Comment remplacer le relais du ventilateur du condenseur
Le relais du ventilateur du condenseur commande le ventilateur pour évacuer la chaleur du moteur. S'il est défectueux, il ne permettra pas au climatiseur de souffler de l'air froid ou de fonctionner du tout.
Le relais du ventilateur du condenseur et le relais du ventilateur de refroidissement du moteur sont le même composant sur la plupart des véhicules. Certains véhicules utilisent des relais séparés pour le ventilateur du condenseur et le ventilateur du radiateur. Pour les besoins de cet article, nous nous concentrerons sur un seul relais qui contrôle le fonctionnement du ventilateur de refroidissement, qui sert à éliminer l'excès de chaleur du système de refroidissement et du moteur.
Les ventilateurs de refroidissement électriques existent en plusieurs configurations. Certains véhicules utilisent deux ventilateurs distincts. Un ventilateur est utilisé pour un faible débit d'air et les deux ventilateurs sont utilisés pour un fort débit d'air. D'autres véhicules utilisent un ventilateur à deux vitesses : basse et haute. Ces ventilateurs à deux vitesses sont généralement contrôlés par un relais de ventilateur à basse vitesse et un relais de ventilateur à grande vitesse. Si le relais du ventilateur du condenseur tombe en panne, vous remarquerez peut-être des symptômes tels que le climatiseur ne souffle pas d'air froid ou ne fonctionne pas du tout. Dans certains cas, la voiture peut surchauffer.
Partie 1 sur 1: Remplacement du relais du ventilateur du condenseur
Matériel requis
- Pince à démonter les relais
- Remplacement du relais du ventilateur du condenseur
- Lampe de travail
Étape 1: Localisez le relais du ventilateur du condenseur.. Avant de pouvoir remplacer ce relais, vous devez d'abord déterminer son emplacement dans votre véhicule.
Dans la plupart des véhicules, ce relais est situé dans la boîte de jonction ou la boîte de jonction sous le capot. Sur certains véhicules, ce relais est situé sur le tablier d'aile ou le pare-feu. Le manuel d'utilisation vous indiquera son emplacement exact.
Étape 2 : Éteignez la clé de contact. Une fois que vous avez identifié le bon relais, assurez-vous que la clé de contact est en position d'arrêt. Vous ne voulez pas que des étincelles électriques endommagent votre voiture.
Étape 3 Retirez le relais du ventilateur du condenseur.. Utilisez la pince de retrait de relais pour saisir fermement le relais et tirez-le doucement vers le haut, en faisant légèrement basculer le relais d'un côté à l'autre pour le libérer de sa prise.
- avertissement: N'utilisez pas de pinces à cannelures, de pinces à bec effilé, d'étau ou toute autre paire de pinces pour cette tâche. Si vous n'utilisez pas le bon outil pour le travail, vous endommagerez le boîtier du relais lorsque vous essayez de le retirer du centre de distribution d'alimentation. La pince de retrait du relais saisit les coins opposés du relais ou sous le bord inférieur du relais, pas les côtés. Cela vous donne plus de traction sur le relais sans endommager les côtés.
Étape 4 : Installez le nouveau relais. En raison de la disposition des bornes, un relais ISO comme celui illustré ci-dessus ne peut être installé que dans un sens. Déterminez les bornes du connecteur de relais qui correspondent aux bornes du relais. Alignez les bornes du relais avec la douille du relais et poussez fermement le relais jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans la douille.
Le remplacement de ce relais est tout à fait à la portée du maître autodidacte moyen. Cependant, si vous préférez que quelqu'un d'autre le fasse pour vous, des techniciens certifiés AvtoTachki sont disponibles pour remplacer le relais du ventilateur du condenseur pour vous.
