Comment vérifier les amortisseurs

Les bons amortisseurs dans votre voiture peuvent faire la différence entre une conduite confiante et agréable et une conduite difficile et stressante. La suspension de votre voiture fait plus que simplement atténuer les bosses que vous traversez jour après jour. La suspension de votre véhicule est également essentielle pour un fonctionnement sûr en empêchant les rebonds excessifs et les rebonds dans les virages et en aidant vos pneus à rester en contact constant avec la surface de la route.

Si votre voiture roule plus mal qu'auparavant, les amortisseurs peuvent être à blâmer. Les amortisseurs sont conçus pour absorber les bosses et les bosses de la route pour une conduite douce et stable. Vous pouvez vérifier s'ils sont usés et s'ils doivent être remplacés.

Méthode 1 sur 1 : Effectuez une inspection visuelle de votre véhicule

Étape 1 : Regardez votre voiture de face. Assurez-vous qu'il est sur une surface plane et vérifiez si un côté semble être plus bas que l'autre.

Si un coin de la voiture est plus bas ou plus haut que les autres coins de la voiture, vous pouvez avoir un amortisseur grippé ou tordu qui doit être remplacé.

Étape 2 : Cliquez sur le pare-chocs. Appuyez sur le coin du pare-chocs avant et regardez-le bouger lorsque vous le relâchez rapidement.

Si la voiture rebondit plus d'une fois, les amortisseurs peuvent être usés.

S'il rebondit plus d'une fois et demie, les coups ne sont pas bons. Cela signifie qu'après avoir compressé la suspension de votre voiture, elle ne devrait pas rebondir plus que vers le haut, puis vers le bas, puis vers sa position d'origine.

Continuez cette vérification aux quatre coins de la voiture pour vérifier tous les amortisseurs.

Étape 3 : Inspectez les pneus. Recherchez une usure inégale de la bande de roulement, ce qui indique des amortisseurs usés. Un plumage ou un creux indique un problème avec les amortisseurs.

Cela inclut les patchs d'usure inégaux plutôt que l'usure d'un côté ou de l'autre.

Si vous remarquez une usure inégale de la bande de roulement de vos pneus, contactez immédiatement un mécanicien certifié pour vous assurer que votre véhicule n'est pas désaligné, ce qui pourrait être potentiellement dangereux.

Étape 4: Inspectez les amortisseurs pour détecter les fuites.. Conduisez votre voiture sur les rampes et fixez-la en place.

• avertissement: Garez toujours votre véhicule et serrez le frein de stationnement lorsque votre véhicule est sur la rampe. Utilisez des cales de roue ou des cales pour empêcher les roues de bouger.

Allez sous le fond et regardez les amortisseurs.

Si vous voyez de l'huile couler d'eux, cela indique qu'ils ne fonctionnent plus correctement et qu'ils doivent être remplacés.

La transpiration ou une petite quantité de liquide autour d'un cylindre rempli de liquide est normale.

Si votre enquête indique des amortisseurs usés, ou si vous n'êtes pas à l'aise de les vérifier vous-même, demandez à un mécanicien de confiance comme AvtoTachki de les vérifier pour vous car ils devront peut-être être remplacés.

Les amortisseurs peuvent s'user plus tôt si vous voyagez fréquemment sur des terrains accidentés, des routes accidentées ou même des nids-de-poule. Attendez-vous à les remplacer environ tous les 50,000 XNUMX milles.