Comment désactiver l'alarme de la voiture

L'alarme de la voiture peut être désactivée en démarrant la voiture, en déverrouillant la porte de la voiture ou en débranchant la batterie. Enregistrez votre porte-clés pour annuler les futures alarmes.

Il y a peu de choses plus embarrassantes (ou plus ennuyeuses si c'est la voiture de votre voisin) qu'une alarme de voiture qui ne s'éteint pas. Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles l'alarme de votre voiture ne s'éteint pas et quelques méthodes différentes que vous pouvez utiliser pour étouffer le cri et mettre fin à l'embarras.

Partie 1 sur 1 : Éteignez l'alarme de la voiture

Matériel requis

• Pince à bec effilé (ou arrache-fusible)
• Guide de l'utilisateur

Étape 1 : Familiarisez-vous avec l'alarme. Bien que cela ne semble pas être le bon moment pour lire le manuel d'utilisation, dans de nombreux cas, le problème est une erreur de l'utilisateur. Assurez-vous de suivre la procédure correcte pour désactiver l'alarme.

Étape 2 : Démarrez la voiture. Insérez la clé dans le contact et essayez de démarrer la voiture. Presque toutes les alarmes, d'usine et de rechange, sont désactivées et réinitialisées au démarrage du véhicule.

Étape 3 : Utilisez votre clé pour déverrouiller la porte du conducteur. Cela désactive et réinitialise généralement l'alarme. Si la porte côté conducteur est déjà déverrouillée, verrouillez-la puis déverrouillez-la à nouveau.

Étape 4 : Retirez le fusible. L'alarme installée en usine a un fusible dans la boîte à fusibles ; tirez sur le fusible pour couper le circuit et désactiver l'alarme.

Localisez la boîte à fusibles sur le côté gauche de la colonne de direction. Les boîtes à fusibles ont généralement un schéma de fusibles sur le couvercle de la boîte à fusibles.

La plupart des fusibles de signal ont une étiquette d'alarme. Si le fusible n'est pas marqué, reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement du fusible d'alarme.

• fonctions: Certains véhicules ont plusieurs boîtes à fusibles - consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement des différentes boîtes à fusibles.

Retirez le fusible. Si l'alarme se déclenche, vous avez retiré le bon fusible. Si l'alarme ne s'éteint pas, réinitialisez le fusible et essayez-en un autre jusqu'à ce que vous trouviez le bon fusible.

Une fois l'alarme déclenchée, réinitialisez le fusible et voyez si cela réinitialise le système. Si l'alarme fonctionne à nouveau, il est temps d'appeler le maître pour la réparer.

Si le système d'alarme est un élément du marché secondaire, recherchez le fusible dans le compartiment moteur. Vérifiez votre manuel d'utilisation si vous ne trouvez pas le fusible.

Étape 5 : Débranchez la batterie. Il s'agit d'un dernier recours car cela réinitialisera tous les systèmes électriques du véhicule et votre véhicule ne démarrera pas tant que la batterie ne sera pas reconnectée.

Débranchez la borne négative (noire) de la batterie. L'alarme doit se déclencher immédiatement.

Attendez une minute ou deux et rebranchez la batterie. Espérons que l'alarme se réinitialise et ne se rallume plus. Si c'est le cas, essayez à nouveau de débrancher le câble de la batterie.

• fonctionsR : Si cela ne fonctionne pas, laissez le câble de la batterie débranché et faites réparer le système par un mécanicien ou un installateur d'alarme.

Étape 6 : Soutenez le porte-clés. La plupart des voitures modernes utilisent un porte-clés pour verrouiller et déverrouiller les portes et désactiver l'alarme. Malheureusement, le porte-clés ne fonctionnera pas si les piles sont mortes ou s'il ne fonctionne tout simplement pas.

• Si vous devez appuyer plusieurs fois sur le bouton de déverrouillage ou de verrouillage de votre porte-clés avant qu'il ne fonctionne, la batterie est probablement morte et doit être remplacée. Un porte-clés défectueux doit être remplacé dès que possible.

Heureusement, si vous avez suivi les étapes ci-dessus, l'alarme a cessé de crier et tous les regards sales des voisins ont cessé. S'il était nécessaire de décrocher la batterie pour éteindre l'alarme, un mécanicien professionnel, par exemple d'AvtoTachki, devrait inspecter l'ensemble du système pour s'assurer que tout fonctionne correctement.