Comment fonctionne l'allumage dans votre voiture ?
La plupart des moteurs modernes utilisent un système d'allumage composé de nombreux composants. La fonction de ce système est très importante, vous devez donc être bien conscient de son fonctionnement.
La réponse simple à cette question très simple est de mettre la clé dans le contact et de démarrer la voiture.
Comment fonctionne l'allumage de votre voiture ?
Eh bien, la fente pour clé de contact de votre voiture fait en fait partie d'un système beaucoup plus vaste appelé système d'allumage, qui est principalement utilisé dans les moteurs à combustion interne.
En effet, la combustion du mélange carburé qui se trouve dans le moteur de votre voiture démarre. C'est principalement parce que le mélange de carburant dans le moteur ne se contente pas de brûler et fait fonctionner votre voiture automatiquement, sinon elle fonctionnera sans arrêt.
La clé de l'ensemble du système d'allumage est la clé de votre voiture, bien que certaines voitures utilisent un patch de code. Cependant, qu'il s'agisse d'une clé ou d'un patch de code, c'est ce dont votre voiture a besoin pour démarrer et accélérer.
La clé ou le code de patch fonctionne réellement pour déverrouiller l'interrupteur qui se trouve dans la fente d'allumage.
S'il semble que le contacteur d'allumage de votre voiture est coincé et ne bouge pas, les experts et les mécaniciens disent en fait que c'est principalement parce que les roues de votre voiture sont coincées dans le trottoir que le commutateur se déplace.
Afin d'enlever une telle serrure, vous devez d'abord vous assurer que le système de transmission de votre véhicule est en état de marche. parking. Il est important d'appliquer le frein de stationnement pour empêcher la voiture de rouler plus loin vers le trottoir. Ensuite vous devriez essayer de tourner le volant dans les deux sens, et ce faisant, essayez de tourner la clé jusqu'à ce qu'elle se déverrouille.
Si après cela, l'allumage est toujours gelé, desserrez le frein de stationnement, passez la transmission au point mort, puis relâchez la pédale. Cela secouerait un peu la voiture et remettrait le contact.
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