Comment remplacer une boîte de vitesses de crémaillère de direction de voiture

Le boîtier de direction transfère l'entrée du conducteur du volant aux roues pour que la voiture tourne correctement. S'il est endommagé, il doit être remplacé.

La plupart des camions, VUS et voitures qui roulent aujourd'hui utilisent un système de direction à pignon et crémaillère. Il s'agit d'un composant unique qui comprend également des systèmes de direction assistée. Beaucoup de gens appellent ce composant la boîte de vitesses de la crémaillère de direction, et on le trouve souvent sur les véhicules à traction avant et ceux qui utilisent des systèmes AWD à temps partiel. Ce composant est conçu pour durer toute la vie du véhicule ; cependant, la boîte de vitesses de la crémaillère de direction peut tomber en panne car elle est endommagée d'une manière ou d'une autre. Certains des symptômes courants que vous remarquerez lorsque la boîte de vitesses de la crémaillère de direction commence à tomber en panne incluent le cliquetis lors des virages, des vibrations excessives lors de la direction ou un faible gémissement lorsque le volant est complètement tourné.

Partie 1 sur 1: Remplacement de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction

Matériel requis

• marteau boule
• Clé à douille ou clé à cliquet
• torche
• Clés hydrauliques
• Clé à chocs/conduites d'air
• Cric et chandelles ou élévateur hydraulique
• Huile pénétrante (WD-40 ou PB Blaster)
• Remplacement des bagues de crémaillère de direction et des accessoires
• Remplacement de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction
• Équipement de protection (lunettes et gants de sécurité)
• paille de fer

Étape 1: Soulevez le véhicule sur un élévateur hydraulique ou des crics.. Ce travail est mieux fait si vous avez accès à un ascenseur hydraulique. Si vous ne le faites pas, vous devrez soulever l'avant de la voiture avec des crics. Pour des raisons de sécurité, assurez-vous d'utiliser des cales de roue derrière et devant la roue arrière.

Étape 2 : Débranchez la batterie de la voiture. Localisez la batterie du véhicule et débranchez les câbles de batterie positifs et négatifs avant de continuer.

Étape 3 : Retirez les plateaux inférieurs/plaques de protection.. Pour avoir libre accès à la boîte de vitesses de la crémaillère de direction, vous devez retirer les carters inférieurs (couvercles du moteur) et les plaques de protection situées sous la voiture. Sur de nombreux véhicules, vous devrez également retirer la traverse perpendiculaire au moteur. Reportez-vous toujours au manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions précises sur la façon d'effectuer cette étape pour votre véhicule.

Étape 4 : supprimer quelques composants d'interface. Le réducteur de crémaillère de direction est relié aux roues et aux pneus, aux bagues et supports de crémaillère de direction et aux autres composants du véhicule.

Pour retirer ce composant, vous devez d'abord retirer les pièces accessoires reliées à la boîte de vitesses de la crémaillère de direction.

Étant donné que chaque modèle, marque et année de voiture a une configuration de crémaillère de direction unique, vous devrez vous reporter à votre manuel d'entretien spécifique pour obtenir des instructions détaillées sur les composants à retirer. L'image ci-dessus montre certaines des connexions qui doivent être retirées afin de remplacer l'ancienne boîte de vitesses à crémaillère de direction par la nouvelle.

En règle générale, avant de retirer la crémaillère de direction, les composants suivants doivent être retirés :

• Roues avant
• Conduites hydrauliques connectées à la boîte de vitesses de la crémaillère de direction
• Goupilles fendues et écrous crénelés aux extrémités des biellettes de direction
• Embouts de biellette de direction du bras supérieur
• Barres anti-roulis avant
• rotules
• Liaison arbre d'entrée crémaillère/colonne de direction
• Tuyaux d'échappement/catalyseur

Étape 5: Utilisez un fil métallique pour soutenir les composants du système d'échappement si vous ne les retirez pas complètement.. La plupart des mécaniciens desserrent simplement les composants du système d'échappement tels que le tuyau central et le convertisseur catalytique et les écartent lors du remplacement du réducteur de crémaillère de direction. Si vous choisissez de le faire, utilisez un fil métallique mince pour attacher les pièces du système d'échappement aux autres pièces du châssis.

Étape 6: Débranchez les conduites de pression et de retour de la direction assistée de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction.. Une fois que vous avez retiré les composants de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction, vous serez prêt à retirer les pièces de support et les pièces attachées à la crémaillère de direction. La première étape consiste à déconnecter les conduites d'alimentation et de retour de la direction assistée des connexions de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction.

Tout d'abord, placez un bac de récupération sous la zone. Débranchez les conduites d'alimentation et de retour de la direction assistée avec une clé à molette et laissez-les s'écouler dans un bac sous le véhicule. Après avoir déconnecté les deux conduites, laissez l'huile s'écouler complètement de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction.

Étape 7: Retirez les supports côté conducteur et passager.. Une fois les connexions au réducteur de crémaillère de direction retirées, vous serez prêt à retirer la crémaillère de direction du véhicule. La première étape consiste à déconnecter la crémaillère de direction des supports et des bagues des côtés conducteur et passager de la voiture. Dans la plupart des cas, il est recommandé de retirer d'abord le support côté conducteur.

Tout d'abord, vaporisez tous les boulons de montage de la crémaillère de direction avec une huile pénétrante telle que WD-40 ou PB Blaster. Laissez-le tremper quelques minutes.

Insérez la clé à chocs (ou la clé à douille) dans l'écrou face à vous pendant que vous placez la clé à douille dans la boîte sur le boulon derrière le support. Retirez l'écrou avec une clé à chocs tout en maintenant la clé à douille.

Une fois l'écrou retiré, utilisez un marteau pour frapper l'extrémité du boulon à travers le support. Retirez le boulon de la douille et installez-le dès qu'il se desserre. Une fois le boulon retiré, retirez le réducteur de crémaillère de direction de la bague/du support et laissez-le pendre jusqu'à ce que vous ayez retiré les autres supports et bagues.

Nous procédons au retrait des bagues et des supports du côté passager. Le côté passager doit être un renfort de type clip, mais comme toujours, consultez votre manuel d'entretien pour des instructions détaillées. Après avoir retiré tous les supports, vous pouvez retirer la boîte de vitesses de la crémaillère de direction de la voiture.

Étape 8 : Retirez les anciennes bagues des deux supports. Déplacez l'ancien montant de côté et retirez les anciennes bagues de deux (ou trois si vous avez un support central). Il existe deux méthodes généralement acceptées pour retirer les anciennes bagues. L'une consiste à utiliser l'extrémité sphérique d'un marteau sphérique. Une autre façon consiste à utiliser une torche pour chauffer les bagues et les presser ou les retirer avec une paire d'étaux.

Comme toujours, consultez votre manuel d'entretien pour connaître les étapes recommandées par le constructeur du véhicule pour ce processus.

Étape 9 : Nettoyez les supports de montage avec de la laine d'acier.. Prendre le temps de nettoyer les anciens supports avant d'installer les nouvelles bagues garantira que les nouvelles bagues seront plus faciles à installer et maintiendront mieux la crémaillère de direction en place car il n'y aura pas de débris dessus. L'image ci-dessus montre à quoi devrait ressembler le montage de la bague avant d'installer les nouvelles bagues de réduction de crémaillère de direction.

Étape 10 : Installez de nouvelles bagues. Sur la plupart des véhicules, le support côté conducteur sera rond. Le support côté passager sera composé de deux supports avec des bagues au milieu. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître les étapes exactes recommandées pour installer correctement les bagues de crémaillère de direction pour votre véhicule.

Étape 11 : Installez le nouveau réducteur de crémaillère de direction. Après avoir remplacé les douilles de crémaillère de direction, il est nécessaire d'installer une nouvelle boîte de vitesses de crémaillère de direction sous la voiture. La meilleure façon de terminer cette étape est d'installer le rack dans l'ordre inverse du retrait du rack.

Suivez ces étapes générales, mais suivez également le manuel d'entretien de votre fabricant.

Installez le support côté passager : placez les manchons de montage sur la crémaillère de direction et insérez d'abord le boulon inférieur. Une fois que le boulon inférieur fixe la crémaillère de direction, insérez le boulon supérieur. Une fois les deux boulons insérés dans les supports, serrez les écrous sur les deux boulons, mais ne les serrez pas encore complètement.

Installez le support côté conducteur : Après avoir fixé le côté passager, installez le support de crémaillère de direction côté conducteur. Réinsérez le boulon et guidez lentement l'écrou sur le boulon.

Après avoir installé les deux côtés et connecté les écrous et les boulons, serrez-les au couple recommandé par le fabricant. Cela se trouve dans le manuel d'entretien.

Rebranchez les conduites hydrauliques de direction assistée, les conduites de retour et les conduites d'alimentation. Serrez-les à la pression recommandée.

Étape 12: Connectez le réducteur de crémaillère de direction à l'arbre d'entrée de la colonne de direction.. Connectez le réducteur de crémaillère de direction aux extrémités de la biellette. Fixez les extrémités de la biellette de direction au bras de commande supérieur et aux barres anti-roulis avant. Connectez la crémaillère de direction aux rotules.

Installez et serrez les pneus et les roues. Fixez les composants du système d'échappement. Réinstallez les faisceaux de câbles qui ont été retirés. Installez le plateau, la plaque de protection et la barre transversale.

Comme toujours, les étapes exactes seront uniques à votre véhicule, alors vérifiez ces étapes par rapport à votre manuel d'entretien.

Étape 13 : Connectez les câbles de la batterie. Reconnectez les bornes positive et négative à la batterie.

Étape 14: Remplissez de liquide de direction assistée.. Ajoutez du liquide de direction assistée dans le réservoir. Démarrez le moteur et tournez la voiture à gauche et à droite plusieurs fois. De temps en temps, regardez sous le fond pour des gouttes ou des fuites de liquides. Si vous remarquez une fuite de liquide, éteignez le véhicule et resserrez les connexions. Moteur éteint, vérifier le niveau de liquide et faire l'appoint si nécessaire. Répétez cette opération jusqu'à ce que vous ne remplissiez plus le réservoir de liquide de direction assistée.

Étape 15 : Nivelez professionnellement l'avant. Bien que de nombreux mécaniciens prétendent qu'il est assez facile d'ajuster l'alignement après avoir remplacé le réducteur de crémaillère de direction, en réalité cela devrait être fait dans un atelier professionnel. Un bon alignement de la suspension aidera non seulement à maintenir les pneus dans la bonne direction, mais réduira également l'usure des pneus et assurera la sécurité de la conduite de votre véhicule.

Une fois que vous avez terminé l'installation initiale de votre nouveau réducteur de crémaillère de direction, la suspension doit être assez serrée, surtout si vous avez suivi les instructions du fabricant pour retirer et réinstaller les extrémités des biellettes.

Le remplacement de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction n'est pas particulièrement difficile, surtout si vous disposez des bons outils et d'un accès à un ascenseur hydraulique. Si vous avez lu ces instructions et que vous n'êtes pas sûr à 100% de faire cette réparation, veuillez contacter l'un des mécaniciens certifiés ASE locaux d'AvtoTachki pour effectuer le travail de remplacement de la boîte de vitesses de la crémaillère de direction pour vous.