Combien de temps dure un capteur de vide thermostatique ?
Des conditions de conduite difficiles peuvent survenir en hiver - le simple fait de démarrer votre voiture peut être un peu plus une corvée. Lorsque le moteur est froid, il faut quelques minutes avant qu'il atteigne la température optimale et vous devriez commencer à rouler. Le moteur doit fonctionner de manière optimale pour pouvoir créer une dépression, ce qui n'est pas possible par temps froid. Cet aspirateur prend en charge toutes sortes d'autres composants de votre véhicule, tels que le distributeur, l'EGR, le régulateur de vitesse et même le chauffage.
Alors, qu'est-ce qui contrôle la température? C'est le travail d'un capteur de dépression thermostatique qui se trouve sur le collecteur d'admission. Ce composant mesure la température du liquide de refroidissement pour déterminer si la bonne température de fonctionnement a été atteinte. À ce stade, le capteur de vide peut ouvrir les différentes pièces qu'il contrôle. Sans une jauge à vide fonctionnelle, vous aurez du mal à faire fonctionner le moteur correctement, ainsi que d'autres problèmes. Bien qu'il n'y ait pas de kilométrage défini pour lequel cette pièce est évaluée, il est important de la maintenir en bon état de fonctionnement.
Examinons quelques signes indiquant que le capteur de dépression thermostatique a peut-être atteint la fin de sa durée de vie et doit être remplacé :
Lorsque vous démarrez votre voiture pour la première fois, surtout s'il fait froid, vous remarquerez peut-être que le moteur a du mal à tourner. Il reste ainsi jusqu'à ce que le moteur se réchauffe.
Lorsque le moteur est chaud, il peut caler, trébucher ou subir une réduction de puissance. Rien de tout cela n'est normal et doit être diagnostiqué par un mécanicien.
Le capteur de vide peut tomber en panne et rester bloqué en position fermée. Si cela se produit, vous commencerez à émettre des niveaux d'échappement plus élevés, vous échouerez probablement au test de smog et vous remarquerez que votre consommation de carburant est très faible.
Un autre signe est le voyant Check Engine, qui peut s'allumer. Il est important que les codes informatiques soient lus par un professionnel pour en déterminer la cause exacte.
Le capteur de dépression thermostatique fonctionne en fonction de la température du liquide de refroidissement de votre moteur. A partir de ces informations, il sait quand ouvrir ou fermer le vide. Cette pièce doit rester en bon état de fonctionnement pour que votre moteur fonctionne correctement. Demandez à un mécanicien certifié de remplacer un capteur de vide thermostatique défectueux pour exclure d'autres problèmes avec votre véhicule.
