Cabriolet. Que retenir après la saison ?
Sous nos latitudes - malgré le fait que les hivers deviennent chaque année moins gênants - les basses températures et les chutes de neige nécessitent une bonne préparation de la voiture. L'inspection, les pneus d'hiver et les éventuels changements de liquide sont une chose - les propriétaires de cabriolets ont plus de travail à faire.
Posséder un cabriolet ne signifie pas seulement des choses positives qui viennent du plaisir indéniable de conduire une telle voiture. C'est aussi un devoir. Le toit d'une telle voiture est très souvent une «machine» complexe, composée d'un nombre incalculable de transmissions, d'actionneurs, d'électronique et, bien sûr, de peau. Chacun de ces éléments doit être correctement entretenu - sinon le propriétaire devra faire face à des dépenses considérables.
– Dans les cabriolets à capote souple, n'oubliez pas seulement de la nettoyer régulièrement, mais aussi de l'imprégner. La saleté pénètre dans tous les coins et recoins d'une surface rugueuse, il est donc préférable de faire tout le processus de lavage à la main. Des mesures appropriées préserveront le matériau afin qu'il n'absorbe pas l'humidité, explique Kamil Kleczewski, directeur des ventes et du marketing chez Webasto Petemar.
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Si la fenêtre de toit arrière est en plastique transparent, des mesures d'entretien appropriées doivent être appliquées régulièrement. Cependant, au fil du temps, en raison de l'exposition à la température et aux rayons UV, il devra être mis à jour. En partant, n'oubliez pas les joints - l'imprégnation est réalisée, entre autres, avec une préparation spéciale à base de silicone. Il convient également de vérifier l'état technique du mécanisme et - si nécessaire - d'ajouter du liquide hydraulique au système et de lubrifier toutes les pièces mobiles.
– Lors de l'entretien du toit de notre cabriolet, il convient de respecter plusieurs règles partagées et appliquées avec succès par les propriétaires expérimentés de ces voitures. En premier lieu, il faut éviter de laver le toit à haute pression et d'utiliser un lave-auto automatique, et il est préférable de laver la capote de l'avant vers l'arrière de la voiture. En hiver, cependant, vous devez absolument enlever la neige avant de vous rendre au garage, ajoute Kamil Kleczewski de Webasto Petemar.
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L'hiver est une période spécifique et parfois très difficile pour un cabriolet. Cette voiture fera mieux dans un garage chaud, où elle évitera également les effets négatifs des basses températures et des précipitations. Il convient de rappeler que vous devez ouvrir le toit au moins une fois par mois, ce qui vous permettra de vérifier le fonctionnement et de démarrer l'ensemble du mécanisme - vous devez éviter les basses températures, il est donc préférable de faire toute la procédure dans un garage chaud. Une voiture debout "à l'air libre" est mieux recouverte d'une housse spéciale imperméable et perméable à la vapeur - le toit doit d'abord être soigneusement séché.
