Combien de temps dure le commutateur de dégivrage de la lunette arrière ?
Réparation automobile

Combien de temps dure le commutateur de dégivrage de la lunette arrière ?

L'intérieur de votre voiture vous protège, vous et vos passagers, des intempéries, du soleil brûlant, du vent, etc. Cependant, un cockpit fermé peut entraîner des problèmes de visibilité lorsque l'air est particulièrement humide. Pendant que votre chauffage avant...

L'intérieur de votre voiture vous protège, vous et vos passagers, des intempéries, du soleil brûlant, du vent, etc. Cependant, un cockpit fermé peut entraîner des problèmes de visibilité lorsque l'air est particulièrement humide. Pendant que votre dégivreur avant fonctionne dans le climatiseur, ce n'est pas le cas pour la lunette arrière.

La plupart des voitures fabriquées aujourd'hui sont équipées d'un interrupteur de dégivrage arrière. Une pression sur cet interrupteur active le système de dégivrage électronique, qui est soit superposé à la lunette arrière, soit intégré dans la vitre elle-même. Regardez votre fenêtre arrière et vous devriez voir des fils qui la traversent. Ceci est votre dégivrage. Il est connecté à l'intérieur du véhicule au faisceau de câbles du véhicule.

Bien que des problèmes puissent survenir dans le système de câblage lui-même, la source la plus probable de problèmes avec le chauffage arrière est l'interrupteur. Il est électronique et peut donc tomber en panne. Il n'y a pas de limite de temps pour la durée de fonctionnement du commutateur - c'est plus une question d'utilisation que d'oxydation. Plus vous appuyez sur le bouton de chauffage, plus il s'use rapidement. C'est comme un interrupteur de fenêtre ou une serrure de porte. Les contacts s'usent pendant le fonctionnement.

Un autre problème potentiel avec l'interrupteur de chauffage arrière est l'oxydation possible des contacts internes. Ceci n'est généralement observé que dans les véhicules conduits dans des zones très humides la plupart de l'année.

Bien que ne pas avoir de dégivreur de lunette arrière en état de marche ne vous empêchera pas de rouler, cela crée des problèmes de visibilité, ce qui signifie un problème de sécurité. Voici quelques-uns des symptômes qui peuvent indiquer que votre commutateur est sur le point d'échouer :

  • L'interrupteur ne fonctionne que par intermittence
  • L'interrupteur ne s'allume pas
  • L'interrupteur ne s'éteint pas
  • Changer de bâtons sur place

Si vous rencontrez l'un de ces symptômes, un mécanicien certifié peut vous aider en vérifiant l'interrupteur de dégivrage arrière et en le remplaçant si nécessaire.

Ajouter un commentaire