Comment dépanner une pédale d'embrayage collée au sol

Les pédales d'embrayage des véhicules à transmission manuelle restent sur le sol en cas de défaillance de la butée de débrayage, du cylindre récepteur, du maître-cylindre d'embrayage ou de la tringlerie d'embrayage.

Les voitures équipées d'un embrayage et d'une transmission manuelle nécessitent plus d'attention que les voitures à transmission automatique. Au fur et à mesure que la voiture vieillit, le système d'embrayage vieillit également.

Le but de l'embrayage est d'engager la boîte de vitesses avec le moteur et également de libérer la puissance du moteur pour ralentir l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses pour changer de vitesse. La pédale d'embrayage est conçue pour permettre au conducteur d'appuyer sur l'embrayage et d'engager l'embrayage. Les pédales d'embrayage qui passent du repos à l'engagement complet mais restent sur le sol et ne reviennent pas indiquent un problème.

Quatre composants peuvent faire en sorte que la pédale d'embrayage heurte le sol :

• Butée de débrayage défectueuse
• Cylindre récepteur défectueux
• Maître-cylindre d'embrayage défectueux

• Tige d'embrayage cassée

• avertissement: N'essayez pas de démarrer le moteur ou de conduire avec la pédale d'embrayage complètement rentrée au sol. Vous pourriez endommager l'embrayage, la fourchette d'embrayage ou la transmission.

Partie 1 sur 4: Diagnostiquer une pédale d'embrayage au sol en raison d'un roulement de débrayage défectueux

Préparation de la voiture pour vérifier la pédale d'embrayage pour un roulement de débrayage défectueux

Matériel requis

• reptile
• torche
• connecteur
• Jack se lève
• Jeu de douilles SAE/métriques
• Lunettes de protection
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en première vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière, qui resteront au sol. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 4 : Installez les chandelles. Les chandelles doivent être situées sous les points de levage. Abaissez ensuite la voiture sur les crics. Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Vérification de l'état d'engagement de la pédale d'embrayage

Étape 1 : Mettez vos lunettes, prenez une lampe de poche et une plante grimpante. Passez sous la voiture et vérifiez l'état du câble d'embrayage ou des conduites hydrauliques. Assurez-vous que le câble est tendu. Si vous avez une conduite hydraulique, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites.

Étape 2: Vérifiez le cylindre récepteur si votre véhicule est équipé d'une pédale d'embrayage hydraulique. Assurez-vous que le cylindre récepteur ne fuit pas.

Étape 3: Retirez le couvercle d'inspection, le cas échéant, de la cloche de transmission. Utilisez votre lampe de poche pour regarder dans la zone d'embrayage pour voir la position de la fourche.

Si la fourche est complètement serrée, mais que le cylindre récepteur ou le câble n'est pas engagé, la butée de débrayage est défaillante ou la fourchette d'embrayage est cassée.

Abaisser la voiture après diagnostic

Étape 1 : Rassemblez tous les outils et les vignes et écartez-les.

Étape 2: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 3: Retirez les chandelles et éloignez-les du véhicule.

Étape 4 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 5 : Retirez les cales de roue des roues arrière et mettez-les de côté.

Demandez à un mécanicien d'inspecter le roulement de débrayage défectueux.

Partie 2 sur 4: Diagnostic de la pédale d'embrayage pour un cylindre récepteur défectueux

Préparation de la voiture pour vérifier la pédale d'embrayage posée sur le sol pour un cylindre récepteur défectueux

Matériel requis

• reptile
• torche
• connecteur
• Jack se lève
• Lunettes de protection
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en première vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière, qui resteront au sol. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 4 : Installez les chandelles. Les chandelles doivent être situées sous les points de levage. Abaissez ensuite la voiture sur les crics. Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Vérification de l'état d'engagement de la pédale d'embrayage

Étape 1 : Mettez vos lunettes, prenez une lampe de poche et une plante grimpante. Passez sous la voiture et vérifiez l'état du câble d'embrayage ou des conduites hydrauliques. Assurez-vous que le câble est tendu. Si vous avez une conduite hydraulique, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites.

Étape 2: Vérifiez le cylindre récepteur si votre véhicule est équipé d'une pédale d'embrayage hydraulique. Tirez le soufflet anti-poussière vers le cylindre récepteur pour voir s'il y a une fuite de liquide. Recherchez les dommages externes au cylindre récepteur.

Vérifiez la goupille pour voir si elle est cassée ou endommagée. Vérifier que la vis de purge est en place et bien serrée. Vérifiez si le ressort de rappel est attaché au cylindre récepteur et s'il fonctionne.

Étape 3: Prenez un levier et remettez la goupille du cylindre récepteur dans sa position d'origine. La pédale d'embrayage doit également revenir à sa position d'origine. Appuyez sur la pédale d'embrayage et voyez si elle revient. Si la pédale est laissée sur le sol, le cylindre récepteur peut avoir une fuite interne s'il n'y a pas de fuite externe.

Abaisser la voiture après diagnostic

Étape 1 : Rassemblez tous les outils et les vignes et écartez-les.

Étape 2: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 3: Retirez les chandelles et éloignez-les du véhicule.

Étape 4 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 5 : Retirez les cales de roue des roues arrière et mettez-les de côté.

Si le problème nécessite une attention immédiate, vous devrez réparer le cylindre récepteur défectueux.

Partie 3 sur 4: Diagnostiquer la pédale d'embrayage posée sur le sol en cas de défaillance du maître-cylindre d'embrayage

Préparation de la voiture pour vérifier la pédale d'embrayage pour un dysfonctionnement du maître-cylindre d'embrayage

Matériel requis

• torche
• Lunettes de protection
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en 1ère vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière, qui resteront au sol. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Vérification de l'état d'engagement de la pédale d'embrayage

Étape 1 : Mettez des lunettes de sécurité et prenez une lampe de poche. Ouvrez le capot dans le compartiment moteur et localisez le maître-cylindre d'embrayage.

Étape 2: Vérifiez l'état du maître-cylindre d'embrayage et recherchez les fuites de liquide. Retirez le bouchon du réservoir et assurez-vous qu'il y a du liquide dans le réservoir.

Remettez le couvercle en place et vérifiez que l'arbre à l'arrière du maître-cylindre d'embrayage n'est pas cassé ou endommagé.

Étape 3: Montez dans la cabine et vérifiez les ressorts de rappel de la pédale d'embrayage. Assurez-vous que le ressort de rappel est attaché à la pédale d'embrayage et qu'il est bon.

Nettoyage après diagnostic

Étape 1 : Rassemblez tous les outils et éliminez-les. Retirez les cales de roue des roues arrière et mettez-les de côté.

Si un problème de voiture nécessite une attention maintenant, vous devrez réparer un maître-cylindre d'embrayage défectueux.

Partie 4 sur 4: Diagnostiquer une pédale d'embrayage posée sur le sol en cas de panne d'embrayage

Préparation de la voiture pour vérifier la pédale d'embrayage pour un embrayage cassé

Matériel requis

• reptile
• torche
• connecteur
• Jack se lève
• pince à bec effilé
• Jeu de clés SAE/métrique
• Lunettes de protection
• Cales de roue

Étape 1 : Garez votre véhicule sur une surface plane et ferme.. Assurez-vous que la transmission est en stationnement (pour une transmission automatique) ou en première vitesse (pour une transmission manuelle).

Étape 2 : Installez des cales de roue autour des roues arrière, qui resteront au sol. Serrez le frein de stationnement pour empêcher les roues arrière de bouger.

Étape 3: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 4 : Installez les chandelles. Les chandelles doivent être situées sous les points de levage. Abaissez ensuite la voiture sur les crics. Pour la plupart des voitures modernes, les points de fixation de la béquille sont sur une soudure juste sous les portes le long du bas de la voiture.

Vérification de l'état d'engagement de la pédale d'embrayage

Étape 1 : Mettez vos lunettes, prenez une lampe de poche et une plante grimpante. Passez sous la voiture et vérifiez l'état de la tringlerie d'embrayage.

Étape 2: Vérifiez si le levier ou le câble d'embrayage est tordu, cassé ou endommagé. Retirez la tringlerie de la fourchette d'embrayage. Vous devrez peut-être retirer le boulon avec des clés ou la goupille fendue avec des pinces pour retirer le joint ou le câble.

Appuyez sur le levier ou le câble et voyez si la pédale bouge. Si la pédale ne bouge pas, la tringlerie ou le câble peut être endommagé et empêcher la pédale de bouger. Reconnectez la tringlerie ou le câble à la fourchette d'embrayage.

Abaisser la voiture après diagnostic

Étape 1 : Rassemblez tous les outils et les vignes et écartez-les.

Étape 2: Soulevez la voiture. À l'aide d'un cric recommandé pour le poids du véhicule, soulevez-le sous le véhicule aux points de cric indiqués jusqu'à ce que les roues soient complètement hors du sol.

Étape 3: Retirez les chandelles et éloignez-les du véhicule.

Étape 4 : Abaissez la voiture de manière à ce que les quatre roues reposent sur le sol. Sortez le cric et mettez-le de côté.

Étape 5 : Retirez les cales de roue des roues arrière et mettez-les de côté.

Si nécessaire, appelez un mécanicien professionnel pour inspecter une liaison d'embrayage cassée.

Garder la pédale d'embrayage sur le sol peut aider à améliorer la maniabilité du véhicule et à éviter d'endommager l'embrayage ou la transmission.