Comment dépanner une voiture rebondissante ou erratique

Un véhicule rebondissant ou instable peut être causé par des entretoises, des embouts de biellette ou des freins défectueux. Vérifiez votre voiture pour éviter les dommages à la suspension et les réparations coûteuses.

Au volant d'une voiture, avez-vous déjà eu l'impression d'être sur des montagnes russes, mais sur un terrain plat ? Ou avez-vous constaté que votre voiture commence à rebondir comme un étalon sauvage après avoir heurté un nid-de-poule ? Un véhicule rebondissant ou erratique peut avoir une variété de problèmes de direction et de suspension qui peuvent devoir être correctement diagnostiqués.

En utilisant les méthodes suivantes, vous pouvez diagnostiquer les entretoises, les embouts de biellette, les freins et les autres composants défectueux qui sont associés à des problèmes courants entraînant un véhicule vif ou instable.

Méthode 1 sur 3 : Vérifier les points de pression lorsque la voiture est garée

Étape 1 : Trouver la suspension avant et arrière. Garez votre voiture puis trouvez l'emplacement de sa suspension avant et arrière. Les ensembles de jambes de force sont situés à l'avant et les amortisseurs sont situés à l'arrière du véhicule, à chaque coin où se trouvent les roues. Ils jouent un rôle important dans la stabilité de votre voiture.

Étape 2 : Appuyez sur les côtés de la voiture.. Tenez-vous devant votre voiture et appuyez sur les côtés de la voiture où se trouvent les roues. Lorsque vous appliquez cette pression vers le bas, le mouvement du véhicule doit être minime. Si vous trouvez trop de mouvement, c'est un signe de jambes de force/chocs faibles.

Vous pouvez commencer par le côté gauche ou droit à l'avant de la voiture, puis continuer à faire de même à l'arrière de la voiture.

Méthode 2 sur 3: Vérifiez la direction

Étape 1 : Vérifiez le mouvement du volant. Sentez le mouvement du volant pendant la conduite. Si vous sentez que le volant tire d'un côté ou de l'autre lorsque vous roulez à une certaine vitesse, ce n'est pas normal, sauf si la route penche dans un sens ou dans l'autre.

Ce type d'instabilité ou d'effet de traction est davantage lié à un problème de composant de direction. Tous les composants de direction ont des tiges pré-lubrifiées ou des bagues en caoutchouc qui s'usent ou s'usent avec le temps, provoquant l'oscillation du volant.

Étape 2 : Vérifier le tirant. Vérifiez le tirant. Les tirants ont des pièces d'assemblage intérieures et extérieures qui sont utilisées lorsque le véhicule a un bon alignement des roues.

Étape 3: Vérifiez l'usure des joints à rotule.. Vérifier les rotules. La plupart des véhicules ont des rotules supérieures et inférieures.

Étape 4 : Vérifiez les contrôles. Vérifiez les leviers de commande qui vont dans les blocs supérieur et inférieur.

Étape 5 : Recherchez une usure inégale des pneus. La plupart du temps, si nous n'avons pas de crevaison, nous ne prêtons pas vraiment attention à l'usure des pneus de notre voiture. Si vous regardez attentivement, ils peuvent en dire beaucoup sur les problèmes avec la voiture que nous ne voyons pas.

Les pneumatiques des véhicules jouent un rôle très important dans le diagnostic des problèmes d'instabilité. Le modèle d'usure de vos pneus vous donnera une idée des composants de direction qui peuvent nécessiter une attention.

• fonctions: N'oubliez pas de vérifier la pression des pneus et de permuter les pneus de votre véhicule pour maintenir une bonne stabilité.

Méthode 3 sur 3 : Vérifiez vos freins

Étape 1: Faites attention à tout symptôme sur la pédale de frein.. Lors du freinage, vous pouvez ressentir capturer и libérer mouvement à mesure que la vitesse diminue. C'est un signe de rotors tordus. La surface plane des rotors devient inégale, empêchant les plaquettes de frein de s'engager correctement, ce qui entraîne un freinage inefficace.

Étape 2: Surveillez tout symptôme pendant la conduite.. Pendant que vous appliquez le frein, vous pouvez constater que la voiture commence à se déplacer vers la droite ou vers la gauche. Ce type de mouvement est également associé à des plaquettes de frein inégales/usées. Cela peut également se traduire par des secousses/vibrations sur le volant.

Les freins sont les composants de sécurité les plus importants d'un véhicule car nous en dépendons pour s'arrêter complètement. Les freins s'usent rapidement car ce sont des parties de la voiture qui sont utilisées tout le temps.

Vous pouvez diagnostiquer les problèmes de direction et de suspension de votre voiture directement chez vous. Cependant, si vous pensez que vous ne pouvez pas résoudre le problème vous-même, demandez à l'un des techniciens professionnels d'AvtoTachki d'inspecter votre véhicule et de vérifier les freins et la suspension.