Combien de temps dure un tuyau de recyclage des gaz d'échappement (EGR) ?
Le tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) fait partie du système EGR (recirculation des gaz d'échappement) de votre véhicule et fait partie de la vanne EGR. La vanne EGR fonctionne pour recycler les gaz d'échappement produits par votre véhicule afin que vous ne…
Le tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) fait partie du système EGR (recirculation des gaz d'échappement) de votre véhicule et fait partie de la vanne EGR. La vanne EGR fonctionne pour faire recirculer les gaz d'échappement produits par votre véhicule afin que vous ne libériez pas toutes sortes d'émissions nocives dans l'air. Une fois que votre vanne EGR ne fonctionne plus, il y a de fortes chances que votre voiture ne réponde pas aux normes strictes en matière d'émissions. Si vous devez remplacer la vanne EGR, c'est une bonne idée de vérifier également les tuyaux d'aspiration pour voir dans quel état ils se trouvent. Les tuyaux peuvent commencer à fuir en raison de fissures au fil du temps, ce qui interfère alors avec la capacité de la vanne EGR à fonctionner correctement.
Bien que la durée de vie de votre tube EGR n'ait pas été définie, il est recommandé d'effectuer une procédure d'admission d'air environ tous les 50,000 XNUMX miles. Cette procédure est également appelée décarbonisation. L'idée est qu'il se débarrasse de la suie et des "boues" qui peuvent s'accumuler dans le système d'admission d'air au fil du temps. Des vidanges d'huile régulières empêchent également l'accumulation excessive de boues.
Si vous soupçonnez que votre tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est défaillant, voici quelques signes courants à surveiller.
Votre moteur peut commencer à montrer des problèmes au ralenti. Il peut sembler que cela fonctionne dur. Cependant, cela peut ne pas se produire à chaque fois que vous êtes inactif. La raison en est que la vanne EGR ne se ferme pas correctement et que les gaz d'échappement fuient alors directement dans le collecteur d'admission.
Le témoin Check Engine peut s'allumer, car il y aura des problèmes avec le bon fonctionnement de la voiture. Il est préférable de faire vérifier cela immédiatement par un mécanicien certifié afin qu'il puisse lire les codes informatiques et aller au fond du problème.
Lors de l'accélération, un cognement se fit entendre dans le moteur.
Le tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est un composant important de votre vanne EGR. Sans ce tube fonctionnant correctement, votre valve ne pourra pas fonctionner correctement. Une fois que cela se produit, le véhicule ne peut plus recycler correctement les gaz d'échappement et leur permet de s'échapper dans l'air.
Si vous rencontrez l'un des symptômes ci-dessus et pensez que votre tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) doit être remplacé, obtenez un diagnostic ou faites appel à un service de remplacement de tuyau de recirculation des gaz d'échappement (EGR) par un mécanicien professionnel.
