Comment fonctionne une courroie de distribution et pourquoi doit-elle être changée régulièrement ?

Contrairement à une chaîne métallique, une courroie de distribution est en caoutchouc. Ce matériau, associé à d'autres matériaux, lui confère une certaine souplesse. Il n'y a pas non plus de risque que l'élément s'étire. Et de quoi cette partie de la voiture est-elle responsable ? La courroie est conçue pour transférer l'énergie du vilebrequin à l'entraînement de distribution et à toutes ses pièces mobiles, par exemple au pignon d'arbre à cames. Découvrez quelles courroies de distribution sont les plus solides et découvrez pourquoi elles doivent être changées régulièrement !

Comment sont fabriquées les courroies de distribution ?

Chaque bracelet est composé de 4 éléments principaux. Ce:

• dos en caoutchouc synthétique;
• cordon en fibre de verre;
• dents de formes diverses en caoutchouc synthétique;
• un revêtement supplémentaire qui renforce la surface des dents.

Chaque courroie de distribution est conçue de la même manière et se compose de ces 4 composants. Ils ont un impact direct sur ses propriétés.

Les courroies de distribution les plus solides - d'où vient leur force ?

Il est difficile de parler de la ceinture elle-même sans tenir compte des détails qui fonctionnent avec. Quels éléments font que les courroies de distribution font leur travail ? Tout d'abord, pour que la ceinture fonctionne, vous aurez besoin de:

• engrenages;
• tendeurs;
• galets de guidage.

Le support en caoutchouc court le long des guides des tendeurs et des rouleaux. Il doit donc être suffisamment glissant pour ne pas créer de frottements inutiles. D'autre part, des dents renforcées s'insèrent entre les éléments d'engrenage, par exemple, vers la pompe d'injection ou l'arbre à cames. Par conséquent, ils doivent être extrêmement résistants pour ne pas être endommagés sous l'influence du fonctionnement du moteur.

Courroie de distribution - vérifiez comment l'utiliser correctement

Pendant la conduite, le conducteur n'a pas beaucoup d'influence sur le fonctionnement de la courroie. Il est monté sur roues, tendeurs et galets, sa position ne change donc pas. Il est également difficile à endommager. Par conséquent, la chose la plus importante est l'assemblage lui-même. Que faire de cet élément avant de le mettre sur la courroie de distribution ? Ne pliez pas la courroie de distribution plus que recommandé par le fabricant. Une fois que vous avez sorti l'article de l'emballage, n'essayez pas de le remettre. Une tension de courroie appropriée est également importante et affecte la durée de vie de la courroie.

Système de distribution - signes de pièces d'usure

Il est difficile de dire si cet article a été endommagé jusqu'à ce que vous regardiez son état. En soi, il ne provoque pas de symptômes graves. Une exception concerne les sons provenant du dessous du carter de distribution, qui peuvent indiquer des dommages à la courroie de distribution elle-même, au tendeur ou au rouleau. Cependant, ne présumez pas que quelque chose ne va pas. Il est préférable de regarder la ceinture. Il doit être remplacé si :

• a des éraflures visibles sur la surface ;
• il est très lâche ;
• il est stratifié ou ses dents sont usées. 

A quelle fréquence faut-il changer la courroie de distribution ?

Pour éviter la rupture de la courroie de distribution, assurez-vous de suivre les recommandations du fabricant pour le remplacement périodique de la courroie de distribution. Ce serait également bien de réduire un peu l'intervalle, ce que vous pouvez lire dans les instructions. Une course de 150 XNUMX kilomètres devrait laisser présager que l'ancienne courroie de distribution doit déjà être remplacée. Rappelez-vous également que même une voiture qui n'est pas utilisée très souvent peut avoir besoin de remplacer la courroie. Le caoutchouc perd ses propriétés avec le temps. Par conséquent, même si vous n'avez pas atteint le kilométrage estimé et que la courroie a plus de 5 ans, elle doit quand même être remplacée.

Que remplacer avec la courroie de distribution ?

Le plus souvent, l'entretien de l'entraînement de synchronisation comprend plus que la simple installation d'une nouvelle courroie. D'autres éléments ne s'usent pas nécessairement avec lui. Cependant, il est recommandé de remplacer les pièces suivantes avec la courroie :

• rouleaux de guidage;
• tendeurs;
• Pompe à eau.

Bien entendu, il ne sera pas toujours nécessaire de remplacer ces éléments par des neufs. C'est au mécano d'en décider. Si vous connaissez la mécanique et pouvez clairement évaluer l'état de la courroie et des pièces, alors faites vous-même un verdict.

Qu'est-ce qui cause une courroie de distribution cassée?

Bien que la perte de continuité de la courroie trapézoïdale ne soit pas trop alarmante, une courroie de distribution cassée peut être vraiment fatale. Le calage des soupapes change en raison de la perte d'entraînement du pignon d'arbre à cames. En conséquence, les pistons entrent en collision avec les soupapes. Un tel dysfonctionnement est lourd de conséquences. La tête doit être régénérée, et parfois même les pistons doivent être changés. Ainsi, le moteur est adapté à une révision majeure, qui peut coûter des milliers de zlotys.

Remplacer la courroie de distribution vous-même ou en atelier ?

Vous pouvez remplacer vous-même l'entraînement de synchronisation. Tout dépend de la place dans la chambre et du modèle que vous avez. Vous aurez besoin de clés à douille, de clés à fourche et d'un verrou de synchronisation. Le montage longitudinal des moteurs ne nécessite généralement pas le retrait de composants supplémentaires autres que le ventilateur du radiateur. Sur les unités transversales, il sera nécessaire de retirer la roue et de démolir le passage de roue. La tâche la plus difficile attend les propriétaires de voitures dans lesquelles l'entraînement de synchronisation est situé sur le côté de la boîte de vitesses. Vous ne pouvez pas le faire sans retirer le moteur.

Dois-je changer régulièrement la courroie de distribution ? Oh, bien sûr. Même lorsqu'il ne montre aucun signe d'usure, mais qu'il a déjà plus de 5 ans, il faut penser à le remplacer. Combien coûte le remplacement d'une courroie de distribution ? Le prix peut fluctuer considérablement. Cependant, même des coûts légèrement plus élevés ne devraient pas vous décourager. Le coût du service par rapport à la révision du moteur n'est pas élevé, n'est-ce pas ?