Comment acheter un liquide d'embrayage de bonne qualité
Les véhicules à transmission manuelle ont besoin de liquide pour changer la pression entre le maître-cylindre (le réservoir de liquide d'embrayage) et le cylindre récepteur (le bloc à l'autre extrémité du mécanisme qui facilite l'engagement de l'embrayage). Le fluide s'écoule du conducteur vers le moteur lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, ce qui vous permet de changer de vitesse tout en conduisant.
Il y a un secret dans le liquide d'embrayage - que ce soit dans une transmission conventionnelle ou une transmission avec embrayage hydraulique - il n'existe pas. Le liquide de frein est en fait utilisé dans ces systèmes. Il peut être étiqueté "liquide d'embrayage", mais vous pouvez être sûr, car il n'y a rien de tel, que le liquide à l'intérieur est du liquide de frein.
Une perte progressive de liquide de frein dans le système d'embrayage est attendue, mais rien de plus qu'un remplissage occasionnel n'est nécessaire. Si vous remarquez une chute soudaine de liquide dans le maître-cylindre, il se peut qu'il y ait une fuite et les composants doivent être vérifiés par un professionnel.
Comment savoir si vous avez un niveau de liquide d'embrayage bas :
Patinage des vitesses - de faibles niveaux de liquide empêchent l'embrayage de s'engager, vous empêchant de changer de vitesse efficacement.
Mouvement imprévisible du véhicule - Le manque de niveaux de liquide appropriés peut provoquer des secousses et des embardées du véhicule.
Vibration ou grincement - n'importe lequel de ces phénomènes pendant le changement de vitesse peut indiquer un niveau de liquide d'embrayage bas.
Conseils pour vous assurer d'obtenir un liquide d'embrayage de qualité :
Choisissez une marque bien établie de liquide de frein DOT-4.
Ne vous laissez pas berner par les étiquettes "liquide d'embrayage" sur les bouteilles plus chères. C'est le même que dans le réservoir de liquide de frein.
Ne pas utiliser de liquide de frein DOT-5. Le DOT-3 est acceptable, mais le DOT-5 contient du silicone qui ne peut pas se mélanger avec d'autres liquides de frein et peut endommager votre transmission.
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