Comment choisir ses pneus moto ?

Choisir les bons pneus pour sa moto est avant tout une question de sécurité. Que vous rouliez sur route, sur piste ou en tout-terrain, vous devez les choisir en fonction de votre moto et de votre pratique de conduite en deux-roues. Découvrez maintenant différents types de pneus moto.

Divers pneus moto

Pneu moto route

Le pneu touring est le pneu le plus vendu. Ils sont connus pour avoir une durée de vie plus longue que les autres pneus conventionnels et sont utilisés pour la conduite en ville et les longs trajets sur autoroute. Il assure également une bonne adhérence sur route mouillée grâce à sa conception qui permet l'évacuation de l'eau.

Pneu pour moto de sport

Pour une conduite sportive, vous avez le choix entre des gommes bi-combustibles route, si vous roulez uniquement sur route, ou des pneus sport avec encore plus d'adhérence. En revanche, il faudra utiliser des pneus hypersport, dits aussi pneus slicks, interdits sur route, pour rouler sur piste. A ce titre, la motricité, l'adhérence et l'agilité sont les atouts de ces pneus moto.

Pneu moto hors route

Parfait pour le tout-terrain (cross, enduro, trial), le pneu tout-terrain à crampons vous offre tout ce dont vous avez besoin pour accrocher les pistes boueuses et les dunes de sable. Vous trouverez également des pneus pour usage routier 60% / usage routier 40% et vice versa.

Indices de charge

Avant d'acheter de nouveaux pneus de moto, assurez-vous de vérifier certaines mesures telles que le modèle, la largeur, l'indice de charge et de vitesse et le diamètre. Prenez le Michelin Road 5, le pneu le plus vendu du moment.

180: sa largeur

55: rapport largeur/hauteur du pneu

P : indice de vitesse maximale

17: diamètre intérieur du pneu

73: indice de charge maximale 375 kg

DANS : indice de vitesse maximale

TL: Sans chambre à air

Entretenez vos pneus de moto

Dans un premier temps, il est important de contrôler régulièrement leur pression. D'une part, il garantit une bonne adhérence, d'autre part, il s'use moins vite. Le pneu avant doit être entre 1.9 et 2.5 bars et l'arrière entre 2.5 et 2.9 bars.

Leur usure est mesurée par des témoins oculaires. La limite ne doit pas être inférieure à 1 mm. Vous avez des pneus lisses en dessous et vous n'êtes plus en sécurité.

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