À quelle fréquence le système AC doit-il être rechargé ?

Le système de climatisation de votre voiture est très similaire au système de chauffage et de ventilation central de votre maison, et encore plus au système qui maintient votre réfrigérateur au frais. Nécessite du réfrigérant pour fonctionner – lorsque le réfrigérant…

Le système de climatisation de votre voiture est très similaire au système de chauffage et de ventilation central de votre maison, et encore plus au système qui maintient votre réfrigérateur au frais. Il nécessite du réfrigérant pour fonctionner - lorsque le réfrigérant devient bas, le système ne se refroidit pas correctement et peut ne pas fonctionner du tout.

À quelle fréquence le système AC doit-il être rechargé ?

Tout d'abord, comprenez que votre système n'aura peut-être jamais besoin d'être rechargé. Bien qu'une certaine perte de réfrigérant soit possible, même normale pour certains systèmes, il s'agit d'une quantité mineure et ne devrait pas affecter les performances du système. Cela étant dit, la plupart d'entre nous n'ont pas cette chance et vous constaterez que votre système commence à fonctionner de moins en moins au fil des années.

Revenant à la question de la fréquence à laquelle le système AC doit être rechargé, la réponse est : "cela dépend". Il n'y a pas de calendrier d'entretien ou de maintenance ici - vous n'avez pas à recharger votre système de climatisation chaque année ou même tous les deux ans. Le meilleur indicateur dont vous avez besoin pour faire l'appoint de liquide de refroidissement est lorsque le système commence à refroidir moins qu'avant, mais avant qu'il ne s'arrête complètement de refroidir.

Lorsque votre système ne souffle plus aussi froid qu'avant, vous devez le faire vérifier. Le mécanicien vérifiera le système pour détecter les fuites de réfrigérant, puis effectuera un service de "pompage et remplissage" (si aucune fuite n'est détectée - s'il détecte une fuite, les composants endommagés devront être remplacés). Le service "évacuation et ravitaillement" consiste à connecter le système de climatisation de votre voiture à une machine spéciale qui aspire tout l'ancien réfrigérant et l'huile du système, puis le remplit jusqu'au niveau souhaité. Une fois l'entretien terminé, le mécanicien vérifiera le fonctionnement du système et s'assurera que le climatiseur refroidit conformément aux spécifications d'origine du constructeur automobile (en mesurant la température de l'air produit dans les bouches d'aération du tableau de bord).