Comment savoir si votre pneu de secours est en bon état

Le dispositif de sécurité le plus négligé dont votre voiture est équipée est la roue de secours. Il se cache dans votre coffre ou sous l'arrière de votre voiture et vous n'y pensez que lorsque vous en avez vraiment besoin. Il peut s'écouler des années, voire des décennies, avant qu'il doive être utilisé en cas d'urgence, mais comment savoir si votre pneu de secours est en bon état ?

Vérifiez visuellement l'état. Idéalement, vous n'attendrez pas d'avoir besoin d'utiliser votre roue de secours pour voir si tout va bien. Chaque fois que vous vérifiez le pneu de secours, recherchez des fissures dans les flancs et entre les pavés de la bande de roulement. S'il y a de légères fissures auxquelles le bord de la pièce ne s'accroche pas, vous pouvez utiliser un pneu de secours et le remplacer simplement après utilisation. S'il y a des fissures plus profondes dans lesquelles le bord de la pièce tombe ou se coince, le pneu n'est pas sûr à conduire car sa résistance est réduite. Cela pourrait vous époustoufler.

Vérifier la pression des pneus. La pression de la roue de secours doit être vérifiée à chaque vidange d'huile, mais elle est trop souvent négligée. Vérifiez la pression du pneu de secours avec un manomètre et comparez la pression réelle avec les spécifications du fabricant. La pression correspondante est indiquée sur la plaquette de la porte conducteur, ainsi que les autres pressions des pneumatiques. Si le pneu est à plat ou bien en dessous de la pression d'air recommandée, ne prenez pas le risque de le rouler. Regonflez-le quand vous le pouvez et surveillez les fuites.

Vérifiez la date de fabrication. Vous pourriez penser que le pneu n'a pas expiré, mais les pneus ne sont pas conçus pour être utilisés pendant plus de 10 ans à compter de leur date de fabrication. Le pneu est fabriqué à partir de caoutchouc qui se dégrade, notamment lorsqu'il est exposé à l'environnement. Alors qu'un pneu peut durer plus de 10 ans, c'est rare. Si la date de fabrication sur le flanc du pneu est antérieure à 10 ans, remplacez la roue de secours.

Vérifiez la profondeur de la bande de roulement. Si vous avez acheté une voiture neuve, il est peu probable que la roue de secours ait été changée à votre insu. Si vous avez acheté une voiture d'occasion, le pneu de secours a peut-être été remplacé par un pneu de bien moindre qualité ou en mauvais état. Si la roue de secours est usée par plus de 2/32 de pouce de bande de roulement restante, remplacez-la immédiatement. Il est considéré comme usé et doit être éliminé.

Assurez-vous de vérifier la roue de secours dans le cadre de l'entretien régulier de votre véhicule. Cela peut vous éviter un énorme mal de tête sur la route.