Comment organiser les fils de bougie

Certains des problèmes de moteur de voiture les plus courants, tels que les ratés de cylindre, sont dus à une mauvaise connexion du fil de bougie. Les câbles de bougies doivent être connectés à leurs cylindres respectifs dans le bon ordre pour que le système d'allumage fonctionne correctement.

La procédure dépend du type de moteur de votre voiture. Par exemple, les moteurs à quatre cylindres en ligne ont les ordres d'allumage 1, 3, 4 et 2, tandis que les moteurs à cinq cylindres en ligne ont les ordres d'allumage 1, 2, 4, 5 et 3. Je me considère comme un expert des systèmes d'allumage, et je vais vous apprendre à disposer les câbles de bougies d'allumage dans le bon ordre dans ce manuel.

Résumé rapide : Pour installer les fils d'allumage dans le bon ordre, vous aurez d'abord besoin du manuel du propriétaire de votre véhicule car certains modèles sont différents. Disposez les fils comme indiqué dans le schéma de câblage du schéma de prise. S'il n'y a pas de schéma de connexion, vérifiez la rotation du rotor du distributeur après avoir retiré le chapeau du distributeur. Localisez ensuite la borne numéro 1 et connectez-la au premier cylindre. Connectez maintenant tous les fils de bougie à leurs cylindres respectifs. C'est tout!

Comment positionner les fils de bougie d'allumage : un guide étape par étape

Vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

• Manuel du propriétaire de votre véhicule
• Tournevis
• durée
• Lampe de travail

L'insertion des fils de bougie n'est pas difficile. Mais vous devez faire attention à ne pas les placer de manière incorrecte. Des fils de bougies mal installés nuiront aux performances du moteur.

Il est important de savoir que le chapeau du distributeur conduit le courant électrique conformément à l'ordre de fonctionnement du moteur de la voiture. Ainsi, chaque bougie reçoit de l'électricité exactement au moment où le piston (en haut du cylindre) comprime le mélange air-carburant. L'étincelle est conçue pour enflammer le mélange afin d'initier la combustion. Par conséquent, si le câblage de la bougie est incorrect, il recevra de l'électricité aux mauvais intervalles de temps, ce qui sabotera le processus de combustion. Le moteur ne prend pas de vitesse.

Donc, pour vous aider à connecter les câbles de bougie d'allumage au besoin, suivez exactement les étapes ci-dessous.

Étape 1 : Obtenez le manuel du propriétaire de votre véhicule

Les manuels de réparation sont spécifiques à chaque véhicule ou marque de véhicule et sont extrêmement utiles dans toute procédure de réparation. Ils contiennent l'ensemble initial d'instructions et les pannes de produits dont vous aurez besoin pour réparer votre véhicule. Si vous avez perdu le vôtre d'une manière ou d'une autre, pensez à vérifier en ligne. La plupart d'entre eux sont disponibles.

Une fois que vous avez votre manuel du propriétaire, déterminez le modèle de bougie d'allumage et l'ordre d'allumage de votre moteur. Vous pouvez suivre le schéma pour brancher les bougies. Le processus prendra moins de temps si le tableau est disponible.

Cependant, vous ne trouverez peut-être pas de schéma de câblage pour votre bougie d'allumage. Dans ce cas, passez à l'étape 2.

Étape 2 : Vérifiez la rotation du rotor du distributeur

Tout d'abord, retirez le couvercle du distributeur - un grand point de connexion rond pour les quatre fils de bougie. Il est généralement situé à l'avant ou au sommet du moteur. Et il est fixé avec deux loquets. Utilisez un tournevis pour retirer les loquets.

Faites maintenant deux lignes avec un marqueur, une sur le couvercle du distributeur et l'autre sur son corps (distributeur). Remplacez le capuchon du distributeur et localisez le rotor du distributeur en dessous.  

Le chapeau du distributeur tourne à chaque mouvement du vilebrequin de la voiture. Tournez-le et observez dans quel sens le rotor tourne - dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il ne peut pas se déplacer dans les deux sens.

Étape 3 : Déterminer le terminal de lancement numéro 1

Si votre bougie d'allumage numéro un n'est pas marquée, reportez-vous à votre manuel du propriétaire. Alternativement, vous pouvez vérifier la différence entre les bornes d'allumage.

Heureusement, presque tous les fabricants marquent le terminal numéro un. Le fil de borne numéro un est connecté au premier ordre d'allumage de la bougie d'allumage.

Étape 4 : Fixez le terminal de tir numéro 1 à 1^St cylindre

Connectez le premier cylindre du moteur de la voiture et la borne d'allumage numéro un. Ceci est votre premier cylindre dans l'ordre d'allumage des bougies. Mais ce cylindre peut être le premier ou le deuxième sur le bloc, et il doit avoir une marque dessus. Vérifiez le manuel d'utilisation s'il n'est pas marqué.

Voici le concept clé; seuls les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage pour brûler du carburant, tandis que les moteurs diesel enflamment le carburant sous pression. Ainsi, les moteurs à essence ont généralement quatre bougies, chacune dédiée à un cylindre. Mais certaines voitures peuvent avoir deux bougies d'allumage par cylindre - les voitures Alfa Romeo et Opel. Pour chaque bougie, vous aurez besoin de câbles de bougie. (1)

Vous devez connecter les câbles en suivant les mêmes instructions si deux bougies sont installées sur le cylindre. Par conséquent, la borne numéro un enverra deux fils au premier cylindre. Cependant, le calage et le régime ne sont pas affectés par la présence de deux bougies d'allumage par cylindre.

Étape 5: Attachez tous les fils de bougie à leurs cylindres respectifs.

Vous devez être plus prudent sur la dernière étape, mais la plus difficile. L'astuce consiste à sous-déclarer les numéros d'identification de tous les câbles de bougie d'allumage. À ce stade, il est clair que la première borne d'allumage est unique - et qu'elle va au premier cylindre. Fait intéressant, l'ordre d'allumage est 1, 3, 4 et 2. Il peut varier d'une voiture à l'autre, surtout si la voiture a plus de quatre cylindres. Mais les points et les étapes restent les mêmes.

Donc, connectez les fils de bougie selon l'ordre d'allumage sur le distributeur de votre voiture. Après avoir connecté les premiers fils de bougie, connectez le reste comme suit :

1. Tournez une fois le rotor du distributeur de votre voiture et vérifiez où il atterrit.
2. S'il atterrit au terminal numéro trois ; connecter le terminal au troisième cylindre.
3. Connectez la borne suivante à la bougie numéro 2 avec les fils de bougie.
4. Enfin, connectez la borne restante à la bougie et au quatrième cylindre.

Le sens de l'ordre de distribution est synchronisé avec la séquence de commutation d'un rotor de distribution donné - l'ordre de commutation du moteur. Alors maintenant, vous savez quel câble de bougie va où.

Une autre méthode plus simple pour vérifier la séquence des câbles de bougie est de les remplacer un par un. Retirez les vieux fils des bougies d'allumage et des chapeaux de distribution et mettez-en de nouveaux, un pour chaque cylindre. Utilisez le manuel si le câblage est compliqué.

Foire aux questions - Foire aux questions

L'ordre des câbles de bougie est-il important ?

Oui, l'ordre compte. Un séquençage incorrect des câbles peut affecter l'alimentation électrique des bougies d'allumage, ce qui rend difficile l'allumage du mélange air/carburant. Vous pouvez remplacer les câbles un par un pour vous familiariser avec la commande.

Si vous connectez les fils de la bougie d'allumage de manière incorrecte, votre système d'allumage aura des ratés dans les cylindres. Et si vous mettez plus de deux câbles de manière incorrecte, le moteur ne démarrera pas.

Les câbles de bougies sont-ils numérotés ?

Heureusement, la plupart des fils de bougie sont numérotés, ce qui facilite la connexion. La plupart sont codés en noir, tandis que certains sont codés en jaune, orange ou bleu.

Si les fils ne sont pas marqués, étirez-les et la longueur servira de guide. Si vous ne l'avez toujours pas reçu, veuillez vous reporter au manuel.

Quel est le bon ordre de tir ?

L'ordre d'allumage dépend du moteur ou du modèle de véhicule. Voici les séquences de tir les plus courantes :

- Quatre moteurs en ligne : 1, 3, 4 et 2. Peut aussi être 1, 3, 2 et 4 ou 1, 2, 4 et 3.

- Cinq moteurs en ligne : 1, 2, 4, 5, 3. Cette séquence de commutation réduit les vibrations de la paire oscillante.

– Moteurs six cylindres en ligne : 1, 5, 3, 6, 2 et 4. Cet ordre assure un équilibre primaire et secondaire harmonieux.

– Moteurs V6 : R1, L3, R3, L2, R2 et L1. Il peut également s'agir de R1, L2, R2, L3, L1 et R3.

Puis-je utiliser une autre marque de câble de bougie ?

Oui, vous pouvez mélanger les fils de bougies de différents fabricants. La plupart des fabricants font des références croisées avec d'autres fabricants, il est donc normal d'avoir des fils déroutants. Mais assurez-vous d'acheter des marques interchangeables pour des raisons de commodité.

Jetez un œil à certains de nos articles ci-dessous.

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(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/