque vous retirez les conduites de carburant en plastique car elles peuvent se casser facilement.

Étape 10 : Retirez les sangles du réservoir de carburant. Placez un cric de transmission sous le réservoir de carburant et retirez les courroies.

Étape 11 : Ouvrez la trappe du réservoir de carburant. Dévissez les boulons de fixation de l'embouchure du réservoir de carburant.

Étape 12: Retirez le tuyau de retour de carburant en plastique.. Abaissez le réservoir de carburant juste assez pour utiliser l'outil de dégagement rapide pour déconnecter le tuyau de carburant du réservoir de carburant.

Placez une casserole sous le réservoir de carburant et retirez le tuyau de carburant du réservoir de carburant.

Si vous retirez les trois conduites, vous devrez retirer le tuyau de vapeur du réservoir de charbon de bois et le tuyau d'alimentation en carburant de la pompe à carburant à l'aide d'un outil à dégagement rapide.

• prudence: Vous devrez peut-être déconnecter d'autres conduites de carburant pour accéder à la conduite de carburant que vous remplacez.

Étape 13 : Installez le tuyau sur le réservoir. Prenez le nouveau tuyau de retour de carburant et enclenchez le connecteur rapide sur le réservoir de carburant.

Si vous installez les trois lignes, vous devrez installer le tuyau de vapeur sur la cartouche de charbon de bois et le tuyau d'alimentation en carburant sur la pompe à carburant en enclenchant les raccords rapides.

Étape 14 : Soulevez le réservoir de carburant. Alignez le goulot de remplissage de carburant afin qu'il puisse être installé.

Étape 15 : Ouvrez la trappe du réservoir de carburant. Établissez les boulons de la fixation à l'embouchure du réservoir combustible.

Serrer les boulons à la main, puis 1/8 de tour.

Étape 16 : Fixez les sangles du réservoir de carburant. Appliquez du frein-filet sur les filets des boulons de montage.

Serrez les boulons à la main puis 1/8 de tour pour fixer les sangles.

Étape 17 : Connecter le tuyau de carburant et la conduite. Retirez le cric de transmission et enclenchez le connecteur rapide du tuyau de carburant sur la conduite de carburant derrière le mur coupe-feu dans le compartiment moteur.

Étape 18: Connectez le tuyau de carburant et la conduite à l'autre extrémité.. Connectez l'autre extrémité du tuyau de retour de carburant et enclenchez le connecteur rapide sur le tuyau de retour de carburant.

Celui-ci est situé derrière le pare-feu. Ne le faire que si le véhicule en est équipé.

Étape 19: Connectez le connecteur rapide du tuyau de retour de carburant à la rampe de carburant.. Vérifiez les deux connexions pour vous assurer qu'elles sont bien serrées.

Si vous deviez retirer des supports, assurez-vous de les installer.

Partie 3 sur 4: Test de fuite et abaissement du véhicule

Matériel nécessaire

• détecteur de gaz inflammable

Étape 1 : Connectez la batterie. Reconnectez le câble de masse à la borne négative de la batterie.

Retirez le fusible de neuf volts de l'allume-cigare.

Étape 2 : serrez fermement la pince de la batterie. Assurez-vous que la connexion est bonne.

• prudenceA: Si vous n'aviez pas d'économiseur d'énergie de XNUMX volts, vous devrez réinitialiser tous les paramètres de votre voiture, tels que la radio, les sièges électriques et les rétroviseurs électriques.

Étape 3 : mettre le contact. Attendez que la pompe à carburant s'allume et coupez le contact après que la pompe à carburant cesse de faire du bruit.

• prudenceR : Vous devrez allumer et éteindre le contact 3 à 4 fois pour vous assurer que toutes les conduites de carburant sont remplies de carburant.

Étape 4: Vérifiez toutes les connexions pour les fuites.. Utilisez un détecteur de gaz combustible et reniflez l'air à la recherche d'odeurs de carburant.

Étape 5 : Soulevez la voiture. Soulevez le véhicule aux points indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement décollées du sol.

Étape 6 : Retirer les chandelles. Tenez-les éloignés de la voiture.

Étape 7 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol.. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 8 : Retirez les cales de roue. Mettez-les de côté.

Partie 4 sur 4: Testez la voiture

Étape 1 : Conduisez la voiture autour du pâté de maisons. Pendant le test, conduisez sur diverses bosses, permettant au carburant de clapoter à l'intérieur du tuyau de retour de carburant.

Étape 2 : Gardez un œil sur le tableau de bord. Recherchez le niveau de carburant ou l'apparence de n'importe quel voyant du moteur.

Si le témoin du moteur s'allume après avoir remplacé le tuyau de retour de carburant, des diagnostics supplémentaires du système de carburant peuvent être nécessaires ou il peut y avoir un problème électrique dans le système de carburant. Si vous avez des questions, assurez-vous de demander à votre mécanicien des conseils rapides et utiles.