Comment changer l'antigel pour une Hyundai Getz
Teneur
L'antigel fait référence aux fluides technologiques de la voiture, qui sont soumis à un remplacement périodique. Ce n'est pas une opération difficile, tout le monde peut le remplacer par une Hyundai Getz avec certaines compétences et connaissances.
Étapes de remplacement du liquide de refroidissement Hyundai Getz
La meilleure option pour remplacer le liquide de refroidissement est de vidanger l'ancien antigel avec un rinçage complet du système avec de l'eau distillée. Cette méthode garantit que le nouveau fluide est capable de manière optimale de dissiper la chaleur. Ainsi qu'un temps plus long pour conserver leurs propriétés d'origine.
La voiture pour différents marchés a été fournie sous différents noms, ainsi que des modifications, de sorte que le processus sera pertinent pour les modèles suivants :
- Hyundai Getz (Hyundai Getz restylée);
- Cliquez sur Hyundai (Cliquez sur Hyundai);
- Dodge Breeze (Dodge Breeze);
- Incom Goetz);
- Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).
Des moteurs de différentes tailles ont été installés sur ce modèle. Les moteurs à essence les plus populaires sont de 1,4 et 1,6 litres. Bien qu'il y ait encore des options pour 1,3 et 1,1 litre, ainsi qu'un moteur diesel de 1,5 litre.
Vidange du liquide de refroidissement
Sur Internet, vous pouvez trouver des informations indiquant que pour vidanger plus complètement le liquide, il doit être remplacé sur un moteur chaud. Mais ce n'est pas le cas en principe, il ne doit être changé que lorsqu'il refroidit à au moins 50 ° C.
Lors du remplacement sur un moteur chaud, il est possible de déformer la tête du bloc en raison d'un changement brusque de température. Il existe également un risque élevé de brûlures.
Par conséquent, avant de commencer à travailler, laissez la machine refroidir. Pendant ce temps, vous pouvez faire la préparation. Par exemple, supprimez la protection si elle est installée, après quoi vous pourrez poursuivre d'autres actions :
- Au bas du radiateur on trouve un bouchon de vidange, il est rouge (Fig. 1). On dévisse avec un gros tournevis, après avoir remplacé un récipient sous cet endroit.
Fig.1 Bouchon de vidange - Le bouchon de vidange de Getz se brise souvent, il existe donc une autre option de vidange. Pour ce faire, retirez le tuyau inférieur du radiateur (Fig. 2).
Riz. 2 Durite allant au radiateur - Nous ouvrons les bouchons du radiateur et du vase d'expansion, et là nous leur fournissons de l'air. Ainsi, l'antigel commencera à fusionner plus intensément.
- Pour retirer le liquide du vase d'expansion, vous pouvez utiliser une poire en caoutchouc ou une seringue.
- Comme il n'y a pas de bouchon de vidange sur le moteur, il est nécessaire de vidanger l'antigel du tube qui le relie (Fig. 3). Pour un meilleur accès à cette durite, vous pouvez débrancher les câbles reliés au connecteur mâle-femelle.
Fig.3 Tuyau de vidange du moteur
La tâche la plus difficile est le retrait et l'installation des pinces sans outils spéciaux. Par conséquent, beaucoup conseillent de les remplacer par un ver de type conventionnel. Mais il vaut mieux acheter un extracteur spécial, qui n'est pas cher. Vous gagnerez beaucoup de temps en remplaçant maintenant et à l'avenir.
Ainsi, dans ce modèle, vous pouvez vidanger complètement l'antigel dans la mesure du possible. Mais il faut bien comprendre qu'une partie de celui-ci restera encore dans les canaux du bloc.
Rinçage du système de refroidissement
Pour rincer le système de refroidissement des dépôts lourds, des rinçages spéciaux à base de composants chimiques sont utilisés. Avec un remplacement normal, cela n'est pas nécessaire, il vous suffit de rincer l'ancien antigel du système. Par conséquent, nous utiliserons de l'eau distillée ordinaire.
Pour ce faire, installez les tuyaux à leur place, fixez-les avec des colliers, vérifiez si les trous de drainage sont fermés. Nous remplissons le vase d'expansion jusqu'à la bande avec la lettre F, après quoi nous versons de l'eau dans le radiateur, jusqu'au cou. Nous tordons les bouchons et démarrons le moteur.
Attendez que le moteur se soit réchauffé à la température de fonctionnement. Lorsque le thermostat s'ouvre, l'eau s'écoule dans le grand circuit, rinçant tout le système. Après cela, éteignez la voiture, attendez qu'elle refroidisse et se vide.
Nous répétons ces étapes plusieurs fois. Un bon résultat est lorsque la couleur de l'eau drainée est transparente.
Remplissage sans poches d'air
En utilisant de l'antigel prêt à l'emploi pour le remplissage, vous devez comprendre qu'après le lavage, il reste un résidu d'eau distillée qui ne s'écoule pas dans le système. Par conséquent, pour Hyundai Getz, il est préférable d'utiliser un concentré et de le diluer avec ce résidu. Habituellement, environ 1,5 litre reste non renversé.
Il est nécessaire de remplir de nouvel antigel de la même manière que de l'eau distillée lors du rinçage. D'abord dans le vase d'expansion jusqu'au repère F, puis dans le radiateur jusqu'en haut du col. Dans le même temps, les tubes épais supérieurs et inférieurs qui y mènent peuvent être pressés à la main. Après le remplissage, nous tordons les bouchons dans les goulots de remplissage.
Nous commençons à le chauffer, le gazéifier périodiquement, pour accélérer le chauffage et la vitesse de circulation du liquide. Après s'être complètement réchauffé, le poêle doit évacuer l'air chaud et les deux tuyaux allant au radiateur doivent se réchauffer uniformément. Cela suggère que nous avons tout fait correctement et que nous n'avions pas de chambre à air.
Après l'échauffement, éteignez le moteur, attendez qu'il refroidisse et vérifiez le niveau. Si nécessaire, faites l'appoint du radiateur jusqu'en haut et dans le réservoir entre les lettres L et F.
Fréquence de remplacement, quel antigel remplir
Auparavant, selon la réglementation, le premier remplacement devait être effectué à un kilométrage de 45 000 kilomètres. Les remplacements ultérieurs doivent être effectués en tenant compte de l'antigel utilisé. Cette information doit être indiquée sur l'emballage du produit.
Pour les véhicules Hyundai, il est recommandé d'utiliser de l'antigel d'origine conforme à la spécification Hyundai / Kia MS 591-08. Il est produit par Kukdong sous forme de concentré appelé Hyundai Long Life Coolant.
Il est préférable de choisir une bouteille verte avec une étiquette jaune, il s'agit d'un P-OAT liquide moderne de phosphate-carboxylate. Conçu pour une durée de conservation de 10 ans, numéros de commande 07100-00220 (2 feuilles), 07100-00420 (4 feuilles.).
Notre antigel le plus populaire dans une bouteille argentée avec une étiquette verte a une date d'expiration de 2 ans et est considéré comme obsolète. Fabriqué en utilisant la technologie du silicate, mais possède également toutes les approbations, 07100-00200 (2 feuilles), 07100-00400 (4 feuilles.).
Les deux antigels ont la même couleur verte qui, comme vous le savez, n'affecte pas les propriétés, mais n'est utilisée que comme colorant. Leur composition chimique, leurs additifs et leurs technologies sont différents, le mélange n'est donc pas recommandé.
Vous pouvez également verser les produits TECHNOFORM. Il s'agit de LLC "Crown" A-110, qui est versé dans les voitures Hyundai à l'usine. Ou son Coolstream A-110 analogique complet, produit pour la vente au détail. Ils sont produits en Russie sous licence de Kukdong et disposent également de toutes les approbations nécessaires.
Combien d'antigel est dans le système de refroidissement, tableau de volume
| Modèle | Puissance du moteur | Combien de litres d'antigel contient le système | Liquide d'origine / analogues |
|---|---|---|---|
| hyundai getz | Essence 1.6 | 6.7 | Liquide de refroidissement longue durée Hyundai |
| Essence 1.4 | 6.2 | OOO "Couronne" A-110 | |
| Essence 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| Essence 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC Liquide de refroidissement hybride de fabrication japonaise | |
| diesel 1.5 | 6,5 |
Fuites et problèmes
Hyundai Getz a aussi des faiblesses. Ceux-ci incluent le bouchon du radiateur, en raison du blocage de la vanne qui s'y trouve, il y a une possibilité de fuites dans le système. Cela est dû à une surpression que la vanne coincée ne peut pas réguler.
Le bouchon de vidange du radiateur se brise souvent et doit être remplacé ; lors du changement de liquide, il est préférable de l'avoir à disposition. Code de commande 25318-38000. Parfois, il y a des problèmes avec le poêle, ce qui peut faire sentir l'antigel dans la cabine.
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