Comment réparer une jante tordue avec un marteau (guide en 6 étapes)

Teneur

Outils requis
Comment réparer une jante tordue avec un marteau de 5 lb
Retirer un pneu de voiture
Marteler la jante en forme
Changer de pneu

Dans cet article, je vais vous apprendre à réparer une jante tordue avec quelques coups de marteau de 5 livres en quelques minutes.

En tant que touche-à-tout et boîte de vitesses autoproclamée, j'utilise souvent quelques tours de marteau pour réparer rapidement les jantes tordues. L'aplatissement des sections incurvées de la jante réduit la pression des pneus. La correction d'une jante tordue est très importante, car la flexion peut provoquer l'éclatement des pneus ou le déséquilibre de la voiture, détruisant progressivement la suspension si elle est laissée sans surveillance.

Voici quelques étapes rapides pour réparer une jante tordue avec un marteau :

Soulevez la roue de la voiture du sol avec un cric
pneu à plat
Retirez le pneu de la jante avec un levier
Frappez la partie courbée avec un marteau pour la redresser.
Gonflez le pneu et vérifiez s'il y a des fuites
Utilisez un levier pour remettre la roue en place

J'entrerai plus en détail ci-dessous. Commençons.

Outils requis

Masse - 5 livres
Lunettes de protection
Protection auditive
Jack
Il y a un levier
Chalumeau (facultatif)

Comment réparer une jante tordue avec un marteau de 5 lb

Les jantes tordues font gonfler le pneu. Ceci est très dangereux car cela peut déséquilibrer votre voiture ou votre moto, ce qui peut éventuellement entraîner un accident.

Le processus de réparation consiste généralement à façonner la jante avec un marteau de forgeron du poids approprié, de préférence cinq livres. Le but est d'aligner l'anneau et d'alléger ou de compenser complètement les zones courbes.

Retirer un pneu de voiture

Bien sûr, vous ne pouvez pas retirer un pneu gonflé. Alors commençons par aplatir un pneu. Vous n'avez pas besoin de le dégonfler complètement ; vous pouvez économiser de l'air ou de la pression qui n'affectera pas vos performances.

Pour retirer un pneu :

Étape 1 - Soulevez la voiture

Placez un cric sous la voiture près de la jante incurvée
Soulevez la voiture
Assurez-vous que le cric se trouve sous le châssis du véhicule lorsqu'il est relevé.
Soulevez le véhicule jusqu'à ce que la roue ne touche plus le sol.
Vérifier la stabilité du véhicule

Étape 2 - Retirez les boulons, puis le pneu

Retirez les boulons/écrous de la roue.

Retirez ensuite le pneu et la jante de la voiture.

Le pneu sera à plat pour les jantes très endommagées, ce qui facilitera le démontage du pneu et de la jante.

Étape 3 - Séparez le pneu de la jante

Prenez un levier et séparez le pneu crevé de la jante endommagée.

Insérez un pied-de-biche dans le joint de pneu et déplacez-le en cercle, en poussant lentement le pneu. J'aime remettre le pneu sur ses pieds en tournant le pied de biche vers l'extérieur tout en faisant tourner lentement le pneu (parfois j'utilise aussi un outil de type marteau ou burin pour le retirer. Selon ce que vous avez sous la main, vous pouvez facilement retirer cette étape du pneu de la jante.

Continuez jusqu'à ce que le pneu soit complètement retiré.

Marteler la jante en forme

Maintenant que nous avons séparé le pneu et la jante de la voiture, réparons la jante.

Étape 1 : Enfilez votre équipement de protection

Si la jante est heurtée, de petits morceaux tels que des copeaux de métal ou de la rouille peuvent être éjectés, ce qui peut endommager les yeux.

De plus, frapper avec un marteau produit un bruit assourdissant. Je porterais des lunettes et des cache-oreilles solides pour ces deux problèmes.

Etape 2 : Chauffez la partie courbée de la jante (recommandé mais pas obligatoire)

Utilisez un chalumeau pour chauffer la partie incurvée de la jante. Chauffer la section en continu pendant environ deux minutes.

L'étendue des dommages déterminera combien de temps vous devrez chauffer la jante tordue. Vous devez chauffer plus longtemps s'il y a plusieurs points courbes. La chaleur rendra la jante plus souple, de sorte qu'elle sera plus facile à façonner.

Ce n'est pas obligatoire, mais cela rendra votre travail beaucoup plus facile et plus propre.

Étape 3 : Lisser les bosses ou les plis sur la jante

Après avoir retiré le pneu, entourez soigneusement les sections pliées de la jante. Pour voir clairement, tournez la jante sur une surface plane et vérifiez l'oscillation. Arrêtez la rotation si vous remarquez des pièces ou des lèvres lâches et travaillez dessus.

Placez la jante sur une surface solide afin qu'elle ne bascule pas lors du martelage. Adoptez la bonne posture et frappez avec un marteau sur les bords cassés ou tordus de la jante. (1)

Vous pouvez également utiliser une clé pour redresser les cosses tordues sur l'anneau. Insérez simplement la section cassée dans la clé et remettez-la dans sa position d'origine.

Étape 4 : Répétez les étapes deux et trois

Frappez les parties pliées jusqu'à ce qu'elles prennent forme. En pratique (si vous avez utilisé un chalumeau), vous ne ferez pas cela longtemps, car la chaleur aidera le processus de récupération de la jante.

Ensuite, attendez que la jante refroidisse et remettez le pneu sur la jante à l'aide d'un levier.

Étape 5 : Rétablir l'air

Gonflez le pneu avec un compresseur d'air. Vérifiez s'il y a des cloques et des fuites d'air; s'il y en a, marquez les emplacements et répétez les étapes deux et trois.

Pour vérifier les fuites d'air :

Appliquez du savon entre la jante et le pneu avec de l'eau savonneuse.
La présence de bulles d'air indique la présence d'une fuite d'air ; Demandez l'aide d'un professionnel pour réparer les fuites d'air. (2)

Changer de pneu

Étape 1. Faites rouler le pneu à côté de la roue de la voiture. Soulevez le pneu et insérez les goujons de l'écrou de roue dans les trous de la jante. Mettez un pneu sur votre voiture.

Étape 2. Fixez les écrous de roue aux goujons de roue, en commençant par l'écrou de boulon au bas de la jante. Connectez les écrous de roue ensemble afin que la jante du pneu soit tirée uniformément sur les goujons. Allez-y et serrez les écrous supérieurs. Serrez les écrous de serrage sur les côtés droit et droit ; resserrer l'écrou du côté droit.

Étape 3. Abaissez le cric jusqu'à ce que la voiture touche le sol. Retirez délicatement le cric sous la voiture. Resserrez à nouveau les écrous des boulons pendant que la roue est au sol.

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