Comment tester une prise de remorque à 7 broches avec un multimètre (4 étapes)
Teneur
Dans ce guide, je vais vous apprendre à tester une prise de remorque à 7 broches avec un multimètre.
En tant que bricoleur professionnel, je teste souvent sans problème les prises de remorque à 7 broches avec un multimètre numérique. La prise de remorque à 7 broches est délicate car elle contient 7 connecteurs en un seul endroit. Mais malgré tout, avec les bons conseils, vous pouvez facilement le tester à la maison pour voir s'il y a une coupure électrique dans la prise, et même réparer une prise de remorque à 7 broches au lieu d'en acheter une nouvelle.
En général, tester une prise de remorque à 7 broches avec un multimètre ne prend que quelques minutes :
- Obtenez les bons outils et fournitures
- Comprendre la configuration de la fourche de remorque à 7 broches
- Préparez votre multimètre
- Connectez les fils du multimètre aux connecteurs inférieur gauche et supérieur droit de la fiche d'extrémité à 7 broches.
- Vérifiez chaque ampoule pour voir si l'un de ses câblages est défectueux.
- Vérifiez les clignotants, les feux stop et les feux de recul.
Je vous en dis plus ci-dessous.
Outils et matériaux
Pour un test correct, les éléments suivants sont nécessaires :
- Connecteur de remorque à 7 broches
- Multimètre avec sondes noires / rouges - pour vérifier la tension.
- Deux personnes : une pour conduire la voiture et une pour faire fonctionner le multimètre
- Ampoules remplaçables (en option)
- Du papier de verre (facultatif)
- Nettoyant pour contacts électriques (facultatif)
Configuration de prise de remorque à 7 broches
La prise de remorque à 7 broches est un défi car elle contient 7 connecteurs en un seul endroit.
D'autres types de prises peuvent être disponibles avec 3, 4, 5 ou 6 connecteurs différents, mais dans cet article, je me concentrerai sur la prise à 7 broches la plus typique.
La fourche est presque toujours configurée de la même manière, mais si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez revenir au manuel d'origine que vous avez reçu lorsque vous l'avez achetée. Pour un connecteur standard à 7 broches, la configuration suivante sera utilisée :
- En haut à droite - fil chaud 12 volts
- Milieu droit - virage à droite ou feu stop
- En bas à droite - sortie du contrôleur de frein
- En bas à gauche - terre
- Milieu gauche - virage à gauche ou feu stop
- En haut à gauche - feux arrière et feux de position
- Centre - feux de recul
Vérification d'une prise 7 broches avec un multimètre - marche à suivre
Utilisez votre DMM (et assurez-vous qu'il peut tester la tension) pour voir si l'un des câbles de la prise à 7 broches est défectueux.
Étape 1 : Préparez votre multimètre
La flèche du multimètre doit être tournée vers le symbole V. Connectez ensuite le fil rouge au port de tension et le fil noir au port Y COM.
Étape 2 : Connectez les fils du multimètre aux fentes inférieure gauche et supérieure droite.
Le fil de test noir, le fil de terre, doit être inséré dans la prise inférieure gauche de la fiche à 7 broches. La sonde rouge doit s'insérer dans la fente supérieure droite de la fiche. La masse ou l'entrée est défectueuse si votre multimètre ne lit rien.
Étape 3 : Vérifiez chaque source de lumière
Laissez la sonde noire dans la prise de terre de la fiche pendant que vous vérifiez chaque ampoule pour voir si l'un de ses câblages est défectueux. Après cela, insérez la sonde rouge dans la première prise de lumière. Pour le feu stop droit, utilisez la douille centrale droite.
Demandez ensuite à votre partenaire d'allumer le feu stop. Si le câblage des contacts fonctionne correctement, l'écran doit afficher 12 volts. Si aucun résultat n'apparaît, le câblage de cette lumière ne fonctionne plus.
Étape 4. Vérifiez les clignotants, les feux de freinage et les feux de recul.
Si les fils (lors du test précédent) fonctionnent, déplacez la sonde rouge vers la position de prise suivante et testez les feux clignotants, de freinage et de recul un par un jusqu'à ce que tous les autres problèmes potentiels aient été éliminés.
Résumant
Contactez un technicien si le test de continuité précédent et un test multimètre avec un connecteur de remorque à 7 broches n'ont pas résolu votre problème. La meilleure partie est que vous pouvez généralement "le faire vous-même" résoudre le problème car ces méthodes identifient le problème pour vous. (1)
La prise de remorque à 7 broches peut être fixée. C'est ainsi que la prise de remorque à 7 broches est fixée. Achetez d'abord une prise de remorque à 7 broches de qualité supérieure. Pour voir les fils, retirez l'ancienne prise.
Chaque câble doit être isolé. Connectez le câble après avoir connecté le fil central. Les fils du câble doivent être connectés aux bornes enfichables. L'ensemble de fiche doit maintenant être assemblé. Vérifier la stabilité du corps de fourche. (2)
Jetez un œil à certains de nos articles ci-dessous.
- Comment tester les phares d'une remorque avec un multimètre
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Recommandations
(1) Solution de bricolage - https://www.instructables.com/38-DIYs-That-Solve-Our-Everyday-Problems/
(2) Stabilité du logement - https://home.treasury.gov/policy-issues/coronavirus/assistance-for-state-local-and-tribal-governments/emergency-rental-assistance-program/promising-practices/housing- la stabilité
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