Comment contrôler le capteur RPM pour obtenir les meilleures performances de votre voiture

Un tachymètre automobile ou tachymètre indique la vitesse de rotation du moteur. Gardez un œil sur le capteur RPM pour améliorer les performances et l'efficacité énergétique de votre véhicule.

Lorsque vous démarrez votre voiture, le vilebrequin à l'intérieur du moteur commence à tourner. Les pistons du moteur sont reliés au vilebrequin et ils font tourner le vilebrequin en se déplaçant de haut en bas. Chaque fois que le vilebrequin tourne à 360 degrés, cela s'appelle une révolution.

RPM ou tours par minute fait référence à la vitesse à laquelle le moteur tourne. Les composants internes de votre moteur se déplacent si rapidement qu'il est difficile de suivre le régime à la main. Par exemple, au ralenti, votre moteur fait 10 tours ou plus par seconde. Pour cette raison, les voitures utilisent des tachymètres ou des capteurs de régime pour suivre le régime.

Connaître le régime moteur est important pour :

• Décidez quand changer de vitesse sur une transmission manuelle
• Augmentez le kilométrage de votre véhicule en changeant de vitesse au bon niveau de régime.
• Déterminez si votre moteur et votre transmission fonctionnent correctement
• Conduisez votre voiture sans endommager le moteur.

Les tachymètres ou les jauges de régime indiquent le régime par multiples de 1,000 3. Par exemple, si l'aiguille du tachymètre pointe sur 3,000, cela signifie que le moteur tourne à XNUMX XNUMX tr/min.

La plage de régime la plus élevée à laquelle vous commencez à courir le risque d'endommager gravement le moteur de votre voiture s'appelle ligne rouge, marqué en rouge sur le capteur de vitesse. Le dépassement de la ligne rouge du moteur peut causer des dommages importants au moteur, en particulier pendant de longues périodes.

Voici comment vous pouvez utiliser un tachymètre ou un compte-tours pour conduire votre voiture en toute sécurité.

Méthode 1 sur 3: Shift Transmission manuelle en douceur

Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, vous pouvez utiliser le capteur de régime pour changer de vitesse en douceur et empêcher la voiture de caler.

Étape 1. Accélérer à partir d'un arrêt, en contrôlant la vitesse. Si vous essayez d'accélérer à partir d'un arrêt sans faire tourner le moteur, vous allez très probablement caler le moteur.

Augmentez le régime de ralenti à 1300-1500 tr/min et relâchez ensuite la pédale d'embrayage pour accélérer en douceur à partir de l'arrêt.

• fonctions: Avec une boîte de vitesses manuelle, vous pouvez continuer à rouler à l'arrêt en première vitesse sans même appuyer sur la pédale d'accélérateur. À partir d'un arrêt, relâchez la pédale d'embrayage très lentement, en veillant à ce que le régime ne descende pas en dessous de 500. Une fois que votre voiture commence à rouler, vous pouvez appuyer sur la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse, même si cela peut être un peu saccadé au début. .

Étape 2: Utilisez le capteur RPM pour déterminer quand passer à la vitesse supérieure.. Lorsque vous accélérez dans une voiture à transmission manuelle, vous devez éventuellement passer à la vitesse supérieure pour continuer à accélérer.

• prudence: Lorsque vous accélérez légèrement, passez au rapport supérieur suivant lorsque le régime moteur est d'environ 3,000 4,000 tr/min. Lorsque vous accélérez fortement, passez à la vitesse supérieure lorsque la jauge de régime indique environ 5,000 XNUMX à XNUMX XNUMX tr/min.

Étape 3 : Utilisez le capteur de régime pour rétrograder. Lorsque vous devez ralentir dans une voiture à transmission manuelle, vous pouvez surveiller le régime moteur pour déterminer quand rétrograder en douceur.

Appuyez sur l'embrayage et amenez le moteur à la vitesse à laquelle vous rétrogradez normalement.

Passez au rapport inférieur suivant, puis relâchez lentement l'embrayage pour engager le rapport. Vous serez dans la gamme de vitesses supérieure et pourrez ralentir en toute sécurité en relâchant la pression sur la pédale d'accélérateur.

Méthode 2 sur 3 : Vérifier le fonctionnement de la transmission à l'aide de RPM

À l'aide du capteur RPM, vous pouvez déterminer si le moteur et la transmission de votre voiture fonctionnent correctement.

Étape 1 : Contrôler le régime de ralenti.

Surveillez le tachymètre pendant que votre véhicule tourne au ralenti et recherchez les signes ou symptômes suivants.

• fonctionsR : Si le régime est très élevé lorsque votre véhicule tourne au ralenti, il est recommandé d'appeler un mécanicien certifié, tel qu'AvtoTachki, pour jeter un coup d'œil et résoudre le problème.

Étape 2 : Contrôler le régime à une vitesse constante. Vous devrez peut-être conduire à une vitesse fixe et surveiller tout son inhabituel ou tout signe de problème.

Méthode 3 sur 3 : Fonctionnement du moteur en toute sécurité

Chaque moteur a une plage de régime recommandée par le fabricant pour un fonctionnement sûr. Si vous dépassez ces RPM, vous pouvez subir une panne ou des dommages internes du moteur.

• fonctions: Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule ou au site Web du constructeur du véhicule pour trouver la plage de régime recommandée pour la marque et le modèle spécifiques de votre véhicule. Vous pouvez également effectuer une recherche en ligne pour trouver la plage de régime maximale recommandée pour votre moteur.

Étape 1 : Surveillez la jauge de régime et évitez les pics de régime. A l'accélération, passer au rapport supérieur avant que l'aiguille du capteur de régime moteur n'entre dans la zone de la ligne rouge.

Si le moteur de votre voiture oscille lors de l'accélération, il doit être inspecté par un mécanicien, car cela peut être dangereux dans des situations où une accélération peut être nécessaire, par exemple.

• prudence: Ne vous inquiétez pas si vous augmentez accidentellement le RPM jusqu'à la ligne rouge. Bien que cela ne soit pas recommandé, cela n'endommagera généralement pas le moteur si vous ajustez rapidement le régime.

Étape 2 : rétrogradez une vitesse à la fois. Si vous changez plus d'une vitesse à la fois, vous pouvez accidentellement placer le RPM dans la zone de la ligne rouge.

Étape 3 : évitez les fortes accélérations. Si possible, essayez d'éviter les accélérations brusques ou brusques à des vitesses élevées pour éviter d'endommager le moteur en raison d'un surrégime.

Étape 4 : Maintenir l'efficacité énergétique. Pour une meilleure économie de carburant, maintenez le régime entre 1,500 2,000 et XNUMX XNUMX tr/min tout en conduisant à une vitesse constante.

• prudence: Votre moteur brûle plus de carburant à des régimes plus élevés.

Votre capteur RPM est conçu pour vous aider à conduire plus efficacement et éviter d'endommager le moteur pendant la conduite. Gardez un œil sur le régime moteur et suivez les méthodes de changement de vitesse recommandées pour tirer le meilleur parti de votre véhicule.