Comment diagnostiquer une batterie de voiture déchargée

Il est sûr de dire que chaque propriétaire de voiture qui lit ceci a probablement vécu le fait que lorsque vous avez quitté votre maison ou marché vers votre voiture assise, pour constater que la batterie de votre voiture était morte. Ce scénario...

Il est sûr de dire que chaque propriétaire de voiture qui lit ceci a probablement vécu le fait que lorsque vous avez quitté votre maison ou marché vers votre voiture assise, pour constater que la batterie de votre voiture était morte. Ce scénario est très courant, mais ce cas est en réalité différent car la même chose s'est produite la veille. Vous avez peut-être fait vérifier le système de charge par un AAA ou un mécanicien certifié et constaté que la batterie et l'alternateur fonctionnent correctement. Eh bien, il y a quelque chose d'électrique dans votre voiture qui vide la batterie et c'est ce que nous appelons une décharge parasite de la batterie.

Alors, comment savoir si vous avez un tirage parasite ou si c'est vraiment juste une mauvaise batterie mal diagnostiquée ? S'il s'agit d'une farce fallacieuse, comment pouvons-nous déterminer ce qui vide votre batterie ?

Partie 1 sur 3 : Vérification de la batterie

Matériel requis

• DMM avec fusible de 20 ampères réglé sur 200 mA.
• Protection des yeux
• Gants

Étape 1 : Commencez avec une batterie complètement chargée. Désactivez ou déconnectez tous les accessoires installés dans votre véhicule. Cela inclura des choses comme un GPS ou un chargeur de téléphone.

Même si votre téléphone n'est pas connecté à un chargeur, si le chargeur est toujours connecté à une prise 12V (allume-cigare), il peut toujours tirer du courant de la batterie de la voiture, l'empêchant de se recharger complètement.

Si vous avez un système stéréo modifié qui utilise des amplificateurs supplémentaires pour les haut-parleurs et/ou le subwoofer, ce serait une bonne idée de retirer les fusibles principaux pour ceux-ci car ils peuvent également consommer du courant même lorsque la voiture est éteinte. Assurez-vous que toutes les lumières sont éteintes et que toutes les portes sont fermées et que la clé est éteinte et hors du contact. Cela vous permettra de démarrer avec une batterie complètement chargée.

Si votre voiture a besoin d'un code radio ou GPS, c'est le moment de le trouver ; ça devrait être dans le manuel du propriétaire. Nous aurons besoin de déconnecter la batterie, donc avec ce code à portée de main vous devriez pouvoir reprendre le contrôle de votre GPS et/ou radio une fois la batterie reconnectée.

Étape 2 Fixez l'ampèremètre à la batterie..

Vous devrez ensuite connecter l'ampèremètre de série approprié à votre système électrique. Cela se fait en déconnectant la borne négative de la batterie de la borne négative de la batterie et en utilisant les sondes positive et négative de l'ampèremètre pour compléter le circuit entre la borne de la batterie et la borne de la batterie.

• fonctions: Ce test peut être effectué sur le côté positif ou négatif, mais il est plus sûr de tester sur le côté sol. La raison en est que si vous créez accidentellement un court-circuit à l'alimentation (positif à positif), cela créera une étincelle et pourra faire fondre et/ou brûler des fils ou des composants.

• fonctions: Il est important que vous n'essayiez pas d'allumer les phares ou de démarrer la voiture lorsque vous connectez l'ampèremètre en série. L'ampèremètre n'est conçu que pour 20 ampères et la mise en marche de tout accessoire qui consomme plus de 20 ampères fera sauter le fusible de votre ampèremètre.

Étape 3 : lecture de l'ampèremètre. Vous pouvez choisir parmi plusieurs lectures différentes sur le multimètre lors de la lecture des ampères.

À des fins de test, nous sélectionnerons 2A ou 200mA dans la section amplificateur du multimètre. On constate ici une consommation parasite de la batterie.

Les lectures pour une voiture typique sans tirage parasite peuvent aller de 10 mA à 50 mA, selon le fabricant et le nombre d'ordinateurs et de fonctionnalités dont la voiture est équipée.

Partie 2 sur 3: Vous avez donc un tirage de batterie parasite

Maintenant que nous avons vérifié que la batterie subit une décharge parasite, nous pouvons passer à l'apprentissage des différentes causes et pièces qui peuvent décharger la batterie de votre voiture.

Raison 1 : Lumière. Les appareils électriques tels que les plafonniers avec minuterie et gradation peuvent rester « éveillés » et vider excessivement la batterie pendant 10 minutes maximum. Si l'ampèremètre indique une valeur élevée après quelques minutes, vous pouvez être sûr qu'il est temps de commencer à rechercher le composant à l'origine du courant d'air parasite. Les endroits habituels que vous voulez regarder sont des zones que nous ne pouvons pas vraiment bien voir, comme la lumière de la boîte à gants ou la lumière du coffre.

• Boîte à gants : Parfois, vous pouvez regarder dans l'ouverture de la boîte à gants et voir si la lumière passe à travers, ou si vous vous sentez courageux, ouvrez la boîte à gants et touchez rapidement l'ampoule pour voir si elle est chaude. Cela peut contribuer à la vidange.

• Coffre : si vous avez un ami sous la main, demandez-lui de monter dans le coffre. Éteignez-le, demandez-leur de vérifier la lumière du coffre et faites-vous savoir s'il est toujours allumé. N'oubliez pas d'ouvrir le coffre pour les sortir !

Raison 2 : nouvelles clés de voiture. De nombreuses voitures neuves ont des clés de proximité, des clés qui réveillent l'ordinateur de votre voiture lorsqu'elles se trouvent à quelques mètres de celui-ci. Si votre voiture est équipée d'un ordinateur qui écoute votre clé, il émet une fréquence qui vous permet de marcher jusqu'à la voiture et de déverrouiller et d'ouvrir la porte sans avoir à insérer physiquement la clé.

Cela prend beaucoup d'énergie au fil du temps, et si vous vous garez à côté d'un sentier très fréquenté, dans un parking bondé ou à côté d'un ascenseur en marche, toute personne disposant d'une clé de proximité qui passe accidentellement devant votre voiture réveillera l'ordinateur d'écoute de votre voiture. . Après son réveil, il se rendormira généralement en quelques minutes, cependant, dans une zone à fort trafic, votre véhicule peut subir des décharges parasites de batterie tout au long de la journée. Si vous pensez que cela s'applique à vous, la plupart des véhicules ont un moyen de désactiver le capteur de proximité dans le manuel du propriétaire.

Raison 3 : Autres coupables communs. D'autres faux coupables de farce qui doivent être vérifiés incluent les alarmes et les chaînes stéréo. Un câblage de mauvaise qualité ou de mauvaise qualité peut entraîner une fuite, ce qui nécessitera également l'inspection d'un mécanicien. Même si ces composants ont été installés en toute sécurité et correctement au préalable, les composants eux-mêmes peuvent tomber en panne et vider la batterie.

Comme vous pouvez le voir, le problème n'est pas toujours évident. Vous devrez peut-être trouver la boîte à fusibles et commencer à retirer les fusibles un par un pour voir quel circuit décharge excessivement la batterie. Cependant, cela peut être un processus long, et nous vous recommandons fortement de faire appel à un mécanicien mobile certifié, tel que celui d'AvtoTachki.com, qui peut diagnostiquer correctement la décharge parasite de la batterie de votre voiture et réparer le coupable qui en est la cause.