Comment installer un voltamètre de voiture

Lorsque vous pensez au nombre de capteurs de votre moteur, il semble y avoir un nombre infini de capteurs qui peuvent être installés pour surveiller leurs lectures. Certaines de ces lectures sont importantes, mais beaucoup d'entre elles…

Lorsque vous pensez au nombre de capteurs de votre moteur, il semble y avoir un nombre infini de capteurs qui peuvent être installés pour surveiller leurs lectures. Certaines de ces lectures sont importantes, mais beaucoup d'entre elles ne sont qu'une simple saisie de données dans l'ordinateur de bord. Les jauges les plus courantes sur les voitures modernes sont le compteur de vitesse, le tachymètre, la jauge de carburant et la jauge de température. En plus de ces capteurs, votre voiture disposera de plusieurs voyants qui s'allumeront s'il y a un problème avec ces systèmes. Un capteur qui manque à la plupart des véhicules est le capteur de charge ou de tension. Avec quelques informations, vous pouvez facilement ajouter un capteur de tension à votre véhicule.

Partie 1 sur 2: But d'un voltmètre

La plupart des voitures construites aujourd'hui sont équipées d'un témoin lumineux sur le tableau de bord qui ressemble à une batterie. Lorsque ce témoin s'allume, cela signifie généralement qu'il n'y a pas assez de tension dans le système électrique du véhicule. Dans la plupart des cas, cela est dû à un dysfonctionnement de l'alternateur de votre véhicule. L'inconvénient de ce voyant est que lorsqu'il s'allume, la tension dans le système est très faible et si la batterie devient suffisamment faible, la voiture finira par caler.

L'installation d'un capteur de tension vous permettra de voir les changements dans le système de charge bien avant que cela ne devienne un problème majeur. Avoir cette jauge vous permettra de décider beaucoup plus facilement s'il est temps de quitter la route ou si vous pouvez vous rendre où vous allez.

Partie 2 sur 2: Installation de la jauge

Matériel requis

• Fil de raccordement fusible (doit correspondre à la valeur nominale du manomètre)
• Pinces (pince à dénuder/pince à sertir)
• Économiser de la mémoire
• Assemblage du capteur de tension
• Fil (au moins 10 pieds avec la même valeur nominale que le câblage du capteur de tension)
• Métier à tisser
• Connecteurs de câblage (connecteurs divers et connecteur à 3 broches)
• Schéma de câblage (pour votre voiture)
• Clés (différentes tailles)

Étape 1: Garez votre véhicule et serrez le frein de stationnement.. Votre frein de stationnement doit être un frein à pédale ou à main. S'il s'agit d'une pédale, appuyez dessus jusqu'à ce que vous sentiez les freins s'appliquer. S'il s'agit d'un frein à main, appuyez sur le bouton et tirez le levier vers le haut.

Étape 2. Installez l'écran de démarrage de la mémoire conformément aux instructions du fabricant..

Étape 3 : ouvrez le capot. Relâchez le loquet à l'intérieur de la voiture. Tenez-vous devant la voiture et soulevez le capot.

Étape 4 : Débranchez le câble négatif de la batterie. Tenez-le éloigné de la batterie.

Étape 5 : Décidez où vous voulez installer le capteur. Tout d'abord, vous devez regarder comment le capteur est fixé : il peut être fixé avec du ruban adhésif ou avec des vis.

S'il est équipé d'un support à vis, vous devez vous assurer qu'il est installé à un endroit où les vis ne heurteront rien à l'intérieur du tableau de bord.

Étape 6 : Acheminez le câblage entre le capteur et la batterie.. À l'aide d'un fil de taille appropriée, acheminez le fil à partir de l'endroit où le capteur sera installé jusqu'à la borne positive de la batterie.

• fonctionsRemarque : Lorsque vous faites passer le câble de l'intérieur du véhicule dans le compartiment moteur, il est plus facile de le faire passer par le même joint que le câblage d'usine du véhicule.

Étape 7 : Fixez les connecteurs au fil que vous venez de faire passer et au fusible.. Dénudez ¼ de pouce d'isolant à chaque extrémité du fusible. Installez le connecteur à œillet et sertissez en place à une extrémité, et sertissez le connecteur bout à bout à l'autre extrémité.

Ensuite, connectez-le au fil que vous avez conduit à la batterie.

Étape 8 : Retirez l'écrou du boulon de serrage sur l'extrémité positive du câble de la batterie.. Installez la cosse et serrez l'écrou en place.

Étape 9 : Fixez l'œillet à l'autre extrémité du fil. Vous installerez cette cosse là où le fil se fixera à la jauge.

Étape 10 : Localisez le fil qui va au circuit d'éclairage. Utilisez votre schéma de câblage pour trouver le fil positif qui fournit la tension de l'interrupteur d'éclairage aux phares.

Étape 11 : Acheminez le fil à partir de l'endroit où vous installez le capteur jusqu'au fil du circuit d'éclairage..

Étape 12 : Retirez ¼ de pouce d'isolant de l'extrémité du circuit du cordon de test.. À l'aide d'un connecteur à trois fils, sertissez ce fil au fil d'éclairage.

Étape 13 : Fixez l'œillet à l'extrémité du fil que vous venez de tirer du fil du circuit d'éclairage.. Retirez ¼ de pouce d'isolant de l'extrémité de test du fil et installez le connecteur à œillet.

Étape 14: Acheminez le fil de la jauge à un point de masse sous le tableau de bord..

Étape 15 : Fixez la cosse au fil allant au point de masse.. Retirez ¼ de pouce d'isolant du fil, installez la cosse et fixez-la en place.

Étape 16 : Installez la cosse et le fil à la borne de terre..

Étape 17 : Fixez un œillet à l'extrémité du fil qui se connectera au manomètre.. Retirez ¼ de pouce d'isolant du fil de calibre et installez la cosse.

Étape 18 : Connectez les trois fils au manomètre..Le fil allant à la batterie va au signal ou à la borne positive du capteur ; le fil relié à la masse va à la masse ou à la borne négative. Le dernier fil va à la borne d'éclairage.

Étape 19 : Installez le capteur dans votre voiture. Assurez-vous que le manomètre est installé conformément aux instructions du fabricant du manomètre.

Étape 20 : Enroulez le faisceau de câbles autour de tout câblage exposé..

Étape 21 : Installez le câble négatif de la batterie et serrez jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté..

Étape 22 : Supprimer l'économiseur de mémoire.

Étape 23 Démarrez la voiture et assurez-vous que le capteur fonctionne.. Allumez la lumière et assurez-vous que le voyant est allumé.

Un voltmètre est un bon complément à tout véhicule et peut être une mesure de sécurité précieuse pour les conducteurs qui rencontrent des problèmes électriques intermittents dans leur véhicule, ou les conducteurs qui veulent simplement prendre des précautions et être conscients d'un problème avant que la batterie ne meure. Une variété de jauges sont disponibles, à la fois analogiques et numériques, ainsi qu'une variété de couleurs et de styles adaptés à votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour installer vous-même le manomètre, envisagez d'utiliser AvtoTachki - un mécanicien certifié peut venir chez vous ou au bureau pour l'installer et s'assurer que tout fonctionne correctement avec vos manomètres.