Combien de temps dure une poulie de pompe de direction assistée ?
Dans le système de direction assistée hydraulique utilisé dans la grande majorité des véhicules aujourd'hui, le liquide doit être pompé à travers une série de conduites et de tuyaux jusqu'à la crémaillère de direction. Cela rend la pompe de direction assistée – sans…
Dans le système de direction assistée hydraulique utilisé dans la grande majorité des véhicules aujourd'hui, le liquide doit être pompé à travers une série de conduites et de tuyaux jusqu'à la crémaillère de direction. Ceci est fait par la pompe de direction assistée - sans elle, il est impossible de déplacer du liquide ou de fournir une direction assistée.
La pompe de direction assistée est située sur le côté du moteur près du réservoir de liquide de direction assistée. Il est entraîné par une courroie striée en V qui alimente également d'autres parties du moteur, notamment l'alternateur, le compresseur de climatisation, etc.
La pompe de direction assistée de votre voiture fonctionne tout le temps si le moteur tourne, mais elle est soumise à une contrainte supplémentaire lorsque vous tournez le volant (lorsqu'elle pompe un fluide à haute pression dans la conduite vers la crémaillère pour augmenter la puissance de direction). vous avez besoin). Ces pompes n'ont pas de durée de vie réelle, et en théorie la vôtre pourrait durer aussi longtemps qu'une voiture avec un bon entretien. Cela dit, ils ne durent généralement pas au-delà de 100,000 XNUMX miles et les pannes de pompe à des miles inférieurs ne sont pas rares.
D'autres problèmes qui peuvent être confondus avec une défaillance de la pompe de direction assistée comprennent une courroie trapézoïdale étirée, usée ou cassée, un liquide de direction faiblement assisté et des roulements de poulie endommagés/grippés (la poulie qui entraîne la pompe de direction assistée).
Si la pompe tombe en panne, tout le système de direction assistée sera désactivé. Ce n'est pas aussi effrayant que cela puisse paraître, si vous êtes prêt pour cela. Vous pourrez toujours conduire la voiture. Il faut juste plus d'effort pour tourner le volant, surtout à basse vitesse. Bien sûr, ce n'est pas quelque chose que vous voulez vraiment vivre, surtout si la pompe tombe en panne et vous prend par surprise. Par conséquent, il est logique d'être conscient de quelques signes et symptômes qui peuvent indiquer que votre pompe est sur le point de tomber en panne. Il s'agit notamment des éléments suivants :
- Hurlement de la pompe lorsque vous tournez le volant (peut être plus prononcé à des vitesses inférieures ou supérieures)
- Cognement de la pompe
- Cris ou gémissements de la pompe
- Manque notable d'assistance à la direction assistée lors de la rotation du volant
Si l'un de ces symptômes est présent, il est important de faire vérifier la pompe et de la remplacer si nécessaire. Un mécanicien certifié peut vous aider à inspecter votre système de direction assistée et remplacer ou réparer la poulie de la pompe de direction assistée au besoin.
