Combien de temps dure l'interrupteur du régulateur de vitesse à vide ?

Le vacuostat du régulateur de vitesse fait partie intégrante du système de régulateur de vitesse. Une fois que vous avez installé le régulateur de vitesse, la pression négative dans le vide est utilisée pour ouvrir et fermer les interrupteurs mécaniques. Disjoncteur à vide...

Le vacuostat du régulateur de vitesse fait partie intégrante du système de régulateur de vitesse. Une fois que vous avez installé le régulateur de vitesse, la pression négative dans le vide est utilisée pour ouvrir et fermer les interrupteurs mécaniques. Un interrupteur à vide situé sur le servo maintient une pression constante après le réglage du régulateur de vitesse. Une fois qu'il est temps de ralentir, vous pouvez appuyer sur le bouton de ralentissement sur le volant, ce qui libère le vide dans le servo. Une fois le vide relâché, le véhicule réagit automatiquement en réduisant la vitesse.

Un système de vide contient généralement un clapet anti-retour unidirectionnel et un réservoir de stockage sous vide. Lorsque le moteur a des périodes de vide faible, une source de vide de secours peut fournir le vide supplémentaire dont il a besoin. Le contrôle de la vitesse de votre véhicule est contrôlé par des signaux électroniques du module de régulateur de vitesse pour moduler le vide à l'intérieur du servo du régulateur de vitesse. Le servo du régulateur de vitesse a un diaphragme à vide relié au levier d'accélérateur par une chaîne, un câble ou une tringlerie.

L'interrupteur à vide du régulateur de vitesse maintient le vide en place et à la bonne pression jusqu'à ce que la pédale de frein soit enfoncée. Une fois que la pédale de frein est enfoncée, elle libère un vide, également appelé saignement. Parfois, l'interrupteur du régulateur de vitesse à vide fuit et ne maintient pas la vitesse réglée. Si l'interrupteur ne s'ouvre pas, le régulateur de vitesse peut ne pas ralentir le véhicule.

Il existe de nombreuses pièces dans un système de vide de régulateur de vitesse et toutes ces pièces doivent fonctionner correctement pour que le régulateur de vitesse fonctionne. Si l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse ne fonctionne pas correctement, vous pouvez entendre un sifflement près des pédales. Cette pièce peut s'user et se casser avec le temps, surtout avec une utilisation régulière. Pour cette raison, vous devez être conscient des symptômes qu'un interrupteur à vide de régulateur de vitesse produit avant qu'il ne tombe complètement en panne.

Les signes indiquant que l'interrupteur à vide du régulateur de vitesse doit être remplacé incluent :

• Le régulateur de vitesse ne s'allume pas du tout
• Le régulateur de vitesse ne maintiendra pas la vitesse une fois qu'il est réglé.
• Il y a un sifflement près des pédales
• Le régulateur de vitesse ne se désengage pas lorsque vous appuyez sur la pédale de frein

Si vous ressentez l'un des symptômes ci-dessus, consultez un mécanicien professionnel.