Comment fonctionne le démarreur?
Lorsque vous tournez la clé dans le contact de votre voiture, le moteur démarre puis démarre. Cependant, le faire démarrer est en fait beaucoup plus difficile que vous ne le pensez. Cela nécessite une alimentation en air du moteur, qui ne peut être que…
Lorsque vous tournez la clé dans le contact de votre voiture, le moteur démarre puis démarre. Cependant, le faire démarrer est en fait beaucoup plus difficile que vous ne le pensez. Cela nécessite une alimentation en air du moteur, qui ne peut être obtenue qu'en créant une aspiration (le moteur le fait lorsqu'il est retourné). Si votre moteur ne tourne pas, il n'y a pas d'air. L'absence d'air signifie que le carburant ne peut pas s'enflammer. Le démarreur est responsable du démarrage du moteur lors de l'allumage et permet à tout le reste de se produire.
Comment fonctionne votre démarreur ?
Votre démarreur est en fait un moteur électrique. Il s'allume lorsque vous mettez le contact en position "marche" et lance le moteur, ce qui lui permet d'aspirer de l'air. Sur le moteur, une plaque flexible ou un volant d'inertie avec une couronne dentée sur le bord est fixé à l'extrémité du vilebrequin. Le démarreur comporte un engrenage destiné à s'insérer dans les rainures de la couronne dentée (l'engrenage du démarreur est appelé pignon).
Lorsque vous tournez la clé de contact, le démarreur est alimenté et l'électroaimant à l'intérieur du boîtier est activé. Cela poussera la tige à laquelle l'engrenage est attaché. L'engrenage rencontre le volant et le démarreur tourne. Cela fait tourner le moteur, aspirant de l'air (ainsi que du carburant). Dans le même temps, l'électricité est transférée par les fils de bougie d'allumage aux bougies d'allumage, enflammant le carburant dans la chambre de combustion.
Lorsque le moteur démarre, le démarreur se désengage et l'électroaimant s'arrête. La tige se rétracte dans le démarreur, dégageant l'engrenage du volant et évitant les dommages. Si le pignon reste en contact avec le volant, il se peut que le moteur tourne le démarreur trop vite, ce qui endommage le démarreur.
