Qualité des pièces détachées et sécurité des déplacements en camping-car
Pour éviter qu'un week-end ou des vacances ne se terminent brusquement à mi-chemin, une inspection complète de la voiture est nécessaire, surtout si elle n'a pas été utilisée depuis longtemps. Une attention particulière doit être portée aux éléments qui garantissent un mouvement sûr, tels que les freins.
De nombreux propriétaires de camping-car l'ont déjà fait ou vont bientôt réveiller leur véhicule et le préparer pour de nouvelles aventures. Une partie du travail peut être effectuée vous-même, tandis qu'il est préférable de confier une partie du travail à un spécialiste.
L'atelier doit notamment vérifier les éléments liés à la sécurité de conduite, tels que les pneus, la suspension et les freins. Aussi bien dans les camping-cars d'usine que dans les camping-cars basés sur des bus ou des fourgons, ces pièces sont soumises à de lourdes charges. Les compromis sur la qualité et l'état technique peuvent avoir des conséquences désastreuses. De plus, ces machines sont souvent chargées et chargées au maximum (parfois même de manière excessive), ce qui, combiné à un centre de gravité élevé, pousse rapidement le châssis et les composants travaillant avec lui à la limite de leurs capacités.
Freins pour applications spéciales
Lors de la préparation de la saison, une attention particulière doit être portée au bon fonctionnement des composants du système de freinage, car ils jouent un rôle particulièrement important pour assurer la sécurité des véhicules. En cas d'urgence, les disques et plaquettes doivent freiner tout le poids du véhicule en quelques secondes pour arrêter le camping-car. Il s'agit d'une charge incroyablement élevée pour un matériau de friction d'une superficie de plusieurs centimètres carrés.
La marque Textar de TMD Friction recommande aux propriétaires de camping-car de nettoyer et d'entretenir leurs freins avant que le véhicule ne soit stationné pendant de longues périodes.
– Pour éviter les dommages lors du stationnement, il est important de nettoyer les freins avant de planifier une longue pause de conduite. Surtout si la voiture a été utilisée en hiver et que du sel de déneigement pourrait s'y accumuler. Sinon, après quelques jours seulement, une rouille importante pourrait apparaître sur les disques de frein, ce qui gênerait un freinage confortable et efficace. Si vous utilisez des disques et des plaquettes corrodés, la garniture de friction peut se détacher de la plaquette, explique Norbert Janiszewski, spécialiste du support technico-commercial de la filiale allemande de TMD Friction, lui-même passionné de camping-car.
Et il ajoute immédiatement que s'il est nécessaire de remplacer les disques et plaquettes de frein, vous devez utiliser uniquement des pièces de haute qualité provenant de marques de confiance. En effet, les campeurs équilibrent ou même dépassent le poids nominal brut du véhicule. Cela nécessite à son tour une certaine marge de sécurité.
Contrôles systématiques
Textar recommande également d'utiliser le frein moteur en descente pour éviter une surchauffe des freins et, dans le pire des cas, provoquer une perte totale de puissance de freinage. Les propriétaires de camping-car doivent également vérifier l’état de leur liquide de frein et le changer régulièrement, ce qui contribuera à prévenir les défaillances des freins causées, par exemple, par des bulles d’air dans les conduites de frein.
Des pièces de haute qualité pour un voyage en toute sécurité
La gamme Textar comprend des disques et plaquettes de frein pour de nombreux véhicules populaires qui sont souvent utilisés comme bases pour les camping-cars, notamment les véhicules Fiat, VW, Ford et MAN. Les connaissances acquises en tant que fournisseur d'équipement d'origine pour de nombreux constructeurs automobiles de renom ont également un impact positif sur la qualité des pièces détachées proposées par la marque. En effet, TMD Friction, la société propriétaire de Textar, consacre beaucoup de temps et d'argent à la recherche et au développement, depuis le développement du bon mélange jusqu'aux tests approfondis sur banc et sur route.
Le résultat de plus de 100 ans d'expérience de l'entreprise dans la recherche de solutions fiables et sûres pour les systèmes de freinage sont, entre autres : des mélanges exclusifs contenant jusqu'à 43 matières premières, qui permettent de produire des plaquettes de frein exactement adaptées au véhicule spécifique et à son Système de freinage. Le processus de production utilise des matériaux respectueux de l'environnement qui ne contiennent ni métaux lourds ni amiante. Textar propose également des disques de frein qui garantissent des performances de freinage dans une large gamme de conditions de fonctionnement, se caractérisent par une grande durabilité malgré de lourdes charges, réduisent le bruit et offrent une sensation stable sur la pédale de frein sans à-coups lors du freinage, ce qui contribue de manière significative à la sécurité de conduite.
Large offre Textar
Les pièces de frein de qualité Textar sont disponibles non seulement pour les modèles les plus populaires tels que le Fiat Ducato III (Typ 250), le Peugeot Boxer, le Citroën Jumper ou le Ford Transit, mais également pour les camping-cars moins courants ou plus grands pesant plus de 7,5 tonnes. , et même construit sur un châssis de camion. Textar accompagne également les évolutions vers une mobilité durable et son offre couvre déjà 99 % des véhicules électriques et hybrides disponibles en Europe, y compris les camping-cars électriques.
Pour éviter de vous exposer à des risques inutiles lorsque vous voyagez dans un véhicule lourdement chargé, vous devez planifier à l'avance de vous rendre dans un atelier de réparation automobile de confiance. En particulier pour les pièces liées à la sécurité, comme les freins, une inspection par un spécialiste est nécessaire, car seul un entretien et une réparation professionnels utilisant des pièces de rechange de qualité peuvent garantir un fonctionnement sans problème, sans risque et confortable du camping-car.
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