Comment réparer les bosses de voiture
Aussi important qu'il soit d'être fier de l'apparence de votre voiture, il est également important d'économiser de l'argent sur la réparation des bosses et des bosses mineures qui accompagnent le fait d'en posséder une. Non seulement vous maintenez la qualité de construction de votre véhicule, mais vous en conservez également la valeur lorsque vient le temps de le vendre.
Heureusement, il existe trois excellentes méthodes à domicile que vous pouvez utiliser pour réparer vous-même et rapidement les petites bosses et bosses, ce qui vous permet d'économiser tout le temps et l'argent que vous pourriez dépenser à l'atelier de carrosserie. Mieux encore, vous n'avez pas besoin d'être mécaniquement incliné pour les réparer.
Méthode 1 sur 3 : utiliser un piston
La méthode du piston est un favori parmi les types de bricolage. Il est particulièrement idéal pour les bosses peu profondes de petite à moyenne taille sur des surfaces métalliques planes telles qu'une porte de voiture, un capot ou un toit. (Cela ne fonctionnera pas sur le plastique.)
Cette méthode repose fortement sur le bord du piston s'ajustant complètement autour de la bosse pour former un joint complet et inséparable. Avant de commencer, vous devez mesurer et mesurer la zone de la bosse avec un piston pour vous assurer qu'il n'y a pas de surfaces courbes qui pourraient compromettre l'étanchéité. Cependant, cette méthode peut ne pas fonctionner sur les surfaces adjacentes aux fenêtres, aux ailes ou aux passages de roue.
Matériel requis
- Vaseline ou eau pour la lubrification
- Maillet en caoutchouc (si nécessaire)
- Piston standard (vous ne pouvez pas utiliser un bouchon à bride)
Étape 1 : Appliquez du lubrifiant. Utilisez une petite quantité de gelée de pétrole ou d'eau pour lubrifier les bords du piston de gobelet standard.
Étape 2 : poussez le piston dans la dent. Appliquez doucement le piston lubrifié autour de la bosse et appuyez légèrement vers l'intérieur, en vous assurant qu'un joint étanche se forme.
Étape 3 : Tirez le piston vers vous. Nous espérons que l'aspiration repoussera la bosse lorsque le piston s'ouvrira.
Répétez si nécessaire jusqu'à ce que la bosse soit enlevée.
fonctions: Dans certains cas, vous remarquerez peut-être que la bosse n'a pas complètement disparu. Si vous le pouvez, utilisez un petit maillet en caoutchouc pour passer derrière la bosse et tapotez-le très légèrement. Si vous n'avez pas de maillet en caoutchouc, enroulez une vieille serviette ou un chandail autour de la tête d'un maillet en métal ou en bois.
avertissement: N'utilisez pas de marteau ou de maillet sur le plastique car il pourrait se fissurer.
Méthode 2 sur 3 : Utiliser de la neige carbonique
La neige carbonique, une forme solide de dioxyde de carbone principalement utilisée pour refroidir les réfrigérateurs et les glacières cassés ou pour améliorer l'effet effrayant des lanternes de citrouille, est une substance relativement bon marché et facilement disponible qui peut être utilisée pour réparer les bosses mineures. de votre voiture.
- avertissement: La neige carbonique est très froide (environ 110 °F en dessous de zéro) et ne doit pas être manipulée sans des gants de protection épais ou des gants de cuisine. De plus, des lunettes de protection doivent être portées lorsque vous travaillez avec des matières dangereuses.
Matériel requis
- Glace carbonique
- lunettes de protection
- Gants de travail (ou maniques)
Étape 1 : Portez un équipement de protection avant de manipuler de la neige carbonique..
Étape 2 : Prenez un petit morceau de neige carbonique et frottez-le sur la bosse..
Étape 3 : Attendez que la surface froide réagisse avec l'air plus chaud qui l'entoure.. Si la bosse ne ressort pas après le premier essai, répétez.
Utilisant le même principe que la méthode à froid, la technique du séchoir dilate considérablement le métal autour de la bosse tandis que l'air comprimé le comprime, redonnant au métal sa forme d'origine.
Il existe plusieurs méthodes de chauffage différentes que vous pouvez utiliser en fonction des outils dont vous disposez dans la maison. Un sèche-cheveux est probablement la méthode la plus simple et la plus sûre, mais vous pouvez également utiliser un briquet ordinaire et du papier d'aluminium ou de l'eau bouillante pour un effet chauffant similaire.
- avertissement: Si vous choisissez d'utiliser un briquet, vous devez également avoir du papier d'aluminium sous la main afin de ne pas endommager la peinture. De plus, n'exposez jamais les propulseurs d'aérosol à une flamme nue. Si vous utilisez de l'eau bouillante, veillez à ne pas vous brûler lorsque vous versez l'eau et lorsque l'eau s'écoule de la voiture.
Matériel requis
- Air comprimé
- De l'eau bouillante (facultatif)
- Sèche-cheveux (méthode préférée)
- Briquet standard et papier d'aluminium (méthode facultative)
- lunettes de protection
- Gants de travail
Étape 1 : Prenez des précautions si nécessaire. Portez un équipement de protection si vous utilisez la méthode de l'eau bouillante ou la méthode du briquet et du papier d'aluminium.
Étape 2 : Appliquez de la chaleur sur la bosse pendant 30 secondes.. Utilisez un sèche-cheveux, de l'eau bouillante ou un briquet et du papier d'aluminium pour chauffer la bosse pendant environ 30 secondes.
Si vous utilisez un briquet et du papier d'aluminium, éteignez le feu et retirez le papier d'aluminium.
Étape 3 : Refroidir le métal chauffé. Soufflez la bosse avec de l'air comprimé et attendez que le métal s'enclenche.
Réparer une petite bosse sur votre voiture est généralement un processus simple. Pour les bosses plus profondes sur les pièces en acier de votre véhicule, une méthode plus sophistiquée utilisant un kit de réparation de bosses peut être nécessaire. Le niveau de compétence requis pour accomplir ces tâches est légèrement plus élevé que dans d'autres méthodes; pour cette raison, plus de temps, d'énergie et de précision sont nécessaires. Le kit doit contenir tous les outils nécessaires, ainsi que des instructions étape par étape pour plus de clarté, de facilité d'utilisation et un travail de qualité.
