Comment remplacer le module de commande ABS

Le module ABS peut être une pièce délicate à remplacer selon la conception du fabricant. Vous devrez peut-être reprogrammer et purger le système si nécessaire.

Le module ABS se compose en fait de trois composants : un module électrique avec des solénoïdes électriques, un ensemble de conduite de frein et un moteur de pompe qui met sous pression les conduites de frein, qui est utilisé lors du freinage ABS.

Le remplacement d'un module ABS peut être une procédure complexe. Ce module est un dispositif menaçant avec des avertissements affichés partout. Les conduites de frein sont à haute pression à surveiller si vous pensez que vous devez les retirer.

• prudence: Tous les modules ABS ne nécessitent pas le retrait des conduites de frein. Cela dépend du fabricant de la voiture sur laquelle vous travaillez. À l'exception du retrait des conduites de frein, les procédures de remplacement du module ABS sont presque les mêmes.

Le module ABS devra être programmé après que tout soit installé. Cette procédure variera également légèrement selon le fabricant.

• fonctions: Pour cette étape de la procédure de remplacement du module ABS, reportez-vous à la notice du constructeur pour connaître la procédure de programmation spécifique.

Parfois, le module est remplacé par le pack solénoïde, parfois non. Cela dépend de la conception et de l'emplacement de l'unité ABS, qui dépend de la conception du fabricant, du choix d'assemblage et de la façon dont le module de remplacement est vendu.

Partie 1 sur 6: Localisez le module ABS

Matériel requis

• Touches de ligne
• cliquet
• Outil de balayage
• Jeu de douilles
• cliquet

Étape 1: Reportez-vous à votre manuel de réparation spécifique pour localiser le module ABS.. Habituellement, dans le manuel de réparation, il y a une image avec une flèche indiquant l'endroit où le module est installé.

Parfois, il y aura aussi une description écrite qui peut être très utile.

• fonctions: De nombreuses conduites de frein métalliques sont connectées au module ABS. Le module lui-même est boulonné au bloc solénoïde et devra en être séparé. Ce n'est pas toujours le cas car certains fabricants exigent que le module et le bloc solénoïde soient remplacés en même temps.

Étape 2 : Localisez et identifiez le module sur le véhicule. Vous devrez peut-être soulever la voiture et retirer certains couvercles en plastique, panneaux ou autres composants pour trouver le module ABS.

• prudence: Sachez que le module ABS sera boulonné au boîtier de solénoïde auquel plusieurs conduites de frein sont connectées.

Partie 2 sur 6: Déterminer comment retirer l'unité ABS de la voiture

Étape 1. Voir les instructions de réparation du fabricant.. Vous pourrez peut-être retirer le module ABS du véhicule dans son ensemble ou retirer uniquement le module électrique pendant que le boîtier de solénoïde reste attaché au véhicule.

• fonctionsRemarque : Sur certains véhicules, il est possible de retirer le module du boîtier de solénoïde alors que le boîtier de solénoïde est encore fixé au véhicule. Pour d'autres véhicules, les deux composants peuvent devoir être remplacés dans leur ensemble. Cela dépend de la qualité de votre accès et de la manière dont le nouveau module est commercialisé.

Étape 2 : Passez à la partie 3 ou à la partie 4.. Passez à la partie 4 si vous avez seulement besoin de retirer le module, pas le boîtier de solénoïde et le moteur. Si le module ABS, le boîtier de solénoïde et le moteur doivent être retirés en tant qu'unité, passez à la partie 3.

Partie 3 sur 6. Retirez le module et l'ensemble solénoïde en tant qu'unité.

Étape 1 : Relâcher la pression de la conduite de frein. Dans certains véhicules, il peut y avoir une pression élevée dans l'unité ABS. Si cela s'applique à votre véhicule, reportez-vous au manuel de réparation spécifique de votre véhicule pour connaître les méthodes de décompression appropriées.

Étape 2 : Débranchez le connecteur électrique du module. Le connecteur sera grand et aura un mécanisme de verrouillage.

Chaque fabricant utilise des mécanismes différents pour maintenir les connecteurs.

• fonctions: Assurez-vous de marquer les lignes avant de les supprimer pour vous assurer de pouvoir les reconnecter dans leurs positions d'origine.

Étape 3 : Retirez les conduites de frein du module. Vous aurez besoin d'une clé de taille appropriée pour retirer les lignes sans les arrondir.

Après avoir complètement déconnecté toutes les lignes du bloc, tirez dessus pour les retirer.

Étape 4: Retirez le module ABS avec l'ensemble solénoïde.. Retirez tout support ou boulon utilisé pour fixer le module ABS et le boîtier de solénoïde au véhicule.

Cette configuration dépendra grandement de la marque et du modèle du véhicule sur lequel vous travaillez.

Étape 5 : Retirez le module ABS du bloc solénoïde.. Retirez les boulons qui fixent le module au boîtier du solénoïde. Retirez doucement le module du bloc.

Cela peut nécessiter un tournevis à tête plate. Assurez-vous d'être doux et patient.

• prudenceRemarque : Il n'est pas toujours nécessaire de retirer le module du bloc d'électrovannes, car cela dépend de la façon dont le nouveau bloc vous est expédié. Parfois, il est vendu en kit avec un bloc de solénoïdes, un module et un moteur. Sinon, ce ne sera qu'un module.

Étape 6 : Passez à la partie 6. Ignorez la partie 4 car il s'agit de remplacer le module sans retirer le boîtier de solénoïde et les conduites de frein.

Partie 4 sur 6 : Supprimer uniquement le module

Étape 1 : Débranchez le connecteur électrique du module. Le connecteur sera grand et aura un mécanisme de verrouillage.

Chaque fabricant utilise des mécanismes différents pour maintenir ce connecteur.

Étape 2 : Retirez le module. Retirez les boulons qui fixent le module au boîtier du solénoïde. Retirez doucement le module du bloc.

Cela peut nécessiter un tournevis à tête plate. Assurez-vous d'être doux et patient.

Partie 5 sur 6 : Installer le nouveau module ABS

Étape 1 : Installez le module sur le bloc solénoïde.. Pointez soigneusement le module vers le bloc solénoïde.

Ne forcez pas, s'il ne glisse pas bien, enlevez-le et regardez bien ce qui se passe.

Étape 2 : commencez à serrer les boulons à la main. Avant de serrer l'un des boulons, commencez à les serrer à la main. Assurez-vous qu'ils sont bien ajustés avant d'appliquer le couple final.

Étape 3 : Branchez le connecteur électrique. Insérez le connecteur électrique. Utilisez le mécanisme de verrouillage pour le fixer fermement et le fixer au module.

Étape 4 : Programmez le nouveau module sur la voiture. Cette procédure dépend du fabricant de votre véhicule et n'est souvent pas nécessaire.

Reportez-vous au manuel de réparation de votre fabricant pour les instructions de programmation de ce module.

Partie 6 sur 6: Installation de l'unité ABS sur la voiture

Étape 1 : Installez le module dans le bloc solénoïde.. Cette étape n'est nécessaire que si le nouveau module est expédié séparément de la boîte à solénoïde.

Étape 2: Installez l'unité ABS sur le véhicule.. Si nécessaire, vissez l'unité au véhicule.

Assurez-vous de faire attention à l'alignement des conduites de frein.

Étape 3 : enfilez les conduites de frein. Les conduites de frein à filetage croisé sont une possibilité très réelle qui peut entraîner de graves problèmes.

Assurez-vous de démarrer manuellement chaque conduite de frein avec soin avant d'utiliser une clé ou d'appliquer le couple final.

Étape 4 : Serrez toutes les conduites de frein. Assurez-vous que toutes les conduites de frein sont serrées et que l'extrémité évasée est sécurisée lorsque vous serrez les conduites de frein. Parfois, cela peut être un problème. Si c'est le cas, vous devrez retirer la conduite de frein qui fuit et examiner de près l'extrémité évasée.

Étape 5 : Branchez le connecteur électrique. Insérez le connecteur électrique. Utilisez le mécanisme de verrouillage pour le fixer fermement et le fixer au module.

Étape 6 : Programmez le nouveau module sur la voiture. Cette procédure dépendra du constructeur de votre véhicule et n'est souvent pas nécessaire.

Vous devrez consulter le manuel de réparation de votre fabricant pour trouver des instructions pour ce processus.

Étape 7 : Purger les conduites de frein. Dans la plupart des cas, vous pouvez purger les conduites de frein sur les roues.

Certains véhicules auront des procédures de saignement complexes qui devront être suivies. Consultez le manuel de réparation de votre fabricant pour des instructions spécifiques.

Le remplacement d'un module ABS est une réparation de plusieurs types, sur certains véhicules cela peut être très simple et direct, tandis que sur d'autres cela peut être difficile et complexe. Des difficultés peuvent survenir lors de la programmation du véhicule, des procédures de purge ou de l'installation dans les cas où il est nécessaire de retirer toutes les conduites de frein.

Parfois, le module est installé dans des endroits qui nécessitent le retrait d'autres composants pour accéder à l'unité ABS. Étant donné que les systèmes de freinage s'étendent de l'avant vers l'arrière du véhicule et des deux côtés, l'unité ABS peut être installée presque n'importe où dans le véhicule. Si vous êtes chanceux, il sera facilement accessible et vous n'aurez qu'à remplacer la partie électrique de l'unité ABS au lieu de faire un démontage, une programmation et une purge approfondis.

Si votre voyant ABS est allumé, vous devez toujours commencer par un diagnostic approfondi du système ABS avant de remplacer l'unité ABS, car les modules ABS sont coûteux et complexes. Invitez un spécialiste AvtoTachki certifié pour vérifier et diagnostiquer le problème.