Comment installer un tachymètre dans votre voiture
La plupart des voitures modernes sont équipées d'un tachymètre. Il s'agit généralement d'un équipement standard, même si de nombreux véhicules ne l'ont toujours pas. Si votre voiture n'a pas de tachymètre, dans la plupart des cas, on peut facilement en installer un. Que vous l'installiez pour des raisons de performance, d'apparence ou pour contrôler le régime moteur pour des raisons de consommation de carburant, connaître quelques instructions simples peut vous permettre d'installer vous-même un tachymètre.
Le but d'un tachymètre est de permettre au conducteur de voir le régime moteur ou RPM. C'est le nombre de fois que le vilebrequin du moteur fait un tour complet en une minute. Certaines personnes utilisent également le tachymètre pour améliorer les performances car il leur permet de contrôler la vitesse du moteur. Cela aide le conducteur à savoir quand le moteur tourne au bon régime pour une puissance optimale, et permet également au conducteur de savoir si le régime moteur devient trop élevé, ce qui pourrait entraîner une panne du moteur.
Certaines personnes installent des tachymètres pour les aider à atteindre la meilleure consommation de carburant possible en surveillant le régime moteur. Vous voudrez peut-être installer un tachymètre pour l'une de ces raisons ou simplement pour l'apparence.
Lors de l'achat d'un nouveau compte-tours, gardez à l'esprit que vous aurez besoin d'adaptateurs différents selon que votre voiture est équipée d'un système d'allumage avec distributeur ou sans distributeur (DIS ou bobine sur prise).
Partie 1 sur 1: Installation d'un nouveau tachymètre
Matériel requis
- Fil de raccordement fusible avec le même courant nominal que le nouveau tachymètre.
- Tachymètre
- Adaptateur tachymètre si véhicule équipé de DIS
- Économiser de la mémoire
- Câblez au moins 20 pieds pour correspondre à la taille sur le tachymètre
- Pinces / décapants
- Connecteurs de câblage, assortis de connecteurs bout à bout et de cosses en T
- Schéma de câblage pour votre véhicule (Utilisez le manuel de réparation ou la source en ligne)
- Clés de différentes tailles métriques
Étape 1 : Placer la voiture. Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale et serrez le frein de stationnement.
Étape 2. Installez l'écran de démarrage de la mémoire conformément aux instructions du fabricant.. L'utilisation de la fonction d'économiseur de mémoire empêchera l'ordinateur de votre véhicule de perdre de la mémoire adaptative. Cela vous évitera des problèmes de manipulation après avoir débranché la batterie.
Étape 3 : Débranchez le câble négatif de la batterie. Ouvrez le capot et localisez le câble négatif de la batterie. Débranchez-le et éloignez-le de la batterie afin qu'il ne le touche pas accidentellement lors de l'installation du tachymètre.
Étape 4 : déterminer la position du tachymètre. Décidez où vous allez installer le tachymètre afin de savoir où acheminer le câblage.
- fonctionsR : Avant de décider où vous allez monter votre tachymètre, vous devez lire les instructions d'installation du fabricant. Votre tachymètre sera fixé avec des vis, du ruban adhésif ou un collier de serrage, alors sachez que cela peut limiter vos options de placement.
Étape 5: Connectez le support du tachymètre au compartiment moteur.. Faites passer deux fils séparés de l'emplacement de montage du tachymètre au compartiment moteur. L'un devra aller à la batterie et l'autre au moteur.
- fonctionsRemarque : Pour acheminer le câble de l'intérieur du véhicule au compartiment moteur, vous devez acheminer le câble à travers l'un des joints du pare-feu. Vous pouvez généralement pousser le fil à travers l'un de ces joints là où d'autres fils passent déjà. Assurez-vous que les deux fils sont éloignés du tuyau d'échappement et de toute pièce mobile du moteur.
Étape 6 : Utilisez une pince à dénuder pour dénuder le fil. Retirez 1/4 de pouce d'isolant de l'extrémité du fil à la batterie et des deux extrémités du fusible.
Étape 7 : Insérez le fil dans le joint bout à bout. Insérez le fil allant au tachymètre dans une extrémité du connecteur bout à bout de taille appropriée et sertissez le connecteur bout à bout. Placez l'autre extrémité du connecteur bout à bout sur une extrémité du fusible et sertissez-le également en place.
Étape 8 : Installez la cosse sur le maillon fusible. Installez une cosse de taille appropriée à l'autre extrémité du fusible et serrez-la en place.
Étape 9 : Connectez l'oreille à la batterie. Desserrez l'écrou à sertir sur le câble positif de la batterie et placez la cosse sur le boulon. Replacez l'écrou et serrez-le jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Étape 10 : Utilisez une pince à dénuder pour dénuder le fil. Retirez 1/4 de pouce d'isolant de l'extrémité du fil allant au moteur.
Étape 11 : Localisez le fil de signal RPM. Si le moteur a un distributeur, utilisez votre schéma de câblage pour localiser le fil de signal RPM au niveau du connecteur du distributeur.
Ce fil dépend de l'application. Si le véhicule est équipé d'un DIS (Distributorless Ignition System), vous devrez installer un adaptateur DIS conformément aux instructions du fabricant.
Étape 12 : Utilisez une pince à dénuder pour dénuder le fil.. Retirez 1/4 de pouce d'isolant du fil de signal du distributeur.
Étape 13 : Connectez les fils avec un connecteur bout à bout. À l'aide d'un connecteur bout à bout approprié, installez le fil de signal du distributeur et le fil du moteur dans le connecteur et sertissez-les en place.
Étape 14: Connectez le support du tachymètre à une bonne masse corporelle.. Faites passer un nouveau fil du support du tachymètre à une bonne masse située sous le tableau de bord.
Une bonne masse corporelle a généralement plusieurs fils attachés au corps avec un seul boulon.
Étape 15 : Fixez l'œillet à une extrémité du fil. Retirez 1/4 de pouce d'isolant de l'extrémité du fil près du point de masse et installez la cosse.
Étape 16 : Installez l'œillet sur une bonne base de carrosserie. Retirez le boulon de masse du corps et installez la cosse en place avec les autres fils. Puis serrez le boulon jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Étape 17: Connectez le support du tachymètre au fil d'éclairage.. Localisez le fil d'alimentation positif de l'éclairage intérieur à l'aide du schéma de câblage de votre voiture.
Posez un nouveau fil du point de fixation du tachymètre au fil d'éclairage.
Étape 18 : Installer le connecteur à trois voies. Placez le connecteur à trois broches autour du fil d'éclairage. Placez ensuite le nouveau fil dans le connecteur et sertissez-le en place.
Étape 19: Utilisez une pince à dénuder pour dénuder les fils du tachymètre.. Retirez 1/4 de pouce d'isolant de chacun des quatre fils situés sur le tachymètre.
Étape 20 : Installez les connecteurs bout à bout sur chaque fil.. Installez le connecteur bout à bout approprié sur chacun des fils et sertissez-les en place.
Étape 21: Connectez chaque connecteur bout à bout à un fil du tachymètre.. Installez chacun des connecteurs bout à bout sur l'un des fils du tachymètre et sertissez-les en place.
Étape 22 : Fixez le tachymètre en place. Installez le tachymètre conformément aux instructions du fabricant.
Étape 23 Remplacez le câble négatif de la batterie.. Réinstallez le câble négatif de la batterie et serrez l'écrou de compression jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
Étape 24Retirer l'économiseur de mémoire. Retirez l'économiseur de mémoire conformément aux instructions du fabricant.
Étape 25 : Vérifiez le tachymètre. Démarrez le moteur et vérifiez que le tachymètre fonctionne et que l'indicateur s'allume avec les phares de la voiture.
Suivre ces étapes vous permettra d'installer rapidement et facilement un tachymètre dans votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, vous pouvez demander l'aide d'un mécanicien certifié, par exemple d'AvtoTachki, qui peut venir à vous.
