Comment polir les collecteurs d'échappement
Réparation automobile

Comment polir les collecteurs d'échappement

En raison du degré de chaleur et de la quantité d'exposition à laquelle le collecteur d'échappement est exposé de votre système, il est sujet à des signes d'usure. Donc, parfois, vous voudrez peut-être polir votre collecteur d'échappement pour le faire briller à nouveau comme neuf. Ou peut-être avez-vous acheté un collecteur d'échappement de rechange pour remplacer celui de votre voiture actuelle et souhaitez-vous le polir avant de le remplacer.

Partie 1 sur 1. Polir l'en-tête

Matériel requis

  • Polissage de l'aluminium
  • Nettoyant freins
  • Tissu ou chiffons
  • Gants en caoutchouc
  • Journal ou bâche
  • Dérouillant (si nécessaire)
  • Papier abrasif (grain 800 et 1000)
  • Eau savonneuse
  • brosse à dents

Étape 1 : nettoyer à l'eau savonneuse. Essuyez avec un chiffon et de l'eau savonneuse pour enlever la saleté et la crasse de base, en utilisant une vieille brosse à dents pour nettoyer les zones difficiles d'accès.

Si le collecteur d'échappement est rouillé, vous pouvez appliquer une grande quantité de nettoyant avec un chiffon et frotter de la même manière.

Étape 2 : Séchez complètement. Séchez ensuite soigneusement le collecteur d'échappement avec un chiffon ou un chiffon non utilisé.

Étape 3 : Disposez le journal sur votre espace de travail.. Étalez du papier journal sur votre zone de travail et placez le collecteur d'échappement sec sur le dessus du papier journal.

Ramassez tous les objets restants dont vous aurez besoin dans un endroit proche afin de pouvoir y accéder sans tracas, ce qui vous fera gagner du temps dans le processus de polissage.

Étape 4 : vaporisez et frottez le nettoyant pour freins. Vaporisez une couche légère à moyenne de nettoyant pour freins sur quelques centimètres carrés du collecteur d'échappement, puis frottez soigneusement dans un mouvement circulaire.

Assurez-vous de le faire avec un chiffon tout en portant des gants en latex pour protéger votre peau des irritations. Répétez autant de fois que nécessaire pour couvrir toute la surface du collecteur d'échappement.

Étape 5 : Appliquez du vernis métallique sur l'en-tête. Appliquez une quantité généreuse de vernis métallique sur le collecteur et poncez-le soigneusement avec du papier de verre de grain 1000.

Une fois que le vernis métallique s'accumule suffisamment pour s'agglutiner sur le papier de verre, rincez le papier à l'eau claire et continuez.

Étape 6 : Rincez l'excès de vernis métallique à l'eau claire.. Il peut être préférable de sortir le collecteur d'échappement pour un nettoyage facile et d'utiliser un tuyau d'eau.

Étape 7 : Appliquez à nouveau de l'eau savonneuse. Lavez-le à nouveau avec de l'eau savonneuse puis rincez à nouveau à l'eau claire comme vous l'avez fait à l'étape 1.

Étape 8 : En-tête sec. Laissez le collecteur d'échappement sécher complètement sur une surface propre.

Étape 9 : Ponçage à sec du collecteur. Poncer à sec avec du papier de verre grain 800 en mouvements rapides de haut en bas ou d'avant en arrière, puis laver à nouveau avec de l'eau et du savon.

Si vous le souhaitez, vous pouvez le nettoyer à nouveau avec du polish métallique comme vous l'avez fait à l'étape 4 et le rincer une dernière fois avant de le laisser sécher à l'air libre.

  • fonctions: Pour de meilleurs résultats, après avoir réinstallé le collecteur d'échappement poli sur le véhicule, vaporisez légèrement avec un nettoyant pour freins. Essuyez-le ensuite avec un chiffon propre. Cela éliminera toutes les huiles laissées accidentellement sur le collecteur d'échappement de vos doigts, ce qui peut entraîner une décoloration après une exposition répétée à la chaleur du système d'échappement.

  • avertissement: le polissage du collecteur d'échappement est un processus laborieux. Attendez-vous à 4 à 10 heures de travail, selon l'état de l'en-tête.

Bien que le polissage d'un collecteur d'échappement prenne du temps et des efforts, cela peut devenir un passe-temps pour un passionné de voiture. Le retour d'un collecteur décoloré et éventuellement rouillé à l'état neuf est facile et relativement peu coûteux, et peut rendre l'apparence sous le capot d'une voiture beaucoup plus attrayante. Ceci est particulièrement utile pour les propriétaires de véhicules qui ont des véhicules de collection ou ceux qui sont personnalisés pour un attrait esthétique. Si vous remarquez un bruit inhabituel ou un raté d'allumage du moteur, contactez l'un des techniciens certifiés d'AvtoTachki pour une inspection.

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