Comment choisir un casque tout-terrain ?
Vous procédez àEnduropuis quad corepuis traverser ou суд ? Sachez qu'il existe des casques adaptés à chaque discipline.
Casques cross ou enduro
Si tu fais traverser ou deEnduro mieux se transformer en casque cross. Les casques cross et enduro ont des bouches d'aération sur différentes parties du casque, et leur large champ de vision permet de placer facilement un masque pour protéger vos yeux. V jugulaire la forme développée de l'entrée permet non seulement de respirer pour le visage, mais le protège également de rebords de pierre... De même, la visière en haut casque servira de consolation lorsque le soleil viendra devant, ainsi que de barrière de pierre.
Quant aux matériaux, si vous voulez faire la compétition ou rouler très souvent, il vaut mieux utiliser un casque en fibre, qui sera plus léger et plus résistant. Si vous voulez faire de la moto occasionnellement, procurez-vous un casque en thermoplastique, moins cher que fibre, pourrait faire le travail parfaitement!
VTT et casque d'aventure
Pour les amateurs de VTT et d'aventure, le bitume comme la terre est cas spécifique. Le gros avantage du casque quad est la combinaison des atouts du casque cross avec une découpe de profil pour protéger le visage d'éventuelles saillies. Les casques carrés sont principalement équipés d'un écran pour renforcer la protection du visage tout en conservant le côté pratique de l'écran, contrairement aux masques de ski de fond.
Les casques carrés sont également parfaits pour les amateurs empreinte... En effet, ils ont tous les avantages d'un casque intégral avec un profil. hors route... De plus, certains ont Crème solaire, très pratique quand le soleil est au rendez-vous.
Enfin, si vous voyagez à SSV (Véhicule côte à côte) À l'instar du Polaris RZR, opter pour un VTT à réaction peut être un bon compromis. Un casque est en option pour ce type d'engin, le jet vous garantit tout de même une protection en cas de choc.
Casque d'essai
Enfin, nous terminons par les casques d'essai. Parce que les tests nécessitent une maniabilité extrême ainsi qu'une liberté de mouvement maximale, les casques de test sont conçus dans cet esprit. En effet, grâce aux fibres intégrées, le poids est considérablement réduit, notamment grâce au casque Aviator Trial TRR S, qui ne pèse que 850g ! De plus, le champ de vision est optimal pour ne rater aucune caractéristique du terrain. Comme les casques de cross, les casques de trial ont de multiples ouvertures pour réduire la transpiration lors des moments les plus intenses.
