Comment reconnaître les symptômes de l'embrayage entraîné par transmission HS?
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Comment reconnaître les symptômes de l'embrayage entraîné par transmission HS?

Une paire d'embrayage capteur-suiveur est un ensemble de deux parties qui forment un système hydraulique conçu pour pressuriser la butée de débrayage pour l'actionnement. Lorsqu'il est HS, l'esclave transmetteur d'embrayage présente des symptômes tels que des problèmes de pédale d'embrayage souple ou de changement de vitesse.

⚠️ Quels sont les symptômes de la transmission-embrayage HS ?

Comment reconnaître les symptômes de l'embrayage entraîné par transmission HS?

Leémetteur и cylindre récepteur d'embrayage ce sont en fait deux parties différentes, mais elles constituent le même mécanisme et forment donc un tout. Leur rôle est de transférer la pression exercée par le conducteur sur la pédale d'embrayage vers l'embrayage.

Lorsque vous l'enfoncez, vous commencez par activer le cylindre récepteur d'embrayage dont le poussoir entraîne le piston du capteur pour fermer le trou par lequel s'écoule le liquide de frein. Ainsi, le système crée une pression dans circuit hydraulique.

La force de contact est transmise à fourchette d'embrayagequi active l'arrêt. Cela active le reste du kit d'embrayage, vous permettant de changer de vitesse et de démarrer le véhicule.

Bon à savoir : Parfois le système ne fonctionne pas avec ce dispositif hydraulique, mais avec le câble d'embrayage qui relie la pédale à la fourche. Par conséquent, il n'y a pas d'émetteur et de récepteur d'embrayage.

En effet, ni l'émetteur ni le cylindre récepteur d'embrayage ne sont des pièces d'usure. Cependant, ils font partie du système hydraulique et peuvent donc fuir. Comme le capteur d'embrayage et le cylindre récepteur forment le même bloc, ils sont remplacés en même temps.

Si le maître d'embrayage ou le cylindre récepteur tombe en panne, vous ressentirez les symptômes suivants :

  • La pédale d'embrayage molle et coule trop facilement ;
  • Au contraire, pédale d'embrayage trop dure ;
  • vous essayer de changer de vitesse ;
  • Vous remarquez courant liquide au niveau de la coupelle ou du joint du capteur d'embrayage ou du cylindre récepteur.

Ces symptômes vous indiquent qu'il y a un dysfonctionnement du système hydraulique émetteur-esclave de l'embrayage qui ne peut plus pressuriser l'appareil. Par conséquent, votre embrayage réagira mal. Ensuite, votre pédale d'embrayage et votre changement de vitesse se comporteront de manière inhabituelle.

👨‍🔧 Comment éliminer les symptômes d'un embrayage émetteur-esclave HS défectueux ?

Comment reconnaître les symptômes de l'embrayage entraîné par transmission HS?

Le principal problème auquel un système d'embrayage maître-esclave peut être confronté est fuite hydraulique... S'il ne s'agit que d'un joint, d'une coupelle ou d'un tuyau, il est possible de remplacer uniquement ces pièces. Cependant, il est préférable de remplacer l'ensemble du système.

Le capteur d'embrayage et le cylindre récepteur sont remplacés en même temps si l'un d'eux est en panne. Il est également nécessaire de changer tous les joints. Cependant, pour ce faire, vous devez commencer par émetteur d'esclave d'embrayage de purge, ce qui est obtenu grâce à la vis pompée située sur le cylindre récepteur d'embrayage.

Il n'est pas nécessaire de changer le kit d'embrayage si vous remplacez l'émetteur/récepteur d'embrayage HS.

Quand faut-il changer l'émetteur-récepteur de l'embrayage ?

Comment reconnaître les symptômes de l'embrayage entraîné par transmission HS?

L'ensemble maître/esclave d'embrayage ne s'use pas. Contrairement au kit d'embrayage, qui doit être changé tous les 160 kilomètres grosso modo, un capteur d'embrayage et un cylindre récepteur servent parfois la vie de votre véhicule.

Cependant, ils doivent être remplacés. en cas de fuite sur le système hydraulique. En effet, la fuite empêche le système d'atteindre la pression nécessaire au bon engagement de l'embrayage. Vous ressentirez des symptômes tels que l'affaissement de la pédale d'embrayage.

Opportun changer d'émetteur et de récepteur en même temps embrayage si l'un d'eux est en panne. Ce changement s'accompagne d'un remplacement des joints et doit commencer par la purge du circuit hydraulique. Compter autour 150 € pour remplacer le capteur d'embrayage HS ou le cylindre récepteur.

Vous connaissez maintenant tous les symptômes de l'émetteur-récepteur de l'embrayage HS ! Si vous en croisez un, passez par notre comparateur de garage. Nous vous aiderons à trouver un garage au meilleur prix pour remplacer l'expéditeur-récepteur de l'embrayage !

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