Comment choisir les essuie-glaces de voiture ? Tapis souples ou plats ?
Un bon nettoyage du pare-brise est particulièrement important en hiver, lorsque la route est boueuse, salée et autres dépôts. Une journée plus courte et des précipitations fréquentes n'améliorent pas la situation. À cette période de l'année, il est particulièrement important d'avoir des essuie-glaces en bon état, qui éliminent soigneusement et sans traînées toutes les saletés du verre.
L'état des balais d'essuie-glace devrait attirer notre attention car ils laissent des traînées. Pas de problème si ce sont de petites marques hors de vue. Le problème commence lorsque les élastiques, au lieu de nettoyer, salissent le verre, réduisent la visibilité ou laissent un film d'eau qui déforme fortement l'image. C'est un signe qu'il est temps de les remplacer. Le signe n'est pas le seul. Le grincement, la séparation des plumes du verre lors du fonctionnement ou leur usure (par exemple, la corrosion) est un argument suffisant qui devrait nous inciter à acheter de nouveaux essuie-glaces. De plus, les lames endommagées peuvent facilement rayer le verre.
Le premier paramètre auquel vous devez faire attention lors du choix des essuie-glaces est la longueur des brosses. Vous pouvez mesurer les anciens et choisir la taille des nouveaux en fonction d'eux, et vous pouvez également utiliser les catalogues préparés par les fabricants d'accessoires automobiles. Vous devez faire attention à savoir si notre machine a des lames de la même longueur ou de longueurs différentes. L'installation de lames trop longues peut provoquer des frottements les unes contre les autres, des lames trop courtes laisseront de grandes surfaces de verre non nettoyées. Lors de l'achat, il est important de vérifier la façon dont les lames sont fixées. La plupart des fabricants ajoutent des adaptateurs qui leur permettent de s'adapter à différentes mains.
Les éditeurs recommandent : Ampoule automobile. Durée de vie, remplacement, contrôle
Voir aussi : Ateca – test du crossover Seat
Lorsque nous déterminons quelle longueur de plumes nous devrions acheter, nous devrons choisir le type de plumes. L'offre du marché est divisée en essuie-glaces aérodynamiques (plats) et en essuie-glaces avec une conception de cadre traditionnelle. Les premiers sont plus chers (70-130 PLN en moyenne) mais, du moins en théorie, ils adhèrent mieux au verre à des vitesses plus élevées et devraient avoir une durée de vie prolongée. Les plumes de cadre classiques sont moins chères (jusqu'à 50 PLN), mais elles sont également plus sujettes aux dommages mécaniques et peuvent également rouiller. Leur avantage est la possibilité de remplacer l'élément en caoutchouc lui-même, qui est respectueux de la poche et respectueux de l'environnement - aucun débris inutile n'est créé. Certes, certaines des lames classiques sont équipées d'un spoiler qui améliore la pression sur le verre du levier installé côté conducteur, mais cela fonctionnera moins bien que dans le cas des essuie-glaces plats.
Un autre problème important est le type de matériau à partir duquel les éléments en caoutchouc des essuie-glaces sont fabriqués. Les meilleurs sont fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc avec du graphite ajouté pour améliorer les performances et la durabilité de la pointe. Les moins chers proviendront de différents types de caoutchouc.
Alors que l'usure des essuie-glaces avant attire naturellement plus souvent l'attention du conducteur, on oublie souvent l'essuie-glace arrière. Il est installé dans les voitures sujettes à une contamination rapide de la paroi arrière de la voiture - le plus souvent dans les breaks et les berlines. Pour cette raison, son efficacité est d'une grande importance pour la sécurité de conduite de ces véhicules. Lors du remplacement, faites attention - dans certains modèles de voiture, l'essuie-glace arrière est remplacé avec l'ensemble du levier.
L'efficacité des nouvelles brosses peut être améliorée en évitant les essuie-glaces sur le verre recouvert de glace. À l'approche d'une voiture laissée sous un nuage par une nuit froide, nous vérifierons si les essuie-glaces sont gelés sur le pare-brise, et si c'est le cas, si possible, ne les en arrachez pas, mais essayez d'utiliser un dégivreur. N'épargnez pas le liquide de lave-glace - le pare-brise et le caoutchouc des essuie-glaces n'aiment pas le fonctionnement à sec.
Vous devez être prudent avec les produits de marques inconnues vendus dans les supermarchés. L'avare perd deux fois - il peut s'avérer que les essuie-glaces bon marché devront être remplacés rapidement, et les économies réalisées sur leur achat seront évidentes. Quel que soit le type de plumes que vous achetez, une chose doit être dite : chaque essuie-glace neuf et bien ajusté sera meilleur qu'un essuie-glace d'occasion.
