Les attaches qui ne peuvent pas être dévissées peuvent frustrer même le constructeur ou l'ingénieur le plus chevronné, mais avant de jeter une clé sur le mur en désespoir de cause, essayez quelques-uns de ces conseils pour desserrer ce boulon tenace.
Prenez du recul et essayez de comprendre quel est le problème. La fixation a-t-elle rouillé ? Les pièces ne correspondent pas ? Ou le fermoir était-il trop serré ?
Si les blancs ne correspondent pas, essayez de les déplacer pour les redresser. Idéalement, ils devraient être dans la même position l'un par rapport à l'autre que lors de l'installation du boulon. Souvent, l'angle des ébauches était modifié, bloquant le boulon en place.
Essayez d'utiliser une clé plus forte. Les clés à cliquet sont souvent plus faibles que leurs homologues sans cliquet, et les clés à mâchoires plus épaisses sont également plus solides. Une clé à 6 pans ou des clés à fourche sont préférables car elles ont une meilleure prise sur les fixations que les profils à 12 pans.
Basculez la clé d'avant en arrière en essayant de la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, puis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela risque de desserrer les composants, et cela suffira à ouvrir le fermoir.
Si le fermoir est légèrement rouillé, vous constaterez peut-être qu'une goutte d'huile pénétrante laissée à tremper va desserrer la corrosion et vous permettre de dévisser le fermoir.
S'il ne bouge toujours pas, essayez d'utiliser une barre de rupture. Les disjoncteurs sont de longues tiges à extrémité femelle qui fournissent plus de force de levier et de fixation qu'une clé. Si, lorsque vous tournez le pied de biche, le fermoir commence à se sentir un peu élastique et "doux", alors le fermoir est probablement sur le point de se casser. Secouer la clé (comme ci-dessus) est le meilleur moyen d'empêcher la fixation de se casser.
Vous pouvez également essayer d'utiliser une rallonge. Ce sont des tiges spéciales qui s'adaptent sur l'extrémité d'une clé, allongeant la tige afin que plus de levier et de force soient appliqués à la fixation. Il n'est pas recommandé d'utiliser deux clés pour se faire levier car elles sont très faciles à casser.
Si la corrosion est importante, utilisez une brosse métallique pour éliminer les pires zones de corrosion autour de la fixation. Veillez à ne pas endommager la surface de la pièce. Le vinaigre ou le jus de citron et le sel laissés pendant plusieurs heures ou toute la nuit peuvent décomposer les matériaux rouillés, ce qui facilite leur élimination. Une fois le pire passé, utilisez un dégrippant comme ci-dessus.
L'utilisation d'un chalumeau pour chauffer une fixation puis la refroidir peut décomposer la rouille autour des composants car le métal se dilate et se contracte. Cette méthode réduit la dureté des boulons et n'est évidemment pas recommandée pour une utilisation à proximité de matériaux inflammables.
Si le fermoir n'a toujours pas bougé, fabriquez votre propre dégrippant. Un mélange de liquide de transmission à moitié automatique et à moitié d'acétone crée un mélange très pénétrant que vous pouvez laisser plusieurs heures avant de réessayer avec une clé ou un marteau.
Lorsque vous utilisez ces méthodes, rappelez-vous qu'il est plus facile de remplacer le fermoir que les ébauches, donc si vous avez besoin d'endommager le fermoir, faites-le !
