À quelle fréquence mon liquide de frein doit-il être rincé ?

Le frein est utilisé pour ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt complet. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la force est transférée du véhicule aux étriers et aux plaquettes de frein par le liquide. Le fluide entre dans les cylindres de travail sur chaque roue...

Le frein est utilisé pour ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt complet. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la force est transférée du véhicule aux étriers et aux plaquettes de frein par le liquide. Le fluide entre et remplit les cylindres récepteurs à chaque roue, forçant les pistons à s'étendre pour appliquer les freins. Les freins transmettent la force aux pneus par friction. Les voitures modernes ont un système de freinage hydraulique sur les quatre roues. Il existe deux types de freins ; freins à disque ou à tambour.

Qu'est-ce que le liquide de frein?

Le liquide de frein est un type de liquide hydraulique utilisé dans les freins et les embrayages hydrauliques des automobiles. Il sert à convertir la force appliquée par le conducteur sur la pédale de frein en pression appliquée au système de freinage et à augmenter la force de freinage. Le liquide de frein est efficace et fonctionne parce que les liquides sont pratiquement incompressibles. De plus, le liquide de frein lubrifie toutes les pièces amovibles et prévient la corrosion, permettant aux systèmes de freinage de durer plus longtemps.

À quelle fréquence devez-vous rincer votre liquide de frein ?

Le liquide de frein doit être changé tous les deux ans pour éviter une défaillance des freins et maintenir le point d'ébullition à un niveau sûr. Un rinçage et un ravitaillement périodiques sont nécessaires pour l'entretien du véhicule.

Le liquide de frein doit être rincé car le système de freinage n'est pas indestructible. Le caoutchouc des soupapes des composants de frein s'use avec le temps. Ces dépôts se retrouvent dans le liquide de frein, ou le liquide lui-même vieillit et s'use. L'humidité peut pénétrer dans le système de freinage, ce qui peut entraîner la rouille. Finalement, la rouille s'écaille et pénètre dans le liquide de frein. Ces flocons ou dépôts peuvent donner au liquide de frein une apparence brune, mousseuse et trouble. S'il n'est pas rincé, le système de freinage deviendra inefficace et réduira la puissance de freinage.