Comment passer de la première à la deuxième vitesse dans une voiture à transmission manuelle

Le passage de la première à la deuxième vitesse dans une transmission manuelle nécessite de la précision et de la pratique, ainsi que des sensations de conduite.

La plupart des voitures - environ 9 sur 10 - sont maintenant équipées d'une transmission automatique qui change automatiquement les vitesses pendant la conduite. Cependant, il existe encore de nombreuses voitures sur le marché avec des transmissions manuelles ou standard, et les voitures plus anciennes étaient beaucoup plus susceptibles d'être équipées de transmissions manuelles.

Conduire une voiture avec une transmission manuelle est une grande compétence, que ce soit pour une urgence ou simplement pour élargir vos compétences. Passer d'une vitesse à l'autre est plus difficile qu'il n'y paraît et nécessite de la précision, du timing et des sensations de conduite. Cet article explique comment passer de la première à la seconde.

Partie 1 sur 3 : Préparez-vous à passer en deuxième vitesse

Si votre boîte de vitesses est en première vitesse, votre vitesse de pointe sera fortement limitée. Le passage en deuxième vitesse et au-delà est nécessaire, mais il y a quelques étapes à suivre avant de pouvoir déplacer le levier de vitesses.

Étape 1 : RPM du moteur. La plupart des transmissions standard passent confortablement entre 3000 3500 et XNUMX XNUMX tr/min (régime moteur).

Lorsque vous accélérez doucement, notez la vitesse du moteur sur le groupe d'instruments. Lorsque le régime moteur est d'environ 3000 3500 à XNUMX XNUMX tr/min, vous êtes prêt pour l'étape suivante.

• prudence: Cela se produit en une seconde ou deux, alors soyez prêt à agir rapidement mais en contrôle.

Étape 2: Appuyez sur la pédale d'embrayage avec votre pied gauche au sol et relâchez la pédale d'accélérateur.. Appuyez et relâchez les deux pédales en même temps en douceur et en douceur.

Si vous n'appuyez pas assez fort sur l'embrayage, votre voiture ralentira brusquement, comme si vous traîniez quelque chose de lourd. Appuyez plus fort sur l'embrayage et vous roulez en douceur. Relâchez complètement la pédale d'accélérateur, sinon le moteur cale, ce qui peut endommager la voiture s'il tourne sur la ligne rouge.

• prudence: N'appuyez pas sur les freins ou votre véhicule n'aura pas assez d'élan pour passer en deuxième vitesse et votre moteur calera.

Partie 2 sur 3: Déplacez le levier de vitesses en deuxième vitesse

Avec la pédale d'embrayage enfoncée, vous êtes prêt à passer le levier de vitesses en deuxième vitesse. Plus vite vous terminerez ces parties, plus votre changement de vitesse deviendra fluide.

Étape 1: Tirez le levier de vitesses hors de la première vitesse.. Avec votre main droite, tirez le pommeau de levier de vitesses vers l'arrière.

Une traction ferme mais douce déplacera l'interrupteur vers la position centrale, qui est neutre.

Étape 2 : Trouver la deuxième vitesse. La plupart des véhicules équipés d'une transmission standard ont un deuxième rapport directement derrière le premier, bien que ce ne soit pas toujours le cas.

Le modèle de changement de vitesse ou la disposition des vitesses est imprimé sur le dessus du pommeau de levier de vitesse sur la plupart des véhicules pour une identification facile.

Étape 3 : Déplacez le commutateur en deuxième vitesse. Il y aura une légère résistance et vous sentirez alors le levier de vitesses "monter" en deuxième vitesse.

• prudence: Si la deuxième vitesse est directement derrière la première vitesse dans votre modèle de changement de vitesse, vous pouvez passer le levier de vitesses de la première à la deuxième vitesse en un mouvement rapide et fluide.

Partie 3 sur 3: Conduisez en deuxième vitesse

Maintenant que la boîte de vitesses est en deuxième vitesse, il ne reste plus qu'à démarrer. Cependant, cette étape nécessite un maximum de dextérité pour un décollage en douceur.

Étape 1 : Augmentez légèrement le régime moteur. Pour faciliter le passage en deuxième vitesse, amener le régime moteur à environ 1500-2000 tr/min.

Sans une légère augmentation du régime moteur, vous aurez une transition nette et abrupte lorsque vous relâcherez la pédale d'embrayage.

Étape 2: Relâchez lentement la pédale d'embrayage.. Lorsque vous lèverez la jambe, vous sentirez une légère charge sur le moteur.

Le régime baissera un peu et vous sentirez la voiture commencer à changer de vitesse. Continuez à relâcher légèrement la pédale d'embrayage tout en appuyant un peu plus fort sur la pédale d'accélérateur.

Si à tout moment vous sentez que le moteur est sur le point de caler, assurez-vous que la transmission est en deuxième vitesse et non dans une vitesse supérieure comme la quatrième. S'il s'agit d'un transfert incorrect, recommencez le processus. Si vous êtes dans le bon rapport (deuxième vitesse) et que vous avez l'impression que le moteur cale, donnez un peu plus d'accélérateur au moteur, ce qui devrait le lisser.

Étape 3 : Conduisez en deuxième vitesse. Lorsque la pédale d'embrayage est complètement relâchée, vous pouvez rouler à des vitesses plus élevées qu'en première vitesse.

Apprendre à conduire normalement est une compétence qui nécessite des heures d'arrêts frustrants et de démarrages et d'arrêts brusques. Même après avoir appris les bases du changement de vitesse, cela peut prendre des semaines ou des mois pour passer en douceur à chaque fois. Il s'agit d'une compétence précieuse qui s'applique à d'autres formes de transport, comme la conduite d'une moto ou d'un quad. Si vous pensez que votre embrayage ne fonctionne pas correctement, demandez à l'un des techniciens certifiés AvtoTachki de le vérifier.