Combien de temps dure un roulement de support central ?
Le roulement de support central se trouve généralement sur les véhicules de taille moyenne ou lourds tels que les camions. Cette pièce est conçue pour supporter l'arbre de transmission plus long dont dépendent ces voitures. L'arbre de transmission est divisé en deux sections et est situé entre le différentiel arrière et la transmission. Pendant le mouvement, le roulement offre une certaine flexibilité à l'arbre d'entraînement ; cependant, s'il y a trop de flexion en raison d'un roulement usé, la voiture peut avoir des problèmes.
Le palier de support central fournit le point de connexion pour la boîte de vitesses et le différentiel arrière. L'arbre d'entraînement est situé à l'intérieur du palier de butée central. Cela permet une certaine flexibilité dans l'arbre d'entraînement afin qu'il n'y ait pas beaucoup de contraintes sur les pièces de transmission. En combinaison avec le pare-poussière, le boîtier, le roulement et les joints en caoutchouc, toutes ces pièces jouent un rôle important dans l'absorption des vibrations et des chocs lors de la conduite sur route.
Au fil du temps, le roulement de support central peut s'user en raison d'une utilisation constante. Lorsque cela se produit, la voiture commence à trembler lors de l'accélération après un arrêt complet. Les secousses exerceront une pression sur les composants de la transmission et votre voiture ne sera plus aussi réactive dans les virages qu'auparavant. Dès que vous remarquez ce problème, faites remplacer le roulement de support central par un mécanicien professionnel. Ignorer ce problème peut endommager le différentiel, la transmission et l'arbre de transmission de votre véhicule. Cela peut entraîner des réparations importantes et votre véhicule peut échouer jusqu'à ce qu'il soit réparé.
Étant donné que le roulement de support central peut s'user au fil des ans, il est important d'être conscient des symptômes qui indiquent qu'il est sur le point de tomber en panne.
Les signes qui indiquent la nécessité de remplacer le palier de support central comprennent :
Des bruits tels que des crissements et des grincements, en particulier lorsque le véhicule ralentit
Performances de direction insuffisantes ou résistance générale à la conduite
Sentir un frisson de votre voiture lorsque vous accélérez à partir d'un arrêt
Le palier de support central est essentiel à la performance de votre véhicule, donc aucun de ces symptômes ne doit être ignoré et le véhicule doit être inspecté immédiatement.
