Comment le liquide de frein est-il contaminé ?
Dans la plupart des cas, le système de freinage d'un véhicule est fermé, ce qui signifie que les particules de sable et de saleté ne peuvent pas pénétrer par les ouvertures ou les passages. En théorie, cela devrait signifier que le liquide de frein à l'intérieur du système ne sera jamais contaminé, et des choses comme le rinçage ou le changement du liquide de frein devraient être réservées aux rares occasions où quelque chose de grave ne va pas. Malheureusement, votre système de freinage ne fonctionne théoriquement pas et de l'humidité peut pénétrer dans le liquide de frein par les conduites hydrauliques. Parce que cette humidité provoque la décomposition chimique du liquide et que l'humidité commence à rouiller sur les composants métalliques du système dans son ensemble, vous pouvez vous retrouver avec du liquide de frein contaminé.
Si votre véhicule contient du liquide de frein sale, un rinçage des freins ou un nettoyage en profondeur est nécessaire pour éliminer toutes les particules indésirables et l'humidité résiduelle avant de remplacer le liquide par du liquide de frein frais et non contaminé. Le problème est de savoir quand vous avez du liquide de frein contaminé. C'est pourquoi de nombreux mécaniciens et fabricants recommandent un rinçage du liquide de frein tous les deux ans ou 24,000 XNUMX miles par précaution. Cependant, il existe des circonstances dans lesquelles vous devriez envisager de rincer vos freins plus fréquemment ou vous pourriez en avoir besoin immédiatement, notamment :
Conduite dans des conditions de freinage brusques : Si, par exemple, vous tractez souvent une remorque ou conduisez en montagne, vous avez probablement besoin de plus de freinage. Avec de telles exigences accrues, l'humidité pénètre dans le liquide de frein et commence à le décomposer plus rapidement que d'habitude.
Pour tout autre travail sur le système de freinage : Il y a deux raisons pour lesquelles un rinçage du liquide de frein doit être inclus lors du changement des plaquettes de frein ou de tout autre entretien des freins. Tout d'abord, il est plus facile de le faire lorsque vous ou le mécanicien êtes déjà là. Deuxièmement, votre liquide de frein est plus vulnérable à l'accumulation d'humidité et d'autres contaminants lorsque d'autres travaux sont effectués sur cette zone de votre véhicule.
Témoins de freinage au tableau de bord : Lorsque vous voyez le voyant ABS ou système de freinage sur le tableau de bord, n'hésitez pas à vérifier vos freins et votre liquide de frein. Cela signifie souvent que le niveau de liquide est bas, ce qui est probablement causé par des conduites de frein qui fuient, ce qui permet également aux contaminants de pénétrer dans le liquide de frein sale.
Changement notable de la pression de la pédale : Certaines personnes appellent cela une sensation "douce" pour les freins, mais cela se réfère en fait au fait que la pédale est poussée plus fort ou plus légère que la normale. Les deux sont de mauvais signes et indiquent que vous devez vérifier le système de freinage, y compris la vérification du liquide de frein contaminé, car du liquide fuit probablement à travers les conduites ou le maître-cylindre.
Tire sur le côté en se déplaçant : Si votre voiture ou votre camion tire sensiblement sur le côté pendant la conduite, cela pourrait indiquer une fuite de liquide de frein, ce qui pourrait également signifier que le liquide restant est contaminé par de l'humidité et du sable qui pénètre là où le liquide sort. Bien qu'il puisse être causé par d'autres problèmes, il est important d'exclure tout problème avec le système de freinage pour des raisons de sécurité.
Un liquide de frein contaminé peut être désastreux, donc tout problème de système de freinage ne doit pas être pris à la légère. Si vous pensez que votre liquide de frein est sale et que vous avez peut-être besoin d'un rinçage des freins, n'hésitez pas à appeler l'un de nos professionnels hautement qualifiés pour obtenir des conseils.
