Combien de temps durent les ressorts de suspension ?
La plupart des voitures modernes ont des amortisseurs à l'arrière et des ensembles ressort/entretoise à l'avant. Les jambes de force et les amortisseurs fonctionnent de manière très similaire, et la plus grande différence entre les deux configurations est la présence de ressorts de suspension à l'avant…
La plupart des voitures modernes ont des amortisseurs à l'arrière et des ensembles ressort/entretoise à l'avant. Les jambes de force et les amortisseurs fonctionnent de manière très similaire, et la plus grande différence entre les deux configurations est la présence de ressorts de suspension à l'avant (notez que certaines voitures ont des ressorts de suspension à l'arrière).
Les ressorts de suspension sont en acier hélicoïdal et sont généralement peints pour résister à la rouille et à l'usure. Ils sont très solides (doivent être suffisamment solides pour supporter le poids de l'avant de la voiture et du moteur pendant la conduite). Vos ressorts de suspension fonctionnent tout le temps. Ils supportent beaucoup de stress lorsque vous conduisez, mais ils doivent également supporter le poids lorsque la voiture est garée.
Au fil du temps, les ressorts de suspension commenceront à s'affaisser un peu et ils pourraient perdre une partie de leur "élasticité". Cependant, une panne pure et simple est très rare et la plupart des conducteurs trouveront leurs ressorts pendant toute la durée de vie de la voiture. Ce faisant, ils peuvent être endommagés, notamment en cas d'accident, ou si un autre élément de suspension tombe en panne, provoquant un effet de cascade qui endommage le ressort. Ils peuvent également être endommagés par la rouille et la corrosion si la peinture est usée, exposant le métal de base aux éléments.
Bien que les pannes soient très rares et qu'il y ait de fortes chances que vous n'ayez jamais besoin de remplacer les ressorts de suspension, il peut être très utile de connaître quelques signes d'un problème potentiel. Si le ressort tombe en panne, votre suspension pourrait être endommagée (la jambe de force sera chargée beaucoup plus que ce pour quoi elle a été conçue).
- Le véhicule s'incline d'un côté
- Le ressort hélicoïdal est manifestement cassé
- Le ressort présente de la rouille ou de l'usure.
- La qualité de conduite est pire que d'habitude (peut également indiquer un mauvais amortisseur/jambe de force)
Si vous soupçonnez que l'un des ressorts de suspension de votre véhicule est défaillant ou est sur le point de tomber en panne, un mécanicien certifié peut vous aider à inspecter l'ensemble de la suspension et à remplacer le ressort de suspension défectueux si nécessaire.
