Comment mesurer le carrossage
Le carrossage est l'angle entre l'axe vertical de la roue et l'axe des roues vu de face. Si la roue est inclinée vers l'extérieur en haut, le carrossage est positif. Si la roue du bas est inclinée vers l'extérieur, le carrossage est négatif. La plupart des voitures sortent d'usine avec un carrossage légèrement positif à l'avant et un carrossage négatif à l'arrière.
Le carrossage peut entraîner l'usure et le glissement des pneus. Un carrossage réglé trop positif entraînera le braquage du véhicule de ce côté et peut également provoquer une usure excessive du pneu sur le bord extérieur du pneu. Un carrossage trop négatif peut provoquer une usure excessive du bord intérieur du pneu.
La plupart des ateliers utilisent des équipements de haute technologie pour mesurer le carrossage et d'autres angles de réglage. Cependant, vous pouvez mesurer le carrossage à la maison avec un carromètre numérique.
Partie 1 sur 2 : Préparer la voiture pour la mesure
Matériel requis
- Jauge de carrossage Long Acre Racing
- Manuels de réparation Autozone gratuits
- Jack se lève
- Gants de protection
- Manuels de réparation Chilton (facultatif)
- Lunettes de protection
- Jauge de pression des pneus
Étape 1 : Préparez la voiture. Avant de mesurer le carrossage, garez le véhicule sur une surface plane.
Le véhicule doit également avoir un poids à vide normal, sans chargement excédentaire, et la roue de secours doit être correctement rangée.
Étape 2 : Ajustez la pression des pneus. Vérifiez et ajustez la pression des pneus conformément aux spécifications du fabricant.
Vous pouvez trouver les spécifications de pression des pneus pour votre véhicule sur l'étiquette des pneus apposée à côté de la porte du côté conducteur ou dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
Étape 3 : Vérifiez les spécifications de carrossage de votre véhicule.. Le carrossage se mesure en degrés. Consultez le tableau d'alignement pour confirmer les valeurs de carrossage souhaitées pour votre véhicule.
Ces informations se trouvent dans le manuel de réparation de votre véhicule et peuvent être utilisées pour confirmer que votre carrossage est conforme aux spécifications.
Étape 4: Vérifiez l'usure du véhicule sur la direction et la suspension.. Soulevez le véhicule pour vérifier l'usure excessive. Ensuite, faites basculer la roue de haut en bas et d'un côté à l'autre.
Si vous sentez du jeu, demandez à un assistant de secouer la roue afin de déterminer quelles pièces sont usées.
- prudence: Déterminez quels composants sont usés et remplacez-les avant de mesurer le carrossage.
Partie 2 sur 2: Mesurer le carrossage
Étape 1 : Fixez le capteur de carrossage à la broche.. Dirigez les roues droit devant. Fixez ensuite le capteur à la roue ou à la broche conformément aux instructions fournies avec l'outil.
Si le capteur est livré avec un adaptateur magnétique, assurez-vous de le fixer sur une surface perpendiculaire à la broche.
Étape 2 : Alignez le capteur. Faites tourner la jauge jusqu'à ce que la bulle à l'extrémité de la jauge indique qu'elle est de niveau.
Étape 3 : Lire le capteur. Pour lire le capteur, regardez les deux flacons dans les flacons de chaque côté du capteur. Ils sont marqués de + et -. Une ligne près du centre de chaque bulle indique la valeur de carrossage. Chaque ligne représente 1/4º.
- fonctionsR : Si vous avez un manomètre numérique, lisez simplement l'affichage.
Si vous préférez faire vérifier l'alignement par un professionnel plutôt que d'acheter un outil de bricolage coûteux, demandez l'aide d'un mécanicien. Si vous remarquez une usure inégale des pneus, demandez à un mécanicien certifié AvtoTachki de les faire inspecter et repositionner pour vous.
Consultez toujours un mécanicien professionnel et expérimenté pour tout problème de pneu tel que flambage, grippage ou usure excessive sur les bords extérieurs du pneu.
