Comment conduire sur des ornières ?
En été, l'asphalte chauffe à des températures très élevées et se déforme sous les roues des voitures. Des ornières profondes se forment et peuvent poser un grave danger pour la sécurité. Des coachs de l'auto-école Renault vous proposent comment manipuler le volant lors de la conduite sur sol déformé.
L'asphalte, chauffé par le soleil d'été à une température de même 60-70 ° C, peut fondre et 
se déformer sous les roues des voitures. Ce ne sont pas seulement des bus et des camions massifs qui roulent sur la couche supérieure de la route, contribuant à la formation d'ornières très profondes.
L'asphalte peut être si souple qu'il plie sous les roues de tous les véhicules. La plus grande rugosité se produit généralement sur les routes les plus fréquentées - par exemple, les routes menant des grandes villes, ainsi que dans les endroits où les voitures s'arrêtent pendant quelques minutes, une bosse dans la surface, c.-à-d. aux arrêts de bus et aux feux de signalisation.
Conduire dans une rainure profonde peut être très dangereux. Dans une ornière, la voiture roule comme si elle était sur des rails, - préviennent les coachs de l'auto-école Renault, - Parfois, il est difficile de sortir d'une ornière profonde, ce qui rend difficile, par exemple, le changement de voie en douceur, et c'est doublement difficile de contourner les obstacles. À son tour, en cas de pluie, cela peut conduire à ce qu'on appelle. l'aquaplanation, c'est-à-dire le glissement dangereux dans l'eau.
Si la largeur de la route le permet, vous devez conduire près des ornières, le long de leurs crêtes - ceci est particulièrement important lorsqu'il pleut. Cependant, cela n'est pas toujours possible, en particulier dans les rues étroites de la ville. Donc si vous n'avez pas le choix et que vous devez suivre une piste, vous devez limiter votre vitesse. Vous devez également tenir le volant très fermement. Il ne doit pas faire de mouvements brusques ni freiner brusquement, - conseillent les experts de l'auto-école Renault - Toutes les manœuvres doivent être douces et calmes. Changer de voie trop rapidement, comme lors d'un dépassement, entraînera un dérapage, car les roues avant "sortront" de l'ornière tandis que les roues arrière resteront dans l'ornière. Alors - même si rouler sur une ornière n'est pas très sûr - mieux vaut ne pas partir trop brusquement.
La piste ne doit pas permettre de "conduire" la voiture. Il a une largeur variable et à un moment donné, il peut beaucoup secouer les roues, disent les coachs de l'auto-école Renault. et soyez très prudent avec les autres usagers de la route.
Les revêtements routiers déformés peuvent également être dangereux pour une voiture. Les crêtes d'asphalte dépassant au-dessus de la route sont parfois très hautes et peuvent endommager la suspension de la voiture.
